Сред гъвкавите трансмисии верижните трансмисии са най-използвани, когато се изискват големи натоварвания в задвижванията с висока ефективност и синхрон на скоростта във въртящите се елементи.
Основни характеристики на верижните задвижвания
- Верижните задвижвания се използват главно при задвижвания с валове, разположени на по-голямо разстояние между центровете, отколкото зъбни колела с цилиндрични колела с успоредни оси.
- За предавателни числа до шест, въпреки че могат да се използват максимум десет, те имат ефективност 97-98% и при тяхното функциониране няма приплъзване.
- Животът му е по-малък от този на зъбните колела, поради износване на съединенията на веригата, което налага и специфични режими на смазване според линейната работна скорост на веригата.
- Сравнявайки ролковите верижни задвижвания с цилиндрични зъбни предавки, първоначалните инвестиционни разходи са приблизително 85% от последните.
Класификация на низовете
Класификацията на веригите се основава на два основни аспекта:
Класификация на веригите според типа на използваната верига:
- От ролки
- Втулки
- Назъбени
- Отворен или ваукансон
Класификация на веригите според работата, която вършат:
- Тягови вериги, използвани за преместване на товари върху конвейерни машини.
- Задвижващи вериги, които служат за предаване на механична енергия от едно дърво на друго.
Приложения на Chain Drive
Този тип предаване има широко приложение в съвременната индустрия, особено когато използването на други предавания става много трудно. Тези случаи са:
- Средно междуосие, където предавките ще се нуждаят от паразитни колела или ненужни междинни стъпки, за да получат необходимото предавателно отношение.
- Ако е необходима безхлъзгаща работа, предотвратявайки използването на ремъчни задвижвания.
- Ако изискванията към външните размери са строги, където ремъчните задвижвания ще бъдат ограничени.
- Областта на приложение може да бъде разширена чрез прибягване до специални устройства. Например:
- При почти високоскоростни, високочестотни удари амортисьорите често се използват за ограничаване на трептенията на веригата.
- При много големи разстояния между осите е препоръчително да се използват опори, за да се намали усилието на веригата поради собственото й тегло.
Предимства на използването на вериги за предаване
Основните предимства на този тип предаване са:
- Възможност за работа в широк диапазон от разстояния между центровете.
- По-малки външни размери от ремъчните предавки.
- Без подхлъзване.
- Висока ефективност.
- Малки сили, действащи върху дърветата, тъй като не се нуждаят от първоначално опъване.
- Възможност за предаване на движението на няколко колела.
Принципи за поддръжка на веригата
Влошаване на верижните задвижвания
Основните причини за неизправности на верижното задвижване са:
Износване на ставите
Това е основната причина за повреда на верижните задвижвания.
- Той причинява удължаването му по време на експлоатацията му, като основно износва щифтовете, втулките и ролките.
- С течение на времето стъпката на веригата се увеличава, докато връзките неправилно навлизат в зъбите на колелото, създавайки опасност от промяна на предавката и веригата да изскочи от колелата.
- Опитът показва, че износването на веригата на силовата трансмисия може да се толерира, докато тя покаже удължение, по-голямо от следните стойности:
Влошаване при верижни предавания
- При прости устройства: 3% от първоначалната му дължина.
- При дискове с голямо търсене: 2% от първоначалната му дължина.
- В устройства с изисквания за синхрон: 1% от първоначалната му дължина.
Например: верига с 66 ¾ ”връзки (19.05 mm стъпка), от индустриална трансмисия с нормални експлоатационни изисквания, има първоначална дължина 1257.3 mm (19.05 mm X 66), когато веригата е опъната до дължина 1295.0 mm (1257,3 mm X 1,03) трябва да бъдат заменени.
Влошаване при верижни предавания
Дупките на плочите се счупват
- Това влошаване е свързано с разграждане на умората на материала в отворите в плочите, които поддържат товар с вариации в техния размер по време на движението на връзката през клоните на веригата.
- Това е влошаване с голяма вероятност за възникване при бързи и силно натоварени ролкови вериги, които работят в затворени корпуси с добро смазване.
Влошаване на верижните задвижвания
Загуба на прилягане поради смущения между щифтове и втулки с плочи
- Това е влошаване, свързано с производствени дефекти и лошо качество на веригата.
- Ако притискането на щифтовете и втулките с отворите в плочите е лошо изпълнено, тези елементи ще се въртят в местата за регулиране, с усилване на износването на свързващите части.
- Въпреки че това може да е влошаване, установено в една връзка, тази загуба на смущения между щифта и/или втулката с плочата ще доведе до лоша работа на веригата.
Пилене на ролки
- Това влошаване се състои в появата на повърхностите на ролките на малки дупки, подобни на алвеоларните кухини, които растат, след това се превръщат в кухини.
- Това е типично влошаване на умората на повърхността на материала и може да възникне при потопени в масло вериги с лошо закалени ролки.
Износване на зъбите на колелата
- Поради плъзгащия се контакт между зъбите на колелата и ролките на веригата, износването на активния фланг на зъбите е неизбежно, много по-голямо при натоварени вериги и подложени на високи скорости.
- Обикновено наблюдението на работата на верижната трансмисия позволява да се диагностицират проблемите и причините, които ги причиняват.
- По-долу са дадени група решения, които практиката е позволила да препоръча като ефективни преди най-вероятните проблеми, които трябва да се срещнат при работата на верижни трансмисии.
Най-вероятно практически проблеми, с които да се сблъскате при работа с верижни задвижвания
Прекомерен шум
- Несъвместимост на звездата.
- Неправилно опъване на веригата (твърде разхлабено или прекалено стегнато)
- Необходимост от смазване.
- Износени зъби на веригата и/или колелото.
- Влошаване на опорите или опорите на предаването.
- Избрана е верига със стъпка, твърде голяма за работната скорост.
- Колела с много малък брой зъби.
Странично износване на пластините върху верижните връзки и зъбите на колелата
Верига, прескачаща зъбите на колелата
- Износване на веригата.
- Неправилно опъване на веригата.
- Лошо шлайфане или износване на зъбите на колелата.
- Лошо оразмерени колела.
- Натрупване на мръсотия и чужди вещества между зъбите.
Счупване на щифтове, втулки или ролки
- Много висока скорост на веригата за избран терен.
- Малък брой зъби на колелата.
- Външни ударни натоварвания, свързани с големи удари.
- Лошо шлайфане или износване на зъбите на колелото.
- Лошо смазване.
- Корозия на веригата и/или зъби на колелата.
Движение на веригата с дръпвания
- Ниско напрежение на веригата.
- Силно пулсиращи външни натоварвания.
- Една или повече твърди връзки (загуба на гъвкавост)
- Неравномерно износена верига.
Счупени зъби
- Препятствие с външен материал или предмет, обикновено разположен, в предпазителите на веригата.
- Прекомерни ударни натоварвания, особено при малки чугунени колела.
- Зъбите на колелата осъществяват контакт с ролките отгоре.
- Натрупване на мръсотия и чужди вещества между зъбите.
Твърда верига (не много гъвкава)
- Лошо смазване.
- Корозия.
- Прекомерни претоварвания.
- Мръсотия във верижните връзки.
- Разминаване на колелата.
- Загуба на смущения в пластините на веригата.
Веригата прегряла по време на работа
- Много висока скорост на веригата за избран терен.
- Много висока скорост на веригата за потапяне в маслена баня.
- Веригата потопена много дълбоко в маслената баня.
- Лошо смазване.
- Оковаване на веригата или дърветата с някакви препятствия.
Смазване на веригата
При верижните трансмисии правилното и ефективно смазване предотвратява прекомерното износване на ставите и е може би факторът с най-голямо влияние върху полезния живот на веригите. Практическият опит показва, че веригите, работещи при пълно натоварване и без смазване, могат да достигнат граничните нива на износване за малко под 200 часа, от друга страна, полезният живот на веригите може да се увеличи от 3 до 10 пъти, ако се смазват ръчно периодично.
Има 5 основни типа форми за смазване на веригите, колкото по-сложни са, толкова по-висока е линейната скорост на веригата.
- Ръчно и периодично смазване (типично е използването на маслени кутии и четки).
- Периодично смазване чрез маслено потапяне на веригата.
- Непрекъснато капково смазване.
- Непрекъснато потапящо смазване.
- Непрекъснато смазване с масло под налягане.
Извършените проучвания ни позволяват да знаем решаващото влияние на смазването върху товароносимостта на веригата, като се има предвид стойността на предаваната мощност, която гарантира едно и също ниво на износване в същото време. Сравнителните стойности на предаваемата мощност според условията на смазване и скоростта на веригата са показани в следващата таблица.
СКОРОСТ | Смазване | НЕАДЕКВАТНО МАЗАНЕ | БЕЗ СМАЗВАНЕ |
НА ВЕРИГАТА | ПЕРФЕКТНО | ПОЧИСТЕТЕ МАСЛО С ПРИМЕСИ | |
ДО 4 M/S | 100% | 70% - 40% | двадесет% |
ДО 7 М/С | 100% | 40% - 25% | Недопустимо условие |
При верижни трансмисии с ниска скорост, при които не се използва запечатан картер, може да се използва капково смазване, като периодично се потапя веригата в грес, тя се загрява, докато се разрежда (на всеки 120-180 часа) и с маслени кутии (периоди между 6 и 8 часа работа).
Непрекъснатото смазване с масло в картера, съгласно следните методи, трябва да се използва при трансмисии от отговорни вериги, когато е възможно.
- Потапящо смазване на веригата в маслената баня. При тази процедура потапянето на веригата не трябва да надвишава височината на плочите и се използва във вериги със скорости не по-големи от 10 m/s, за да се избегне недопустимо раздвижване на маслото.
- Смазване с пръски. При този метод разпръскването се извършва с помощта на направляващи издатини, специални пръскащи пръстени и отхвърлящи екрани, през които маслото се разлива по веригата, типично е използването му във вериги със скорост между 6 и 12 m/s, когато нивото на маслото във ваната не може да се повдигне, за да докосне веригата.
- Смазване под налягане чрез помпа. Това е най-ефективният метод при трансмисии с високи експлоатационни изисквания и когато веригата надвишава скоростта от 12 m/s.
Съвети за поддръжка на веригата
Изберете най-подходящата верига за мощността, скоростта и задачата на механизма, където ще бъде поставен.
ЕКСПОИМСА
Calle las Navas 14 Nave E
Индустриален парк в Рио де Жанейро
28110 Алгете - Мадрид
- Махало боздуган - Всички индустриални производители - Видеоклипове
- Значителни загуби на бионаличен фосфорен прах от земеделски почви - научни доклади
- Мостови кран - Всички индустриални производители - Видеоклипове
- Автоматичен патронник за струг с ниско обслужване с постоянно смазване и проходен отвор -
- Поддръжка, зареждане, смяна и ревизия на пясък към филтъра на басейна