The видове управляващи вериги Те са специален клас вериги, които се използват за управление на работата на напълно отделна силова верига. Помислете за голям индустриален мотор с мощност 1000 конски сили, който задвижва водна помпа. Двигателят е свързан към електрическо захранване с високо напрежение 2400 волта.

Когато този двигател е захранван, той трябва да изтече достатъчно ток, за да накара водата да се движи и обикновено двигателят изтегля приблизително шест пъти по-голям от нормалния си работен ток за кратък период от време. Когато говорихме за управление на крушките, беше безопасно да използваме обикновен превключвател на стената. Но сега това голямо количество ток, което протича при стартиране на двигателя, може да бъде проблематично.

контролни
Видове вериги за управление

Предпазни мерки при употреба ...

Първата грижа е способността на оператора да затвори безопасно прекъсвача. Второто притеснение е, че когато операторът отвори ключа за изключване на двигателя, електричеството ще продължи да се опитва да завърши пътя. Това ще има тенденция да се клани между контактите на превключвателя, когато се отвори. Тази дъга е не само опасна, но и уврежда превключвателя чрез силно изгаряне на контактните точки.

Пример за обща схема за управление е термостатът на климатика в дома. Термостатът е част от верига за управление с ниско напрежение, която управлява реле, което действително захранва и обезсилява силовата верига към компресора на климатика.

1. Видове вериги за управление

Видовете управляващи вериги могат да бъдат разделени на два основни класа: двупроводни управляващи вериги и трижилни управляващи вериги. Двупроводната верига за управление може да бъде проста превключвател което прави или предотвратява свързване с мотор. Добър пример за този тип контролни вериги е ръчният стартер монофазен.

Двужилни управляващи вериги

Двужилните типове контролни вериги също контролират работата на двигателите трифазен контролиране на мощността, приложена към стартерна намотка мотора. Добър пример за този тип контролни вериги е въздушният компресор. Превключвателят за налягане се използва за управление на стартера на двигателя.

Двужилни управляващи вериги

Трижилни вериги за управление

Трижилните типове управляващи вериги се характеризират с използването на моментни контактни устройства, като бутони. Когато бутоните контролират работата на мотора, три проводника преминават от контролната станция на бутоните към стартера. Трижилното управление се използва в по-голяма степен в цялата индустрия, отколкото двужилното управление поради своята гъвкавост.

Пилотни контролни устройства като бутони, поплавъчните превключватели и крайните прекъсвачи могат да бъдат монтирани на отдалечени места, докато стартерът на двигателя може да бъде разположен близо до двигателя, който той управлява, или в контролен шкаф с други управляващи компоненти.

Трижилни вериги за управление

Друго предимство на този тип трижилни управляващи вериги е, че в случай на прекъсване на захранването те няма да се рестартират автоматично, когато захранването бъде възстановено. В много случаи това може да е основна грижа за сигурността. Трижилните контроли разчитат на набор от нормално отворени контакти, обикновено наричани контакти за задържане, задържане или уплътнение, свързани паралелно със стартовия бутон, за да поддържат веригата, след като нормално отвореният бутон за пускане бъде освободен.

2. Функции на видовете управляващи вериги

Функцията на различните видове верига за управление на двигателя е да контролира променлив ток. За стартиране на двигателя е необходимо по-високо напрежение, където за работа е необходимо напрежение, по-ниско от стартовото. Смяната на двигателя от по-високо напрежение на по-ниско напрежение е основната функция на веригата за управление на двигателя.

Има главно три типа вериги за управление на двигателя:

  • Директен онлайн стартер (DOL стартер).
  • Star Delta Starter.
  • Автоматичен стартер на трансформатор.

DOL стартер

Стартирането с директно включване (DOL) се използва при малки двигатели с мощност по-малка от 10kW. Във видовете вериги за защита от пренапрежение те обикновено се използват предпазители и автоматични превключватели. Предпазителите и прекъсвачите са конфигурирани да прекъсват връзката, ако токът в линията надвишава номиналния ток на двигателя.

DOL стартер

Star Delta Starter

За да се намали пусковият ток, стартовите двигатели със среден и голям размер се стартират с намалено захранващо напрежение. Стартово захранващо напрежение намалено се отнася за методите Star Delta. Това е приложимо за двигатели, проектирани за делта връзка при нормални работни условия.

Двата края на всяка фаза на намотката на статора са показани като шест клеми. Като начало намотките на статора са свързани със звезда и когато машината работи, превключвателят бързо се премества автоматично в работно положение. Когато двигателят се стартира в звездната връзка, фазовото напрежение на двигателя се намалява с коефициент √3. Токът на стартовата линия на двигателя ще бъде намален до 1/3 от стартовия DOL Delta.

Star Delta Starter

Автоматичен стартер на трансформатор

Този тип управляващи вериги се състоят от контактори, блокове за претоварване, силови трансформатори управление, предпазители за захранване. Първоначалното напрежение, приложено към двигателя, и следователно началният ток и въртящ момент. Двигателят, който може да бъде постоянно свързан в триъгълник или звезда, първо се свързва с намалено напрежение от a автотрансформатор 3-фазен байпас и когато се ускори достатъчно, той се превключва в работно положение (пълно напрежение).

Автоматичен стартер на трансформатор

Този метод е по-скъп поради допълнителния автотрансформатор и използва този стартер за двигатели по-големи от 80 kW. Първоначално на бобината на контактора се подава високо напрежение, след това контактът за претоварване ("OL"), свързан последователно с бобината на контактора, така че събитието на термично претоварване ще принуди контактора да се обезвреди и по този начин да прекъсне захранването на двигателя, дори ако контролният превключвател все още е в положение "включено".

В тази система за управление първо ще се активира звездният контактор. Малко след това контакторът на трансформатора ще бъде активиран. След това след известно време закъснение, докато основният контактор е захранван, звездният контактор ще се активира. По това време двигателят е напълно натоварен. След това след известно забавяне контакторът на трансформатора също ще деактивира.