колата

Въпреки че превозното средство обикновено предупреждение за възможни повреди Чрез различните индикаторни лампи на контролния панел може да се случи и някои от тях да станат очевидни по друг начин, например кога колата се дръпва по време на шофиране.

Важно е да се обърне специално внимание на обстоятелствата, при които превозното средство дава този проблем (обороти на двигателя, скорост и т.н.), тъй като тази информация улеснява сервизния техник при диагностицирането на неизправността.

Възможни причини за дръпването на автомобила

Когато една кола дава дръпвания, Причините могат да бъдат разнообразни. Най-подходящите са изброени по-долу:

    Аномалии при впръскване на гориво. Възможно е превозното средство да има този ефект, защото има неизправности в системата за впръскване. Причините му могат да бъдат няколко: инжектори в лошо състояние (износени или запушени), клапан за регулиране на потока или дефектна инжекционна помпа и др.

От гореизброените, най-честата причина за отказ на инжекционната система е проблем с инжекторите. В тази ситуация е препоръчително да не шофирате автомобила, за да предотвратите влошаване на повредата, тъй като иззетият инжектор може да доведе до повреда на други скъпи компоненти на двигателя, като катализатора или цилиндрите. В този случай автомобилът може да спре и да издаде миризма на гориво.

Лош EGR клапан. Аномалиите в клапана на EGR могат да предизвикат дръпване на автомобила (в този случай освен това се появяват и други симптоми като предупредителната лампа за управление на двигателя, липса на мощност в превозното средство, трудности при стартиране и прекомерен разход на гориво).

Най-честите причини за неизправност на EGR клапана са електрически дефекти или натрупване на мръсотия върху клапана (остатъчен въглерод от самите отработени газове и от смазката на двигателя). Чистачката LOCTITE SF 7235, предназначен основно за почистване на спирачната система, той е идеален и за отстраняване на въглерод от инжекторни системи.

Клапанът EGR е отговорен за рециркулацията на част от отработените газове към входа, за да се намалят вредните емисии, които автомобилът изхвърля. Следователно е важно да отстраните тази грешка възможно най-скоро.

Решението е просто и се състои в почистване на клапана с помощта на специализирани продукти, които позволяват да се възстанови работата на двигателя.

Електрически дефекти в бобини, свещи, педал на газта, ECU и др. Понякога с течение на времето, внезапни промени в температурата в различни компоненти, влажност и т.н. Те могат да причинят електрически повреди, в резултат на които колата се дръпва по време на шофиране. Сред най-честите последици от този отказ са лош контакт в бобините за запалване, дефектна свещ, електрически дефект на педала на газта или аномалии в ECU.

Когато електрическата връзка е повредена, тя има тенденция към сулфатиране и причинява нарушения на проводимостта. Освен ако връзката не е много влошена и не се нуждае от подмяна, има възможност за почистване със специализирани продукти като LOCTITE SF 7039 . Този продукт, освен че почиства повредата, покрива повърхността на окабеляването с водоустойчив слой, който я предпазва от окисляване.

Лош катализатор. Катализаторът може да се повреди в резултат на първична повреда в свързан компонент, въпреки че най-често срещаният е, че проблемът се дължи на запушването на самия катализатор. Запушеният катализатор предполага, че мрежата, която задържа горивните частици, е запушена и предотвратява излизането на газове. Тези газове се натрупват и излизат нередовно и с прекъсвания, генерирайки тези резки. Освен това съществува риск от изпускане на дим да се запуши и двигателят да се повреди поради движението на газовете назад.

Грешно или лошо гориво. Ранното откриване на грешно зареждане с гориво може да предотврати голяма повреда. Ако наскоро сте зареждали гориво и забелязвате малки сътресения в колата, препоръчително е да приемете този симптом като сигнал за аларма и да проверите с помощта на специализиран техник дали горивото, заредено с гориво, е идеалното. В противен случай трябва да се премахне и да се предприемат необходимите действия, за да се избегнат възможни допълнителни повреди.

В случай на бензиново превозно средство, към което е добавен дизел, освен изпразване и почистване на резервоара е необходимо и почистване на тръбите и подмяна на горивния филтър. В краен случай катализаторът също може да бъде засегнат .

От друга страна, ако дизеловото превозно средство е зареждало бензин, освен изпразване и почистване на резервоара, е необходимо и почистване на тръбите и подмяна на горивния филтър. В краен случай инжекторите и инжекционната помпа също могат да бъдат повредени .

Запушени филтри (въздух, гориво и др.). Правилната поддръжка на превозното средство е от съществено значение за удължаване на полезния живот на двигателя. Шофирането с филтри в лошо състояние може да бъде проблемът, когато колата се дръпва по време на шофиране, има трудности при стартиране, повреда на разходомери и т.н.

Тръпките в този случай се дължат на запушване на филтъра поради прекомерно натрупана мръсотия, която не позволява свободна циркулация на гориво или въздух.

Аномалии на скоростната кутия. Ако скоростната кутия не се свърже правилно с двигателя, при определени обороти могат да възникнат резки. Основните причини обикновено са лошото състояние на преобразувателя на въртящия момент на автоматичната скоростна кутия или износването на дисковете на съединителя. И двете причини причиняват вътрешно приплъзване на скоростната кутия. Освен ако искрите не са придружени от удари, тази неизправност може да бъде коригирана чрез подмяна на маслото на скоростната кутия.

Натрупване на въглерод в системата за рециркулация на отработените газове. Въглеродът, натрупан в веригата на отработените газове (по стените и в различните компоненти на веригата), води до блокиране на газовете, което може да доведе до резки, докато автомобилът работи. Друг възможен симптом на този проблем е издухването на черен дим, излизащ от отработените газове. Едно от решенията за този отказ е да разглобите всички компоненти и да ги почистите с почистващ препарат за части с общо предназначение като, LOCTITE SF 7063 или с почистващи средства за спирачки с висока мощност на обезмасляване като LOCTITE SF 7235 .

Лош разходомер. Измервателят на масата на въздуха, разходомера или разходомера измерва масата на въздуха, който навлиза във всмукателния колектор отвън. Ако въздушният филтър е замърсен, това може да повлияе на работата на разходомера, причинявайки движение на превозното средство или загуба на мощност. В тези ситуации обикновено се включва предупредителната лампа за управление на двигателя на арматурното табло. За да се реши тази неизправност е необходимо да се поднови въздушният филтър на двигателя и разходомера.

Лоша пеперуда на двигателя. Пеперудата регулира потока въздух, постъпващ в двигателя, за да напълни цилиндрите бързо и ефективно и по този начин да постигне оптимално горене. Когато дроселът на двигателя откаже, в цилиндрите има твърде малко или твърде много въздух, което кара колата да се дръпне, да загуби мощност и да изразходва повече гориво. В някои случаи тази неизправност може да бъде отстранена чрез почистване на компонента с почистващ препарат за части с общо предназначение, като например LOCTITE SF 7063 а в други е необходимо обновяването на пеперудата. Използвайте LOCTITE SF 7235 за отстраняване на въглерода или мръсотията, натрупани в дроселната клапа.

Завършеност

Въпреки че има множество повреди, които могат да причинят този симптом, 10-те точки, споменати по-горе, са едни от най-често срещаните проблеми, когато колата се дърпа. За да се предотврати този тип повреда, от съществено значение е да се спазват таблиците за поддръжка на производителя и периодично да се извършва обща проверка на превозното средство с помощта на диагностична машина и визуален преглед. Само по този начин могат да се предотвратят тези видове проблеми и да се постигне оптимална работа на превозното средство.