решение

Днес ви предлагаме малък урок с няколко решения надолу налягане на колелото на Xiaomi Scooter M365 и Xiaomi M365 Pro. Напоследък наблюдаваме тенденцията за привеждане на колелата на електрически скутери Xiaomi с по-малко въздух/налягане, отколкото би трябвало. Това главно води до по-висока склонност към пробиване и по-голям разход на батерия. Днес ще ви обясним как да получите идеалния въздух във вашия M365.

Xiaomi M365 Pro: РЕШЕНИЕ за ниското налягане на колелата

Както казахме, напоследък или през последните месеци видяхме как голяма част от населението, което използва електрически скутери, допуска някои основни грешки. Един от тях например е да упражнява повече или по-малко натиск върху колелата, отколкото би трябвало. Основно по-малко налягане или въздух.

Понякога поради невежество и други, защото колелата не поемат целия въздух, както трябва. Днес ще обясним всички възможни ситуации и как да ги разрешим. На първо място, ще започнем с основите, а именно да знаем до колко натиск трябва да докараме колелата според нашето тегло.

Колко натиск оказвам на колелата?

  • Тегло: 50-70 кг:
    Предно колело: 30-40 psi. 2,5 - 2,8 бара
    Задно колело: 40-50 psi. 2,8 - 3,5 бара
  • Тегло: 70-90 кг:
    Предно колело: 40-45 psi. 2,8 - 3,1 бара
    Задно колело: 45-55 psi. 3,1 - 3,8 бара
  • Тегло: 90-100 кг:
    Предно колело: 45-50 psi. 3,1 - 3,5 бара
    Задно колело: 50-60 psi. 3,5 - 4,2 бара
  • Тегло над 100 кг:
    Предно колело: 50-55 psi. 3,5 - 3,9 бара
    Задно колело: 60-65 psi. 4,1 - 4,4 бара

Xiaomi M365 Pro: РЕШЕНИЕ за ниското налягане на колелата

Ако запазите тези измервания на налягането както за предното, така и за задното колело, като вземем нашето тегло за еталон. Ще забележим как автономността и скоростта остават според спецификациите на производителя.

След като вземете за справка основните данни за налягането според вашето тегло. Въпреки това може да не успеете да достигнете тези нива, защото колелото не поема целия необходим въздух. Или когато изминете няколко километра, губите това налягане твърде бързо.

Тези проблеми имат 2 много "прости" РЕШЕНИЯ. Това можете да приемете като самостоятелно или като допълващо. Ние сме привърженици на използвайте и двете решения едновременно, тогава ако няма да имате проблем и ще имате почти неразрушими колела.

Какви са тези 2 решения?

На първо място, ако вашите колела са основните, които Xiaomi започна да предлага на пазара, с въздушна камера. Това, което можем да направим, е да ви включим течност против пункция. Има течности, които можем да включим, дори ако имаме въздушни камери, стига дюзата да е идеалната.

Второ, една от най-препоръчителните опции е тази, с която вървим безкамерни колела. Въпреки че е чудесен вариант, ще ни е необходима помощта на някой друг и някои основни познания за това как да ги променим, тъй като това не е лесна задача.

Какво представляват безкамерните колела?

Безкамерните колела са основно безкамерни колела. Просто капакът, добре прилепнал към спицата на мотора. Те са по-лесни за „тубулизиране“, тъй като са предназначени за това и дюзата, през която се вкарва въздухът, е подготвена да включва и течността против пункция. Ето защо казахме да използваме и двете решения: използвайте безкамерни колела и ги вземете с течност против пробиване.

Допълнително решение: Ако след смяна на колелата на вътрешната тръба за безкамерни колела забележим, че тя все още не „улавя“ правилното налягане, независимо колко ги надуваме. Алтернативно решение е да затегнете колелото възможно най-много, така че да няма изтичане на въздух от фугите. С някаква посуда, както се вижда на снимката по-горе или подобна, можем да направим сила.

След като се стегнем, е кога ще трябва да ги надуем. Използването на антипунктурна течност също може да бъде чудесен вариант за избягване на тези течове или изтичане на въздух през ставите. Тъй като ще действа като вътрешен уплътнител, не само когато пробиваме, за да покрием дупката.