Ходът беше обявен от кмета Садик Хан, който обеща да забрани рекламите, които притискат хората да се адаптират към нездравословна фигура.

Няма повече изключително тънки модели и мускулести спортисти, показващи определените си кореми в лондонското метро.

подлезите

От този петък, 1 юли, цялата реклама, която използва изображения, които се считат за нездравословни или нереалистични за човешкото тяло, ще бъде премахната от обществената транспортна мрежа на британската столица.

Този ход беше обявен от новоизбрания кмет на британската столица Садик Хан, който по време на предизборната си кампания обеща да забрани реклами, които биха могли да притиснат хората да се адаптират към нездравословна фигура.

Тези представителства, често излъчвани от рекламната индустрия, са "вероятно ще предизвика проблеми с телесното доверие, особено сред младите хора", Хан каза в изявление.

"Като баща на две тийнейджърки, аз съм много загрижен за този тип реклама, която може да влоши хората, особено жените, и да ги накара да се срамуват от телата си. Крайно време беше да приключи.".

Плакат, рекламиращ продукт за отслабване, който се появи в лондонското метро миналата година, беше първият, който предизвика тази реакция.

Компанията, която продава този протеин за отслабване, Protein World, популяризира своите добавки, носейки дъбени модели в жълто бикини с тънка талия. До него въпросът: „Имате ли готово плажно тяло?“.

Плакатът ядоса много хора, бяха подадени над 400 жалби до органа за рекламни стандарти в Обединеното кралство, в които се казва, че рекламата е била "обидно" и "безотговорно", и петиция, призоваваща за премахването й, получи над 71 000 подписа за броени дни.

„Протеинов свят“ е насочен директно към хората с цел да ги накара да се чувстват физически непълноценни. Въпросът, който бих искал да задам на човека, който е разрешил тази реклама, е: какво е да имаш готово „плажно тяло“? И кой не би? ", Написа лидерът на петицията Шарлот Баринг на Change.org.

Възмущение излезе на улицата, предизвиквайки митинг в лондонския Хайд парк, където полуголи протестиращи се оказаха, че "всички типове тяло са приемливи".

Рекламният наблюдател установи, че рекламата едва ли ще се счита за сериозно нарушение. С ироничен обрат продажбите на Protein World рязко нараснаха.

„Това не е феминизъм, това е екстремизъм“, заяви компанията в своя Twitter акаунт.

Първа столица на света

Спорът за "тялото на плажа" обаче накара кмета Хан да настоява за неговото отстраняване, по-малко от два месеца след встъпването в длъжност през май.

Икономическото въздействие на подобен ход може да бъде значително: с 1,34 милиона пътувания, извършени в лондонското метро всяка година и още 2,4 милиона с автобуси, рекламният сектор на мрежата се счита за най-доходоносния в света.

Според кметството, всяка година в публичните пространства в мрежата се представят около 12 000 реклами, от билбордовете на вагоните до билбордовете в автобусите. Бизнес, който трябва да генерира над 1,3 млрд. Долара приходи през следващите осем години и половина.

Освен това тези пари се инвестират в мрежова инфраструктура, така че създаването на управителен комитет, който да изключи потенциално вредни реклами и да каже „не“ на компании, които биха могли да донесат стотици хиляди лири, се счита за доста смел ход.

Лондон е първата столица, която въвежда обща забрана като тази, въпреки че не е първият град: подобна мярка беше тествана в Трондхайм, третият по големина град в Норвегия.

Въпреки това, броят на рекламите, които лондончани намира за един ден, е известен по-голям от този на норвежкия град, както и потенциалните проблеми с изображението на тялото, които могат да бъдат предизвикани при много по-голямо население, твърдят защитниците на кампанията.

Няколко проучвания показват, че изображенията на тънки тела, предимно жени, в идеализирани снимки могат да имат основно влияние върху самооценката на човека и развитието на хранителни разстройства.

Забраната е приветствана от мнозина в сектора на здравеопазването.

Силата на рекламата

Проучване, проведено в САЩ на момичета от началното училище, които четат списания, разкрива, че 69% от момичетата казват, че рекламите и рекламните изображения влияят върху тяхната концепция за идеалната форма на тялото. 47% от момичетата вярват, че рекламите и снимките ги карат да искат да отслабнат.

„Въпреки че осъзнаваме, че рекламата и медиите не могат да причинят хранителни разстройства, които са много по-сложни, ние сме наясно колко токсични могат да бъдат някои изображения за хората“, казва Мери Джордж, говорител на B-eat, британска неправителствена организация. разстройства.

Снизходително и неясно

Все пак забраната беше изненада за гражданите, които обвиниха хан в авторитарност и снизходителност.

„Аз съм феминистка и защитник на позитивния образ на тялото, но не съм съгласна с този клон на реактивния феминизъм“, написа Джорджина Дени, консултант по дизайн на марката.

"Защо трябва да осъждаме тренировките, за да изглеждаме добре? Напълно признавам, че най-големият ми стимул да се влача във фитнеса след дълъг ден е суетата. Искам да изглеждам добре. Защо трябва да имам чувство на срам или антифеминизъм? ? ".

Критиките дойдоха не само в рекламната индустрия, но и в медиите и други социални сектори, които смятаха, че това е твърде далеч при формулирането на политики, които дори могат да застрашат свободата на изразяване.

„Съжалявам, Sadiq Khan, но Не смятам това за победа за жените"написа колумнистката Фионола Мередит.

"По-скоро обратното, всъщност. Не съм фен на реклами като тези. Те са гадни, евтини и са предназначени да играят на женски несигурности. Но тези от нас с малко изобретателност и под това имам предвид повечето от жените, ние сме твърде устойчивис, твърде уменсИли сме твърде заети, за да бъдем емоционално съсипани от полюсr ".

Някои дори видяха тази забрана като „опит за ислямизация“ на Лондон, предполагайки, че кметът приема тази политика поради религиозните си ценности.

Отговорът на кметството е прост: ездачите на метрото и ездачите на автобуси не могат просто да излязат или да затворят страницата, ако рекламата им пречи, казват те, така че "ние сме длъжни да защитаваме" и да се грижим за всички. Клиенти на обществения транспорт в Лондон.