Споменатата система за сигурност се разкопчава на Ibiza, Arona и Polo при внезапна смяна на лентата.

трябва

Автомобилните марки Seat и Volkswagen те биха могли да обявят отзоваване скоро от петото поколение, продавани от Seat Ibiza, Arona и VW Polo, според El Periódico, в случай на възможни повреди в системата за закрепване на левия заден предпазен колан. И при трите модела е един и същ проблем, защото всички те използват една и съща система, когато споделят платформата MQB-A0 на немската група.

Този проблем е открит в независим тест, проведен във Финландия от списание Tekniikan Maalima, в който е установено, че гореспоменатите устройства в Seat Arona те бяха разкопчани, докато колата направи внезапна смяна на лентата за да симулира действието за избягване на препятствие.

С това действие пътникът в централната зона неволно активира ключалката на колана на левия пътник поради изместването на тежестта и контакта на двете катарами, което води до откачане на колана. След провеждане на същия тест със Seat Ibiza и Volkswagen Polo се получи същия резултат.

И двете компании вече са подали документи до европейския орган по одобрение навременното решение на този проблем (което вероятно ще се крие в изравняване на анкерите, както в предишните модели), както е посочено от гореспоменатия носител, и когато получи европейско одобрение, то ще бъде приложено към засегнатите единици, както и към верига за монтаж.

В Испания мярката ще засегне около 80 000 превозни средства от които около 50 000 ще бъдат от новата Ибиса, около 8 000 от Арона и почти 20 000 от новото Поло. В Европа колите с този проблем биха надхвърлили 352 000 милиона единици.