The Формула 1 се връща към немското оформление на Нюрбургринг като решение за липсата на Grand Prix поради коронавирусната криза. Той ще бъде под формата на Гран при на Айфел след като го направи в миналото като Гран при на Европа и на Германия.

отбор

Независимо от номенклатурата на събитието, то остави кариери и моменти. За историята. Като начало той ще се завърне в състезанието в сложна ситуация в света и ще види сина си да дебютира на гърба на Формула 1 Михаел Шумахер, Мик Шумахер. Но ако продължаваме да поглеждаме към Историята, предишната й верига, Nordschleife, се открояваше като една от най-опасните писти в историята на моторите.

Той стана свидетел на жестоката катастрофа, която почти остана без живот Ники Лауда. Както е обяснено във филма Втурвам се, австриецът нямаше самочувствието да се състезава на пътека, пълна с опасности и пълна с вода.

Неговите поличби се сбъднаха. След като беше спрял без очаквания успех, той тръгна на пистата пълен с отчаяние, за да компенсира загубените позиции. В този опит да се върне той претърпява катастрофа, в която самият Ники е обхванат от пламъци. Животът му и този на Формула 1 се бяха променили завинаги.

По-голямата безопасност на настоящата писта и на автомобилите през последното десетилетие обаче не попречи на честването на исторически състезания, донесли преди и след във Формула 1, като например следното:

1999 Гран при на Европа: победа за Джони Хелберт и героична точка за Марк Жене

Сезон 2020 остави състезания, пълни с резултати, които е трудно да се предскажат, както се случи на италианското събитие в Монца. 1999 г. имаше подобна европейска Гран при. Мика Хакинен Y. Еди Ървайн те изиграха световната титла в състезание през вода.

И двамата бяха изравнени на точки в класирането и победата би била крачка напред към титлата и за двамата. Но нещата започнаха да се объркват от самото начало. The Йордания на Деймън Хил Почти беше спрян в средата на пистата и Александър Вурц (Бенетон) направи внезапна маневра, за да я избегне, което го накара да се сблъска Педро Динис (Заубер). Колата на бразилеца беше изхвърлена от пистата и два пъти се търкаляше, за да се окаже преобърната с пилота вътре.

След като е спрял състезанието, покрит и като възможен кандидат за титлата, Хайнц Харалд Френцен той командва теста със своя Джордан и на всичкото отгоре имаше страхотно шофиране в дъжда. Всичко изглеждаше така, сякаш би могло да намали голяма точка на кървене, тъй като Ървайн загуби 20 секунди, сменяйки гуми.

Хакинен също нямаше деня си, губейки позиции в стремежа си да спести точки. Финландецът обаче завърши на пето място. Френцен отпадна, когато водеше, точно като Лука Бадоер, който имаше своя ден на славата.

Свидетелят на успеха веднага стана за него Стюард брод. Джони Хелберт получи победа, Ярно трули получи първия си подиум с Протест Y. Рубенс Барикело прекоси финалната линия на трето място. Без да знае, бъдещият Ред Бул бе постигнал първата победа в историята си.

Какво още, Минарди той не би останал без своето парче слава. Марк ген той избягва всички препятствия на пистата, за да си осигури шесто място и първата точка от спортната си кариера. Дори си позволи лукса да се бие с Мика и Еди на корта.

Голяма награда на Европа през 2003 г .: Уилямс BMW двойно и четвърто място за мишелов Алонсо

Сезон 2003 се характеризира с равенство между Ферари, Уилямс Y. Макларън. Рено присъства като поддържащ актьор в шампионат, пълен с алтернативи за детрониране на краля, Михаел Шумахер.

The Гран при на Европа това беше доказателство за това. Те тичаха в къщата на Кайзер и имаше желание да покаже, че няма да е лесно да се потвърди титлата. за да започнете, Кими райконен направен стълб. Той избягал сам, но механиците го предали и накрая се пенсионирал.

Още един немски строител, BMW, той видя шанса си да спечели. По-конкретно, братът на Кайзер, Ралф Шумахер, направи страхотно упражнение за концентрация и редовност, за да понесе тежестта на теста. В крайна сметка той спечели теста и през годините това се оказа последната победа в спортната му кариера.

От друга страна, брат му се озова на пето място. Бил съм се с Хуан Пабло Монтоя за второ място и в крайна сметка го докосна в опита му да го изпревари. Колумбиецът продължи да кара към подиума, а германецът остана прикован към рекорда. Далеч от това, че го е изоставил, комисар го избута и той успя да продължи своя поход.

Той падна на шесто място, но се изкачи на пето място в последните обиколки благодарение на Фернандо Алонсо. Испанците се търкаляха на четвърто място и задържаха атаките на McLaren of Дейвид Култард. Шотландецът беше нетърпелив и беше принуден да излезе извън пистата по грандиозен начин в шикана, преди да влезе във финалната линия, след като видя всичките му дупки затворени.

По това време Майкъл е пети и е поставен след испанците. Астуриецът затвори всички пропуски и в крайна сметка получи четвърто място с вкус на слава. Първият дуел на Алонсо-Майкъл се беше състоял в дома на най-великите от великите.

Гран при на Европа 2005: победа в екстреми за Алонсо

Кими райконен беше готов да удари масата в къщата на Мерцедес, след като преди това беше бит Монако Y. Испания. Той започна на втора позиция, а Фернандо Алонсо го направи на шеста. За да влоши нещата, Кими поведе след старта и испанският R-25 получи удар в задното крило от Ралф Шумахер след първа хаотична крива.

Фернандо обаче не претърпя твърде много щети на своето Renault и започна своето пътуване до подиума. С Марк Уебър извън бой и със санкцията на Дейвид Култард, беше време да сме по-бързи в смяната на гумите. Той го направи и го надмина Ник Хайдфелд и Ярно Трули. Кими Райкьонен липсваше за победата.

Астуриецът не спря да оказва натиск върху финландеца, принуждавайки лидера да се подложи на спирачни подавания. Този факт предполага по-голямо разпадане на гумите от страна на McLaren. Но имаше възможност за секунда с една обиколка. Изглеждаше, че Алонсо ще умре на брега. Нищо не може да бъде по-далеч от реалността, Кими претърпя счупване на предно окачване на главната права в последната обиколка и сервира на тава победа за Фернандо.

2007 Гран при на Европа: Алонсо печели с крана и дъжда на главните герои

Фернандо Алонсо постигна една от най-епичните си победи в кариерата си във Формула 1. Той беше далеч от лидерството, което беше завързал Луис Хамилтън след нередовен старт кой беше настоящият шампион.

Той започна на второ място, а британецът го направи на десето, след като претърпя зрелищна катастрофа в квалификационната сесия. Ако тази разлика в резултатите беше нетипична, по-изненадващо беше хаотичен изход, преминал през вода. Фернандо Алонсо загуби второто място по отношение на Фелипе Маса и Хамилтън се завъртя.

Беше време да влезе да смени гумите и Кими Райкьонен сгреши в опита си да влезе в зоната на ямата. Той беше подложен на изпреварване на пелотона. Междувременно катастрофите на главната права започнаха да дебнат в резултат на дъжд. Vitantonio Luizzi, Jenson Button, Nico Rosberg, Scott Speed и Луис Хамилтън излезе от пистата на същото място. Британецът беше единственият, спасен от крана.

В разгара на този шум, дебютантът на Гран При, Маркус Уинкелок той водеше, след като беше поставил дъждовни гуми от началото на теста. Той щеше да води второ изстрелване, причинено от хаоса, причинен от дъжда. Щяха да бъдат командировани от Маса и Фернандо, които го изпревариха за миг, а Луис Хамилтън щеше да затвори пелотона със загубена обиколка.

Състезанието изглеждаше спокойно, но хаосът се завърна в последните обиколки. Всички смениха гумите и Фернандо Алонсо започна да лети по пистата, за да търси победа. След като показа носа в множество извивки, той в крайна сметка го изпревари отвън. В тази маневра беше Фелипе Маса, действие, завършило с порицание и дискусия от самия Фернандо в края на теста. Той току-що бе спечелил и отрязал на Хамилтън 10 точки, след като не успя да отбележи. Шампионатът беше все още жив.

Без съмнение Нюрбургринг е свидетел на някои от най-важните сцени в историята на този спорт. 2020 г. изглежда не е изоставена. „Великият цирк“ каца на немска земя с много неизвестни за решаване. Изпълнението на Мик Шумахер с Формула 1, бъдещето на Ред Бул след заминаването на Прашка в края на 2021 или на кого ще бъде предопределено да доминира във все по-интересна средна класа е гръбнакът на все по-непредсказуем филм.