74% от националното население е с наднормено тегло:

Пропускането на закуска, консумацията на прекалено сладки напитки и закуските между храненията са някои широко разпространени навици, които допринасят за затлъстяването.

ДЖАНИНА МАРКАНО ФЕРМОН

Когато първото национално здравно проучване беше публикувано преди 16 години, 61,7% от чилийците на възраст над 17 години бяха с наднормено тегло и затлъстяване. А тези, които са страдали от болестно затлъстяване, са само 1,3%.

технологии

Сега, според най-новата версия на проучването, публикувана през декември 2017 г., 74% от националното население е с наднормено тегло, а 3,2% - почти утроен брой през 2003 г. - има затлъстяване, което се равнява на почти половин милион души.

Зад цифрите стоят нездравословни хранителни навици, които се разпространяват и които трябва да се променят, според специалистите.

След това четири от тях подробно описват кои са грешките, които се повтарят най-много сред чилийците, когато става въпрос за хранене и които благоприятстват затлъстяването и свързаните с него заболявания, като рак.

1 Пропуснете закуската. „Нещо много типично е да пристигнете на работа без закуска и след това да си купите кифла или малко сладко с твърде много калории“, казва Елиана Рейес, директор на Чилийското общество за клинично хранене, затлъстяване и метаболизъм и диетолог в Университета де лос Клиника Андес. Според специалиста последните изследвания показват, че тези, които пропускат закуската, имат по-висок риск от затлъстяване.

„Вероятно до средата на сутринта те са по-тревожни и са склонни да ядат по-късно“, обяснява той. Идеалната закуска, подробности за Reyes, включва млечни продукти (вижте инфографиката), малка порция въглехидрати и друга плодове.

2 Единадесет в изобилие. Приемането на единадесет не е лошо, съгласяват се експертите, стига да не е много в изобилие.

"Проблемът е, че хората са тичали от единадесет до седем или осем през нощта и е много изобилно, с пържени храни, хляб, яйца и дори кухен", казва Рейес.

Храненето от този тип благоприятства затлъстяването, но и рака, обяснява лекарят.

"Лошо е, защото обикновено не включва плодове и зеленчуци, което увеличава риска от рак на дебелото черво, което е пряко свързано с ниската му консумация", добавя специалистът, който препоръчва млечни продукти за това следобедно хранене, което може да бъде кисело мляко.

Подобно на обяда, вечерята трябва да включва порция протеини, много зеленчуци и въглехидрати.

3 Кълването. Консумирането на сладкиши между храненията е друга грешка, която се повтаря сред чилийците, съгласяват се експертите. „Много ядат калориите, които са им необходими през целия ден, само между закуските между храненията“, казва д-р Рейес.

И добавя: „Има риск от затлъстяване поради излишните калории“.

Неговата препоръка за закуски - в идеалния случай една сутрин и друга следобед - е да се предпочитат млечните продукти и плодовете.

4 Консумация на сладки напитки. Като цяло чилийският хидратира с изискани напитки, казва д-р Мария Хосе Ескафи, диетолог в клиниката Las Condes.

Тези, които са сладки, благоприятстват затлъстяването поради голямото количество калории. Идеалното е да се хидратира само с вода. „Сега, ако сме в социален контекст, можем да пийнем без захар. Грешката е да се приемат тези, които имат повече захар редовно ".

5 Излишък от прости въглехидрати. Според данни на Международната организация за тестени изделия (IPO) Чили е втората държава в света, която консумира най-голямо количество тестени изделия на глава от населението. От друга страна, това е и втората нация на планетата с най-висока консумация на хляб на човек.

Проблемът, казва диетологът и диабетолог от здравната мрежа на UC Christus Manuel Moreno, е, че и двете храни осигуряват голямо количество калории. Например, една маракета може да има между 250 и 300.

„Ако добавяте няколко питки на ден плюс останалата част от храната си, консумирате много голямо количество калории“, казва лекарят, чиято препоръка е да ядете максимум два хляба на ден (за здравословно и без наднормено тегло възрастен), както и избора на тези цели въглехидрати.

6 Пийте много алкохол. Придружаването на ястия с алкохол, особено през уикенда, е често срещана грешка сред чилийците, казва диетологът от Clinica Indisa Дана Бортник. „Чилиецът придружава закуските си с вино или бира и проблемът е, че повече от една чаша, която оставя след себе си, са празни калории, които го карат да наддава, но нямат никаква полза“, обяснява Бортник. Препоръката на специалиста е да избере продукти с по-ниска степен на алкохол, тъй като те осигуряват по-малко калории.

През 2022 г .:

Космическата надпревара добавя още един конкурент: Гърция обяви следващата пратка на робот за проучване на Луната, благодарение на споразумение за сътрудничество между Гръцката космическа агенция (ELDO) и НАСА от САЩ.

Очаква се мисията на робота да се осъществи през 2022 г. Неговата цел ще бъде да изследва терена на лунния спътник и да получи информация, която ще принадлежи на Гърция, и ще бъде използвана от елинските университети и изследователски програми.

Изпълнителният директор на ELDO Йоргос Манцурис каза, че тази мисия ще донесе различни ползи за гръцкото общество, науката, икономиката и младите хора. Освен това той подчерта "историческия" характер на споразумението, тъй като то "правилно поставя страната като стратегически партньор на световната пространствена карта".

Мярка за намаляване на съпротивлението:

Повишаването на антимикробната резистентност е сериозен здравословен проблем в света. За да намали въздействието му, група експерти, организирани от ООН, предложиха да инвестират повече във ваксини и да ограничат употребата на антибиотици при животните.

Дам Дейвис, координатор на групата, която включва представители на СЗО и ФАО, заяви в Рим, че напредъкът трябва да се ускори във всички страни и да се въведе иновация в „безопасни“ алтернативи на антибиотиците, чиято злоупотреба прави всеки път по-малко ефективни.

Смята се, че всяка година около 700 хиляди души умират на планетата от инфекции на бактерии, устойчиви на антибиотици. 60% от патогените, които засягат хората, идват от животни.

Следователно една от мерките има за цел постепенно премахване на тези лекарства като стимулатори на растежа на животните във фермите, както и увеличаване на инвестициите в нови ваксини и диагностични тестове.

Спешна медицинска помощ:

Град Ню Йорк, САЩ, обяви вчера за „извънредна ситуация в областта на общественото здраве“ поради епидемията от морбили, която градът преживя от миналия октомври, по-специално православните еврейски общности, които живеят в Бруклин.

От тази дата в града са потвърдени 285 случая, повечето през последните два месеца. От тях 246 са на възраст под 18 години.

В контекста на извънредната ситуация кметството принуждава неваксинираните жители на квартал Уилямсбърг - където е съсредоточено най-голямото еврейско население в града - да го направят, за да „защитят останалата част от общността и да помогнат за намаляване на епидемията“.

Членовете на Министерството на здравеопазването ще прегледат ваксинационните записи на всеки, който е бил в контакт със заразени пациенти и ако не бъдат имунизирани, могат да бъдат глобени до хиляда долара.

Търговското тестване може да започне през 2023 г .:

При пътувания от 100 км тези превозни средства отделят по-малко парникови газове от традиционните и електрическите превозни средства.

АМАЛИЯ ТОРЕС

Ако пътуването от Сантяго до Валпараисо можеше да се осъществи на борда на летяща кола, не само щяха да бъдат избегнати такотата и да пристигне по-бързо, но и да се грижи за планетата.

Това се обяснява от Akshat Kasliwal от Училището по околна среда и устойчивост в САЩ в Мичиган (САЩ) и основен автор на изследване, което анализира устойчивата роля на летящите автомобили. „Установихме, че те биха могли да имат специфичен принос за устойчива мобилност при пътувания на дълги разстояния с пълна заетост. По този начин, например, би било по-добре да използвате споделено летящо такси от Сантяго до Валпараисо, вместо да шофирате сами в електрическо или бензиново превозно средство ", казва той пред" El Mercurio ".

Като лети с автомобили, Kasliwal се отнася до електрически системи, способни да излитат и кацат вертикално - като хеликоптер - но които също имат способността да летят хоризонтално.

За изследването, проведено съвместно с Ford Motor и публикувано вчера в Nature Communications, бяха анализирани информацията от академични изследвания и доклади от компании, работещи по темата. По този начин те откриха, че за кратки пътувания (по-малко от 35 км) бензиновите автомобили с един пътник консумират по-малко енергия и произвеждат по-малко емисии на парникови газове, отколкото летящи автомобили с един пътник.

„Това е важно съображение, тъй като средното пътуване с кола по суша е само 17 км. За пътувания от 100 км обаче летящата кола с пълния си товароносимост - т.е. с пилот и трима пътници - има по-малко емисии на парникови газове, отколкото превозни средства, които се движат по земята, като се има предвид, че средната заетост на кола в САЩ е 1,54 души ".

И добавя: „Емисиите, свързани с летящи автомобили, са с 52% по-ниски от бензиновите превозни средства и с 6% по-ниски от акумулаторните електрически превозни средства“.

Професорът по електротехника във Факултета по физико-математически науки на Великобритания Хайме Але обяснява защо тези емисии се дължат. „Електрическата кола не отделя парникови газове, това е нулева емисия. Обаче електричеството, с което се зарежда тази кола, има емисионен компонент ”. Това е така, защото процент от електричеството, с което се зареждат батериите, се генерира с въглища. Ето защо те имат въглероден отпечатък.

Същите изчисления се правят и с летящи автомобили, които използват голямо количество енергия при своето излитане и кацане.

Според Касливал мисленето за свят с летящи автомобили не е толкова футуристично: „Има няколко организации, които говорят за разполагането на прототипи през 2020 г. и анализират търговските тестове от 2023 г. Целта ни обаче е да информираме техните производители и доставчици на услуги, които, когато са пуснати на пазара, трябва да прилагат летящи автомобили само при определени сценарии. Тоест, напълно натоварен с пътници и за по-дълги пътувания ".