Руската компания се върна в 50-те години на миналия век, за да върне ИЖ-49 в света, или по-точно, тя му даде нов живот под формата на електрически мотоциклет и в ограничен пробег до някои единици, които все още предстои да бъдат уточнени.

мотоциклет

С ефирите, които някога са имали съветска планина, Калашников предлага машина с електрическа задвижваща система и която се захранва от батерия, която ви позволява да изминавате около 80 км за всяко пълно зареждане.

Съветски стил за електрическия ИЖ-49 на Калашников

Със сигурност е трудно да се мисли за Калашников и че нещо, което не е оръжие, идва на ум, по-специално митичното Бойна пушка АК-47, Но руският производител пуска от време на време електрифицирано превозно средство.

От техните фурни видяхме да излизат и други електрически мотоциклети като прототипа IZH с ретро докосвания отпреди няколко месеца и дори IZH Pulsar, който властите на властите пуснаха по време на Мондиал 2018. Но те също стоят зад електрическия Aurus Ескорт от които Владимир Путин е поръчал различни звена за службата за сигурност на страната и други по-малко екологични монтажи, като чудовищния ИЖ Кортеж, поръчан от руския президент.

С „нулевите емисии“ на IZH-49 това, което правят, е да заемат естетиката на популярната машина през 1951г, роден няколко години след завършването на съдбоносната Втората световна война. Тази концепция за електрически мотоциклет използва много прости естетически линии, с традиционния и разпознаваем фар на времето.

"Чисто" витло на 20 к.с. мощност и моментален въртящ момент от 60 Nm, което го поставя в областта на мотоциклетите, за които в Испания е необходим поне лиценз A2.

Интересно предложение за придвижване из градските райони и с класически външен вид, което си има своите автономия ограничена до 80 км за всяка заредена батерия и тежаща общо 130 кг. Не знаем цената, датата на пускане и единиците, които най-накрая ще бъдат пуснати в продажба, но със сигурност се продават бързо.