В много случаи имаме нужда задвижване с ремарке, или да извършим преместване, или да транспортираме по удобен и безопасен начин това, от което се нуждаем. Съмненията обаче ни нахлуват, когато се изправим пред него, тъй като невежеството обикновено е широко разпространено. Затова ние искаме да разрешим всички тези съмнения.
Класификация на ремаркето
По същество има две категории ремаркета: леки и нелеки.
- Леки ремаркета: те имат MMA (максимално разрешена маса), равна или по-малка от 750 килограма. За да ги използват, те не се нуждаят от собствена регистрация, независима застраховка или специална шофьорска книжка.
- Нелеки ремаркета: чийто ММА е по-голям от 750 кг. Те изискват собствена регистрация, независима застраховка и специална шофьорска книжка.
Съвети за шофиране с ремарке
Първият път, когато използваме ремарке, ще се почувстваме неудобно и несигурно. Това е логично следствие от неопитност, но всичко се научава с практика. Разбира се, трябва да имате тези основни предварителни знания.
Проверете затягането
Отидете в надеждна работилница за закотвяне или съвет и се уверете, че имате одобрен ремарке с ITV карта.
Проверете елементите му
Проверете дали налягането в гумите и системата за осветление са правилни и съответстват на MMA.
Поставете товара добре
Поставете го между 10 и 20 сантиметра пред оста на колелата, за да подобрите стабилността на комплекта.
Защитете зрението си
Някои ремаркета могат да ограничат зрението ви, така че понякога е необходимо да инсталирате допълнителни огледала.
Практикувайте обратната маневра
Извършването на маневра за заден ход се превръща в съвсем различно преживяване, така че нямате друг избор, освен да репетирате на безопасно място, където няма трафик.
Увеличете безопасното разстояние
Спирачното разстояние се увеличава с 15-20% поради прехвърляне на товара. По този начин трябва да шофирате по-далеч от обикновено по отношение на предната кола.
Вземете кривите с повишено внимание
Внимавайте с тесни завои: отворете завоя и отидете по-бавно.
Умерена скорост
Шофирането с ремарке има по-ниски ограничения на скоростта от общите:
- На магистрали и магистрали, ако използваме леко ремарке, ограничението е 90 km/h, ако вместо това караме с нелеко ремарке, ограничението на скоростта е 80 km/h.
- При конвенционални пътища с павирано рамо с широчина 1,50 метра или повече или повече от една лента за някои от посоките на движение, ограничението също е 80 км/ч.
- В останалите пътища извън града ограничението е намалено до 70 км/ч.
- В градските райони следвайте знаците 50 или 30 км/ч.
- По пътищата максималната скорост ще бъде 25 км/ч.
Изключително предпазливост
Особено ако духа вятър и при изпреварване на камиони. Бъдете по-предпазливи от всякога. Удар от страничен вятър може да доведе до загуба на контрол над автомобила ви. И не забравяйте, че носите допълнително тегло, така че ускорението и скоростта ви ще бъдат намалени.
Как да прикачим ремарке към нашето превозно средство
Първото нещо, което трябва да направите, е да проверите дали колата ви всъщност може да има ремарке и от какъв тип. За целта проверете MMR (максимална теглена маса) в документацията на вашия автомобил. Така например производителите на някои хибриди препоръчват да не се прави.
Има два основни типа теглич: тези с неподвижна конструкция (която не може да се разглобява) и които включват неподвижна част и неподвижна част.
За да поставите двата типа, трябва да следвате инструкциите на производителя и, за предпочитане, за да избегнете проблеми или усложнения, отидете в специализирана работилница, на която имате доверие.
Видове разрешителни за шофиране с ремарке
За да управлявате автомобил с ремарке с ММА по-малко от 750 кг или с друг, по-голям или равен на 750 кг, който, добавен към ненатовареното тегло на автомобила, не надвишава 3500 кг, е достатъчно да имате лиценз B.
Ако обаче теглото на ремаркето надвишава 750 кг или общото тегло е между 3500 и 4250 кг, ще трябва да имате B96.
И накрая, разрешителното B + E е необходимото за по-голямо тегло.
Както можете да видите, шофирането с ремарке изисква повишено внимание, практикуване и познаване на специфичните особености на този подход.
- Вижте всичко
- Тираж М-30
- Любопитства
- Иновация
- Заобикаляща среда
- Натиснете
- Emesa TV
- Изображения
Разширителните фуги в мостовете са съществен елемент в тяхната конструкция, въпреки че в много случаи не им се обръща необходимото внимание. В тази публикация възнамеряваме да дадем малък щрих за нейната функционалност и различните видове, които можем да намерим. Какво представляват компенсаторите? Компенсатори […]
Използването на подземната енергия на Мадрид, идваща от платформите на метрото или тунелите M30, би било чудесна стъпка към устойчив град. Широката мрежа от тунели, която съществува под улиците на столицата, е енергиен потенциал на градските недра. Както Madrid Calle30, така и Emesa са партньори на Madrid Subterra, [...]