Това ще бъде първият алпиец, който Алонсо ще кара през F1

Чарлз Леклерк е постигнал стратосферна полюсна позиция в Сочи пред Луис Хамилтън и Себастиан Фетел. Карлос Сайнц, шести, най-добрият от "F1b".

Чарлз Леклерк постигна поле позиция на Гран При на Русия през 2019 г., Шести кръг от световното първенство във Формула 1. 2019 г. Леклерк победи Луис Хамилтън и Себастиан Фетел, които не успяха да изравнят скоростта на монегаските в последната фаза на квалификацията.

формула

По същия начин Карлос Сайнц завърши класирането на шеста позиция, откъдето ще се опита да помогне на Макларън в целта му да утвърди лидерството на отбора на Уокинг във „F1b“.

Ето как живеем класификацията на руския F1 GP за 2019 г.

ПРОВЕРЕН ФЛАГ ! Чарлз Леклерк е успял да подобри една десета от предишния си рекорд, за да получи нова поле позиция в световното първенство във Формула 1. Монегаската беше с повече от четири десети по-бърза от Луис Хамилтън, който победи Себастиан Фетел при последния му опит за меки гуми през Q3. Отлично представяне на Карлос Сайнц, който не само успя да бъде най-бързият пилот във „F1b“, но ще започне теста от пета позиция в неделя, като се възползва от наказанието от пет позиции на Макс Верстапен за оборудване на нов двигател с вътрешно горене гледки на Голямата награда на Япония през 2019 г.

Първият опит от двама, които десетте пилоти се класираха за Q3 на Гран при на Русия, ще завърши в Сочи. Чарлз Леклерк продължава да пулверизира записите на пистата, разположена в Краснодарския край. Монегаските успяха да се търкалят с три десети по-бързо от Себастиан Фетел и половин секунда от Луис Хамилтън, който все още не може да се доближи до скоростта на Скачащия кон. Отзад Нико Хюлкенберг определи най-доброто време във F1b, въпреки че германецът имаше нов набор от нови меки гуми за разлика от съперниците си. Ландо Норис е седми, а Карлос Сайнц - осми.

ЗЕЛЕНА ТРАФИЧНА СВЕТЛИНА ! 12 минути, за да се срещнете с полемана на Гран при на Русия през 2019 година. Априори, големият фаворит за първия ред в Сочи беше Мерцедес, но Ферари изложи през целия уикенд, притежавайки достатъчно скорост, за да победи Луис Хамилтън и Валтери Ботас. Отзад, Ландо Норис и Карлос Сайнц ще се опитат да се класират пред Нико Хюлкенберг и Даниел Рикиардо в битката им за водене на „F1b“, въпреки че големият съперник за това, което беше изложено през Q1 и Q2, е Ромен Грожан.

Ромен Грожан, Ландо Норис, Карлос Сайнц, Даниел Рикиардо и Нико Хюлкенберг са останалите шестима пилоти, които ще придружават Чарлз Леклерк, Себастиан Фетел, Макс Верстапен, Луис Хамилтън и Валтери Ботас в битката за поле позиция на Гран при на Русия 2019 г. Норис и Сайнц потвърждават стъпката напред, направена от Макларън тази събота по отношение на до деня на петък, в битката, която те водят срещу Renault да водят "F1b".

Първи референции на основните фаворити за пол позиция на Гран при на Русия през 2019 г. Чарлз Леклерк току-що разби рекордите в Сочи, като определи време от 1: 32.434 на меките гуми, шест десети по-добри от Себастиан Фетел и Макс Верстапен. Люис Хамилтън и Валтери Ботас, които са избрали да оборудват средни гуми за тази сесия, са работили със седем и осем десети по-бавно от Монегаската, въпреки че всички тези пилоти вече са квалифицирани за Q3. Отзад битката във „F1b“ продължава също толкова напрегната. От шести до четиринадесети има недостатък от три десети. В момента Карлос Сайнц е десетият, потвърждавайки стъпката напред, която Макларън направи във FP3 в сравнение с деня от петък.

ЗЕЛЕНА ТРАФИЧНА СВЕТЛИНА ! 15 минути за среща с десетте най-бързи пилоти на извитата писта в Сочи. Априори, както Mercedes, Ferrari, така и Red Bull на Макс Верстапен трябва да влязат в Q3 в Сочи, оставяйки останалите свободни места да бъдат оспорвани между Даниел Рикиардо, Нико Хюлкенберг, Пиер Гасли, Кевин Магнусен, Ромен Грожан, Карлос Сайнц и Ландо Норис. Битката във „F1b“ ще бъде решена само с няколко хилядни, тъй като производителността на автомобилите е много равномерна.

Кими Райконен, Джордж Ръсел, Робърт Кубица, Александър Албон и Даниил Киват са петимата пилоти, елиминирани през Q1 от Голямата награда на Русия през 2019 г. Антонио Джовинаци успя да изпревари Райконен и да влезе в Q2 само с 85 хилядни. Напред Себастиан Фетел определи най-бързото време в тази сесия благодарение на комплекта си меки гуми, използвани в последните моменти от сесията, с една десета пред Луис Хамилтън, докато Карлос Сайнц и Ландо Норис се класираха с голяма лекота. Осми от Мадрид и девети за британците.

По-малко от шест минути до Q1 на Гран При на Русия през 2019 г. Екипите приемат тези последни моменти от сесията в относително спокойствие, преди да се върнат на пистата в Сочи. Априори Себастиан Фетел трябва да напусне зоната на елиминираните пилоти, така че Пиер Гасли, Антонио Джовинаци, Ланс Строл и Кими Райконен ще трябва да напуснат гаража си, ако искат да участват във второто тримесечие на Голямата награда на Русия.

ЧЕРВЕНО ЗНАМЕ! Александър Албон загуби задната част на RB15 в ъгъла '12 +1 'на пистата в Сочи. Стюардите започват да премахват повредения Red Bull, за да могат да рестартират сесията докато пилотът слиза от собствения си крак. Луис Хамилтън командва разписанията. Британецът, за разлика от Чарлз Лелцерк и Себастиан Фетел, е монтирал меки гуми, посредством монегаската и германската. Отзад Карлос Сайнц и Ландо Норис се завръщат в гаража на Уокинг, след като не успяха да подобрят втората си обиколка на меки гуми поради излизането на Пиер Гасли от пистата в последния сектор. В момента елиминираните пилоти ще бъдат Джордж Ръсел, Робърт Кубица, Даниил Киват, Александър Албон и Себастиан Фетел.

Първи референции на основните фаворити за пол позиция на Гран при на Русия през 2019 г. Себастиан Фетел, който няколко пъти е губил SF90 по време на най-бързата си обиколка, беше с пет секунди по-бавен от Чарлз Леклерк, който току-що разби табелите за работно време в Сочи на средни гуми. 1: 33.613 за монегаските, които трябва да преминат без проблем към Q2. Отзад Карлос Сайнц се позиционира на трета позиция, с осем десети зад Леклерк, докато Ландо Норис остана с една десета зад часовника на мадридчаните на четвърта позиция.

ЗЕЛЕНА ТРАФИЧНА СВЕТЛИНА в Сочи. 18 минути напред, за да срещнете петте най-бавни шофьори извън мрежата на Световното първенство във Формула 1 в Русия. Трябва да се помни, че Даниил Киват няма да участва в тази квалификационна сесия, след като претърпи повреда на двигателя в FP3. Важно е да се управлява отоплението на гумите на писта, където деградацията на гумите е минимална.

По-малко от пет минути, за да започне шестнадесетата квалификация на Световното първенство във Формула 1. Шофьорите вече са вътре в автомобилите си и получават най-новите инструкции от своите пистови инженери преди да напусне питната алея на Сочи и да се насочи към Q1. Накрая сесията ще бъде на сух асфалт. Слънцето грее дори на пистата, разположена в Краснодарския край.

Honda току-що потвърди, че след неуспеха, претърпян от Даниил Киват в Free Practice 3 на Гран при на Русия през 2019 г., руският пилот няма да участва в квалификационната сесия поради невъзможността да се завърши операцията по оборудване на нов силов агрегат „Spec 4“ на Toro Rosso номер 26.

„Сто процента от пилотите са съгласни, че проблемът не е във формата на почивните дни, а е нещо по-голямо. Това е в гумите, има голяма разлика между автомобилите, защото гумите са много чувствителни. Това е в разпределението на парите, как ще получите шампионат, съчетан по този начин? Това е в теглото на автомобилите, нещо свързано с гумите, а също и в аеродинамичната чувствителност, нещо, върху което работи F1 ", каза Ромен Грожан, президент на GPDA," съюзът "на пилотите от Формула 1.

Докато Формула 1 остава готова за иновации с формата на някои квалификации през 2020 г. (под формата на обърнати решетки или квалификационни състезания), пилотите са поставени: проблемът не е в текущия формат, а в баланса на мрежата.

Макс Верстапен, Александър Албон и Пиер Гасли ще имат по пет места за подмяна на двигателя с вътрешно горене: това е петото място за холандеца, който в Монца изтърпя предпоследното си наказание, но французинът вече използва седем. Що се отнася до Даниил Квят, той ще започне в края на решетката в състезанието тази неделя, защото ще промени всички елементи на силовия агрегат.

Дузпи за четиримата ездачи на Honda този уикенд в Сочи. Те са обвинени в санкции в Гран При на Русия, за да пристигнат със свеж двигател с пробег, почти чисто нов, до Гран При на Япония за две седмици в къщата на производителя на двигателя.

ПРОВЕРЕН ФЛАГ ! Чарлз Леклерк командва табелите за работно време в последната безплатна тренировъчна сесия на Гран При на Русия през 2019 г.. Монегаската беше малко над три и пет десети пред Себастиан Фетел и Луис Хамилтън, останалите двама пилоти, които завършиха първите три позиции. Добра сесия за Макларън, че въпреки че Ромен Грожан се е позиционирал на шеста позиция, недостатъкът по отношение на останалите отбори, съставляващи "F1b", е едва една десета. Кратка почивка в Сочи, преди да се изправи пред шестнадесетата квалификация на Световното първенство във Формула 1.

Honda току-що потвърди, че проблемът, парализирал дейността на Даниил Киват в Free Practice 3 от Голямата награда на Русия през 2019 г. е свързана със силовия агрегат, неуспех, който изисква инсталиране на нов двигател в Toro Rosso номер 26. Ще видим дали механиците на Faenza и Sakura са в състояние да финализират тази размяна преди да се класират. Докато бяха на пистата, Чарлз Леклерк, Себастиан Фетел, Луис Хамилтън и Валтери Ботас завършиха нова обиколка на меки гуми в Сочи. Монегаската продължава да командва разписанието с три десети пред британците и пет от германците. Карлос Сайнц и Ландо Норис напускат гаража Уокинг точно сега, за да извършат същите тези действия.

Докато Карлос Сайнц работи скоростта на MCL34 в дългосрочен план, Woking механици премахват плоското дъно на автомобила на Ландо Норис, за да инсталират въздуховод, за да подобрят работата на дифузера. По същия начин Валтери Ботас и Макс Верстапен се изкачиха на втора и трета позиция, на една и четири десети зад рекорда на Шарл Леклерк, докато Нико Хюлкенберг и Даниел Рикиардо се позиционираха пред двамата Макларън с оставащи по-малко от 20 минути до края на сесията.

Големите фаворити на поле позиция на Гран при на Русия през 2019 г. започват да напускат съответните си гаражи. Чарлз Леклерк и Себастиан Фетел се изкачиха в първата си обиколка на меки гуми на първа и втора позиция, докато Ландо Норис беше позициониран на трето място, с една секунда и една десета зад монегаската и германската. За момента добри чувства към младия британец, който трябва да възвърне скоростта, загубена по време на FP1 и FP2., Даниил Киват се завръща в звезда във Виртуален автомобил за безопасност, като спира своя номер 26 на Торо Росо на пистата в Сочи. Ще видим дали проблемът с горивната помпа в петък се повтаря или е претърпял неуспех с новия си агрегат.

Александър Албон е единственият пилот, завършил времева обиколка на пистата в Сочи. Само Джордж Ръсел сподели пистата с тайландеца, завършил втора обиколка. Изглежда, че отборите приемат относително лесно тази сесия, преди да се класират. Трябва да изчакаме, за да видим дали McLaren е успял да си върне част от конкурентоспособността, загубена през деня в петък.

ЗЕЛЕНА ТРАФИЧНА СВЕТЛИНА ! Започва Безплатна практика 3 от Гран При на Русия през 2019 г.. 60 минути напред, за да започнете да проверявате работата на автомобилите на писта, Сочи, където се очаква дъжд да се появи през целия ден. Ландо Норис, Макс Верстапен, Ланс Строл. Малко по малко пилотите започват да извършват инсталационна обиколка на пистата, намираща се в Краснодарския край.

Mercedes е политически подсилен с пряко влияние върху един от страхотните отбори в мрежата. И Макларън, макар и като клиент, получава най-добрия двигател на хибридната ера, за да се опита да се бори за подиуми и нещо друго през 2021 г., като се възползва от промяната на правилата и аеродинамичното опростяване.

McLaren се сбогува с Renault и новия си алианс: той ще използва двигатели на Mercedes отново от 2021 г. и поне до 2024 г. Споразумение, което е затворено в Сочи. Изискваше потвърждение на FIA, тъй като никой производител не може да доставя двигатели на четири екипа без тяхно разрешение, но няма пречка.

Към този неуспех се добавя правната битка, която „Мобилизация за околната среда“ води поради наличието, в околността на веригата, на природен резерват и крайбрежие. Според тази екологична група, високите нива на азот, отделяни от отработените газове от едноместните места през трите дни на Гран При, ще увредят значително сивите дюни.

Говорейки за новините за страхотните награди, съобщава Reuters, Zandvoort не е получил всички необходими разрешителни за модернизиране на съоръженията, Основно условие, наложено от Liberty Media за честване на състезанието през 2020 г.

Поради оформлението на пистата, това не би трябвало да е от полза за SF90 прекомерно, но би трябвало да е от полза за Mercedes и Red Bull. Също така, както коментира Карлос Сайнц, тенденциите, наблюдавани в Сочи "могат да се повторят в следващите състезания на шампионата", Е, това е писта с наполовина притискаща сила и това ще бъде тенденцията отсега нататък със Suzuka, Мексико, Остин или Интерлагос.

Три поредни състезания с победи на Ферари са твърде много в Световната купа F1, която започна с шест двойки и осем поредни победи на Мерцедес. В Русия те спечелиха всички оспорвани състезания, отчасти защото се състезаваше тук, тъй като F1 е хибриден и това беше силната страна на сребърните стрели.

Всички екипи донесоха нови части в Сочи, за да адаптират автомобилите си към изискванията на пистата, разположена в Краснодарския край, където голямо аеродинамично натоварване за ефективност за постигане на бързина на дългите прави и средни и бързи завои които съставляват това оформление.

Голямата награда на Русия през 2019 г. приветства Формула 1, шестнадесетото състезание за сезона, след старт в Алберт Парк, Сахир, Шанхай, Баку, Барселона, Монте Карло, Монреал, Пол Рикар, Red Bull Ring, Силвърстоун, Хокенхайм, Хунгароринг, Спа Франкоршамп, Монца и Марина Бей нещо впечатляващо.

Добро утро и добре дошли на живо онлайн на As.com на Free Practice 3 на GP за Русия 2019. Тестът F1 се провежда днес, събота, 28 септември, в уникалната верига в Сочи.

Преглед на руския GP F1 2019: класиране на живо онлайн

The Гран при на Русия 2019 приветства Формула 1, шестнадесето състезание за сезона, след старт в Алберт Парк, Сахир, Шанхай, Баку, Барселона, Монте Карло, Монреал, Пол Рикар, Red Bull Ring, Силвърстоун, Хокенхайм, Хунгароринг, Спа Франкоршамп, Монца и Марина Бей нещо впечатляващо.

Всички екипи донесоха нови части в Сочи, за да адаптират автомобилите си към изискванията на пистата, разположена в Краснодарския край, където се изисква високо натоварване с аеродинамична ефективност, за да бъде бързо в дългите прави и средни и бързи криви, които съставят това оформление.