Правителството на Арагона отдавна е разработило линия от дейности, насочена към диверсификация на икономиката в Общността и намаляване на специфичното тегло на автомобилния сектор в общия процент на производствената дейност.

поставяйте

Това припомниха този четвъртък от арагонския вицепрезидент Хосе Анхел Биел и министъра на промишлеността Артуро Алиага, след като посетиха вече завършените урбанизационни работи от фази 3 и 4 на технологичния парк Walqa.

Алиага обясни, че стратегическите линии, лансирани от неговия отдел чрез програмата Diversia, са позволили да се засили присъствието на хартиената индустрия с набирането на италиански компании, както и неенергийните сектори за добив и трансформация.

Той подчерта, че набирането на нови индустрии, които в крайна сметка са се установили в Арагон, е увеличило работните места в сектора през последните 6 години от 97 000 на 107 000

В този смисъл той посочи, че „въпреки че теглото на автомобилната индустрия в Арагон е много важно, то въпреки това намалява по отношение на сектора като цяло, тъй като напредваме във времето.

Aliaga използва поговорка, която препоръчва „да не слагате всичките си яйца в една и съща кошница“, за да настоява за необходимостта да се насърчава диверсификацията на икономическата дейност.

От своя страна Биел подчерта усилията, положени от правителството на Арагона за насърчаване на други икономически сектори като туризма, развлекателната индустрия или хранително-вкусовата промишленост.

Той предупреди, че "не можем да разчитаме изключително на един сектор, защото ако един ден той страда от криза, това ще доведе до движение на всички икономически структури на Арагон, а това не е добре".

Заместник-председателят разсъждава и върху развитието на инфраструктурите в Арагон и „условието“, което натрупаните забавяния в работата от общ интерес означават за икономиката на Общността.

„Днес участък от магистрала в Теруел се отваря наведнъж - подчерта той - в който разсъждаваме практически от времето на Алфонсо II ел Касто, и точно Теруел доскоро беше единствената провинция в Испания, където магистралите се измерваха от метри вместо километри.

Биел подчерта необходимостта от „ускоряване“ на изпълнението както на комуникационната, така и на хидравличната инфраструктура, както и на ниското ниво на инвестиции за Арагон, установено в общите държавни бюджети.

Той изрази съжаление за ниските нива на изпълнение на държавните бюджети през последните 30 години, които възлизаха на 35 или 40 процента от общия брой, и изтъкна възможността автономната общност на да поеме финансирането на произведения на интерес от общи обеци.

Вицепрезидентът разкритикува натрупаното забавяне на отварянето и подобряването на пунктовете през Централните Пиренеи и упрекна "загубата на възможности" в Европа да упражни "по-голям натиск" в полза на трансграничните пунктове.

"Докато не решим това - добави той - и не направим основни оси като коридора между Средиземно и Кантабрийско море, ще ни липсва инфраструктура, но въпреки това Арагон работи добре".

В тази връзка той добави, че „създадохме 10 000 работни места за 6 години, докато други общности, които са много мощни, са загубили 50 000 и това е много добре“.

По отношение на развлекателния и игрален макропроект на Gran Scala той заяви, че неговите организатори ще приключат в близко бъдеще закупуването на 2500 хектара земя, необходими за тяхната инициатива, и обяви, че необходимите процедури за изпълнението му ще започнат " на всяка скорост "следващия март.

Той добави, че правителството на Арагона работи по законодателните изменения, необходими за изпълнението на проект, който според него "ще започне да се развива с пълна скорост от следващия март".