Велосипедите имат редица основни компоненти, от които ще зависи тяхната ефективност. По този начин, когато искаме да закупим превозно средство от този тип, ще трябва да ги разгледаме: техните производители и гама, както и мненията на други потребители за тях.

велосипед

Независимо дали търсим велосипед от висок клас, велосипед от среден или нисък клас, компоненти като рамката, спирачките, колелата или зъбните колела изглеждат от съществено значение; Ако тези части нямат минимум качество, въпросният велосипед няма да изпълни правилно функцията си.

Значението на велосипедната рамка: материали и видове

Той е основният елемент; парчето, през което велосипедът се оформя и върху което са конфигурирани останалите основни компоненти. При избора на рамка можем да открием два вида: твърда и такава с двойно окачване.

Твърдите или полутвърдите рамки или нямат окачване, или го имат само отпред. Обикновено са идеални за подобряване на ефективността ни при педалиране, дават ни стабилност и не добавят толкова голямо тегло към велосипеда, колкото рамките с пълно окачване.

От своя страна, пълните окачени рамки са идеални за феновете на ендуро, фрийрайд или спускане. Тези рамки, които имат предно и задно окачване, са по-тежки, така че ще трябва да положим по-големи усилия по нашите маршрути. Разбира се, за утеха при спусканията никой не ги бие.

Друг решаващ аспект е материалът на велосипедните рамки. От него ще зависи и теглото, но преди всичко неговата издръжливост. Най-често срещаното е, че са изработени от алуминий или въглерод. Но какво ги отличава?

Алуминият, най-широко използваният материал за изработване на велосипедни рамки, е представен в индустрията през 70-те години. Това е лек материал с ниска плътност, който е сравнително лесен и евтин за производство. Трябва също така да вземем предвид, че алуминиевите рамки, въпреки че са най-подходящи, когато бюджетът ни е средно нисък, тяхната издръжливост не е толкова висока, колкото тази на други материали като въглерод, освен че е друг материал. Труден за ремонт.

Carbon от своя страна е кралят на велосипедните рамки от висок клас. Въглеродните влакна са звездният материал на днешната колоездачна индустрия по причини, вариращи от съотношението му тегло към твърдост до изненадващия комфорт при въртене на педали по неравни пътеки и пътища.

Дилемата на спирачките: хидравличен, V-спирачен или механичен диск?

Без съмнение друг от най-важните аспекти при избора на велосипед е въпросът за спирачките. Откриваме три вида: механични, хидравлични и V-спирачни.

Тук имаме ясен победител: колоездачите и професионалистите в сектора посочват хидравличните дискови спирачки като най-добрите. Те са вид дискови спирачки, които са направили качествен скок във всички варианти за колоездене; заради мекото си усещане, спирачната способност и малкото проблеми с настройката, които в крайна сметка осигуряват относително дълъг живот на тях.

Когато казваме, че хидравличните дискови спирачки са най-добрите, това не означава, че механичните дискови спирачки или v-спирачките трябва да бъдат изхвърлени. Някои мотоциклети със среден бюджет все още използват предимствата на механичните дискови спирачки; за които употребите и маршрутите са идеални.

Можем да кажем същото за V-спирачките: ефективни, прости и евтини. За някои видове велосипеди и възрасти можем да кажем, че те са дори по-препоръчителни от механичните дискови спирачки. С правилна поддръжка и избор на водещи марки като Shimano или Tektro, ние ще имаме компетентна спирачна система в продължение на много години.

Колела: 26 ", 27,5" или 29?

Изборът на инчове за колелата за велосипеди е една от горещите теми в света на MTB. До неотдавна всички мотори бяха 26 ”, най-малкият вариант. Те имат важен ускорителен капацитет и размерът им улеснява маневрирането и ние придобиваме пъргавина, когато сме изправени пред спускания.

Тези от 27,5 от своя страна са по-гъвкави; подобряват способността за сцепление и прочистване на препятствия, както и са идеални за дълги изкачвания.

Що се отнася до 29 ”, говорим за колела с малък капацитет на ускорение, въпреки че поради техния размер, когато достигнем определена скорост, ще бъде по-лесно да я поддържаме. Те са най-големите от трите и това показва: ще преодолеем препятствията с лекота и ще имаме много по-голяма тяга. В момента те са най-търсени от клиентите: който ги опита, се влюбва.