Проектът "ще бъде изцяло финансиран от държавата", който ще плати 228 000 милиона рубли (около 3300 милиона евро)

Свързани новини

Компанията Stroigazmontazh на руския олигарх Аркади Ротенберг е избрана да построи мост над Керченския проток, който ще свързва руската територия с анексирания украински полуостров Крим.

олигарх

"Проектът ще бъде изцяло финансиран от държавата", каза Ротенберг пред местната преса, която оцени цената на проекта на 228 000 милиона рубли (около 3300 милиона евро), според местните медии днес.

Ротенберг, който прогнозира, че мостът ще бъде открит до четири години, призна, че западните икономически санкции, наложени на Русия за ролята й в конфликта в Украйна, ще я принудят да се откаже от строителни материали от страни като Норвегия или Холандия.

„Планираме да изпълним целия проект с руски материали и технологии. Китайците още не са вътре, но вече разговаряме с южнокорейска компания ", каза магнатът, смятан, заедно с брат си Борис, за един от най-близките хора на руския президент Владимир Путин и чиято компания, точно, е под западни икономически санкции, особено от САЩ.

Турски компании също проявиха голям интерес, въпреки заплахата от санкции, добави бизнесменът, чиято компания е една от най-големите строителни компании в страната с около 30 000 работници.

През ноември 2010 г., когато сваленият Виктор Янукович все още беше украински президент, Русия и Украйна подписаха меморандум за разбирателство за изграждането на моста.

След години чакане, руското правителство едностранно одобри проекта през март 2014 г., малко след анексирането на някога украинския полуостров.

Повече от 4 километра

Керченският проток, известен като портал към Азовско море, е дълъг 41 километра, минимална ширина 4,5 километра и максимум 15.

Според рамковия проект, проектиран от Русия през 2007 г., мостът ще има дължина точно 4,5 километра, ширина 22 метра и височина 50 метра над морското равнище.

Отстрани на инфраструктурата ще бъдат поставени тротоари за пешеходци и две ленти за движение, докато в центъра ще бъдат изградени една или две железопътни линии.

Очаква се над 10 милиона души да преминат моста всяка година, който също ще превозва втечнен газ във вагони на влакове или камиони цистерни.