Когато тренираме с 90 оборота в минута в продължение на часове, ние поставяме велосипеда си до краен предел, елементите могат да се износят, може би не първия ден, но в бъдеще.

Ето защо е важно първо да се идентифицират различните шумове и звуци, които в началото могат да показват лесни за отстраняване неизправности, но ако не осъзнаем, те могат да причинят сериозни щети на компонентите на мотоциклета. Не забравяйте, че можете също да използвате Strava за проследяване състоянието на материала на вашия велосипед.

Избягвайте на всяка цена да бъдете блокирани на който и да е път или дори да се нараните от повреда, която причинява инцидент просто като не сте наясно с шумовете, които може да чуете от веригата, рамката или спирачките. Също така се препоръчва да проверите работата и износването на всеки елемент от вашия мотор за да избегнете разочарование.

Как да разпознаем шумовете, които възникват при каране на велосипед

Можем да идентифицираме повечето шумове по прост начин, тъй като те се повтарят, обясняваме как да диагностицираме с ухото какво се случва с вашия велосипед:

Пищи

Ще го чуваме всеки път, когато компонент не е правилно смазана.

Най-честият шум идва от мръсна верига, която се нуждае от масло, въпреки че има и честа липса на грес върху коляновия вал или лагерите и опорите на мотора; Не можем обаче да изключим и връзките между различните кабели.

Как да го решим?

За да избегнете този звук или в случай, че го чуете, просто трябва да поддържате всички елементи чисти и правилно смазани. Най-хубавото е, че имате мазнина вкъщи и от време на време проверявате дали няма части, които да се търкат или скърцат.

каране

  • Професионален качествен материал
  • Висока устойчивост на лоши атмосферни условия
  • Лесно сглобяване

По същия начин, в случая на веригата, се препоръчва първо да използвате обезмаслител и след това да преминете към смазката.

  • ✅ Zentox е НЕУТРАЛЕН: Почиства всякакви замърсявания по вашето.
  • ✅ Zentox е МОЩНОСТ: Лесно премахнете всякакъв вид.
  • Zentox е универсален: Почиства всякакъв вид мръсотия.
  • Пътуване във времето: Пътешествие през живота (BluRay)
  • Пътуване във времето: Пътешествие през целия живот

Изстъргване при педалиране

Ако предният дерайльор не е подравнен правилно, веригата ще се търка в него и ще предизвика усещане за остъргване или надраскване на педалите при смяна на предавките.

Как да го поправите?

Опитайте се да възстановите напрежението на кабела, свързващ предния дерайльор. Ако звукът продължава, опитайте да затегнете отново винтовете на детайла (или прекалено стегнати, или твърде разхлабени).

Скърцане, когато педалът не идва от веригата

Това е звук, който затрупва велосипедистите, защото те не знаят откъде идва, когато се опитват да проверят какво не е наред със спряния мотор, те не намират решение, тъй като звучи само при педалиране. Отговорът? Проблемът е в педала.

Как да го коригирам?

Първо нанесете грес върху резбите, в случай че е точно това.

Ако видите, че проблемът не е решен и вие сте велосипедист, който използва шпилки, за да държи педалите, звукът идва от там, смажете връзката и проверете дали винтовете не са с резба или са много разхлабени.

Вибрации или тракане

Когато чуем звук, подобен на дрънкалка, което дори кара велосипеда да вибрира, обикновено се причинява от удрящ се кабел в рамката на велосипеда или дори от държача на бутилката, който е отпуснат.

Как да го решим? Трябва да затегнем връзката към опората на бутилката или да коригираме опъването на кабелите, като проверяваме дали тя не се трие в нито един елемент. Не забравяйте винаги да носите мултиинструмент със себе си, тъй като по средата на изхода ще можете да разрешавате шумове от този тип.

  • Включва шестостенни ключове, отвертки, инструмент за.
  • 6061-T6 алуминиева скоба и 6051 стоманени ключове
  • Доживотна гаранция

Смачкайте дори без да въртите педали

Ако чуете скърцане дори когато се движите напред, без да въртите педалите, шумът е най-вероятно идват от седлото или от седалката (тръба, към която се свързва).

Как можеш да го решиш?

Намажете цялата област, където седлото е поставено в седалката. На свой ред проверете дали спирачката на задните колела не се застъпва с никаква връзка и че колелото не е неправилно подравнено със седлото. Ако това не работи, ще трябва да смените колелото.

Много силен писък при педалиране

Поставящият винт, който държи кормилото на монтажа, понякога може да се разхлаби, причинявайки, че когато се опитвате да управлявате и управлявате велосипеда с кормилото, той силно скърца.

Как да го поправите?

Този път е лесно, просто смажете и внимателно затегнете болтовете без прекалено резбоване, за да осигурите добро сцепление на кормилото.

Пукане

Задният дерайльор, който ви позволява да изберете правилното зъбно колело на задното колело за всяка ситуация, може да се откачи и да повлияе на положението на зъбните колела, което ще предизвика щракащи звуци, когато се опитвате да влезете в правилната предавка.

Как да го коригирам?

Първото нещо е да регулирате напрежението на релейния механизъм, ако той работи перфектно, а ако не, може да имате огънат компонент.

Напукване или почукване

Те могат да бъдат причинени от повреда в предаването на долната скоба.

Можем да го забележим, ако видим, че дясната част на долната скоба се разхлабва и точно когато премине в позиция 12 часа на лявата манивела, чуваме скърцане или шум, сякаш удрят в стена. Какво означава това? Че инсталацията е дефектна.

Как да го поправите?

Уверете се, че долната скоба има всички винтове и връзки здраво, обикновено са необходими специални инструменти, ако нямате такива, ще трябва да отидете до най-близкия магазин за велосипеди или работилница.