Toyota Motor Corp остава лидер в глобалните продажби на превозни средства след първото тримесечие, като продава 2,52 милиона автомобила по целия свят и изпреварва конкуренти като Volkswagen и General Motors.

остава

Японският производител на автомобили е лидер в продажбите в сектора от три години.

Втората, германската Volkswagen Group, отчете миналата седмица продажби от 2,49 милиона автомобила в периода между януари и март.

Volkswagen изпревари американския производител на автомобили General Motors Co., който отчете глобални продажби на 2,4 милиона превозни средства тази седмица.

Световните продажби на Toyota са намалели с 2% спрямо година по-рано, според данни, публикувани вчера, на фона на спад в продажбите на автомобили в Япония.

От своя страна Volkswagen е увеличил продажбите си с 1,8% на годишна база, а GM's е нараснал с 1,9%.

Състезанието между трите фирми е интензивно и глобално по обхват, включително относително нови пазари като Индия и Китай, въпреки че и трите подчертават, че истинската конкуренция идва с добри продукти, а не с по-добри резултати от конкурентите.

Toyota, която прави хибридите Prius, седан Camry и луксозните модели Lexus, имаше своите възходи и падения, като например проблем с повикване в сервиз, започнал през 2009 г., както и земетресението и цунамито през 2011 г. в Североизточна Япония, което засегна доставките верижно и фабрично производство.

Председателят на Toyota Акио Тойода, внук на основателя на компанията, задържа своите агресивни планове за растеж за няколко години след скандала с изтеглянето, който принуди милиони превозни средства, най-вече в САЩ, да бъдат извикани в сервизи. дефекти.

Но наскоро той посочи, че фирмата е готова да расте отново, макар и по разумен и постепенен начин, като се фокусира върху части, споделени от няколко модела, което ще позволи на автомобилния производител да намали разходите, като същевременно усъвършенства контрола си върху качеството.

GM има свой дефектен проблем от миналата година, свързан със стартерните превключватели.

Автомобилният производител в Детройт, който контролира марките Chevrolet, Opel, Buick и Cadillac, е бил водещата компания за продажби в продължение на повече от седем десетилетия, преди да бъде изпреварен от Toyota през 2008 г.

Volkswagen, който контролира марките Audi и Bugatti, набира скорост през последните години, особено на ключови пазари като Китай, където остава голям потенциал за растеж.

През 2014 г. Toyota стана първият производител на автомобили в бранша, който продаде повече от 10 милиона автомобила по целия свят за една година.