Мик Шумахер, синът на легендата на Формула 1 Михаел Шумахер е много близо до дебюта си във Формула 1 тази година, той дори би имал вече запазено поле в мрежата на 20-те години през 2021 г. с екипа на Alfa Romeo.

шумахер

Ето защо си спомняме началото на Kaiser в този спорт и то е, че преди почти 30 години името на този легендарен пилот се появи за първи път в падока f1.

Михаел Шумахер, най-награждаваният в историята на Формула 1, спечелил седем световни първенства. Той дебютира в категорията през 1991 г. на 22-годишна възраст, една по-малко от сина му в момента, по този повод дебютира случайно в отбора на Йордания, който загуби един от пилотите си.

За няколко теста дни преди Гран при на Белгия кайзерът беше оставил всички с отворени уста, преди спешността на пилота той имаше първата си възможност, той завърши седми в Спа след много добър старт, но някои механични проблеми, дори и така направи страхотно първо впечатление.

Шумахер пристигна във Формула 1 при различни условия от тези, през които преминава синът му Мик, през 90-те години трамплинът към Гран Цирко беше Формула 3000, през 1990 г. той изигра някои дати от Световното първенство за издръжливост, като спечели победа в Мексико и две втори места плюс.

Същата година той е коронясан за шампион на немската Формула 3 и триумфира в Гран При на Макао от Формула 3. През 1991 г. той е на пето място в 24 часа на Льо Ман, само с 22 години.

Талантът на германеца беше очевиден, през 1992 г. той имаше своето място в "Големия цирк", същата година той получи първата си и единствена победа за сезона, също в Гран при на Белгия.

Докато Майкъл трябваше да се бори като напълно непознат, 21-годишният Мик носи тежестта на фамилното си име, той се очаква да дебютира в квалификационни състезания тази година, но всичко показва, че той вече има своето място през 2021 г., но това ще се потвърди в края на сезона.

Наследникът на най-добрия шофьор за всички времена, според статистиката, е бил бавно готвач, името му привлича вниманието, но му отне известно време, за да се открои.

Доказателство за това е, че отне сезон и половина, за да започне да печели във F3, където беше шампион през 2018 г., в крайна сметка той помита тази категория. Във F2 му се случи нещо подобно, сега той е фаворитът и лидер на F2, като останаха четири състезания.

Тестът му за киселина ще бъде през сезона през следващата година, като пилот на академията на Ферари ще дебютира с Alfa Romeo, като съотборник на Кими Райконен, може да му отнеме и сезон, за да се адаптира и да спечели отново. Но той ще се изправи и срещу талантливи младежи като Чарлз Леклерк и Макс Верстапен, които съответно на 22 и 23 години натрупват много опит и някои подиуми в най-високата категория автомобилен спорт.

Мик беше на път да замени Антонио Джовинаци през миналия уикенд в Айфел, поради неубедителен тест за Covid-19, но във втория тест той беше отрицателен, показвайки, че синът на легендата вече е първата опция за смяна на италианския е този отбор.