Това е едно от събитията на годината. Audi A4, един от най-важните модели на Audi, е изцяло обновен с ново поколение (препоръчваме ви да прочетете нашето „задълбочено“ на Audi A4 2015). И дори да го погледнете отново и отново и изглежда, че той все още е същият, макар и с малки обновени детайли, като предната му решетка или фаровете, това Audi A4 2015г Това е напълно нов модел, от глава до пети. И благодарение на това цялостно обновяване, това ново поколение обещава загуба на тегло до 120 килограма. Audi A4 пристигна навреме за конкретната си бикини операция. И това са 9-те клавиша, 9-те компонента, които Audi подобри, за да постигне тези цифри.
1. Намаляване. При липса на повече подробности, Audi ни напомня, че максималната загуба на тегло, в зависимост от двигателя и избраната версия, ще достигне 120 килограма. Това ни кара да приемем - без страх да не сгрешим - че един от най-леките Audi A4, вероятно този с най-много, ще бъде този, който ще бъде оборудван с най-малкия двигател в гамата. През 2015 г. Audi A4 ще дебютира необичайно малък двигател за премиум седан като този с дължина 4,73 метра. Това е новият 1.4 TFSI със 150 к.с., 1395 см 3 четирицилиндров двигател, с който одобрява разход (свързан със скоростната кутия S tronic) от 4.9 литра/100 километра.
Това е алуминиев мотор, много компактен и оптимизиран не само да бъде лек, но и ефективен в енергийно и термично отношение. Този двигател тежи само 100 килограма, така че автомобилът като цяло би тежал 1320 килограма, когато е празен. Дори голям и тежък двигател, като 3.0 TDI V6, може да се похвали с приемливо тегло, отбелязвайки 190 килограма по скалата.
две. По-лека трансмисия (-16 килограма). Оптимизацията на компонентите обхваща почти всички области за подобрение. Audi A4 2015 дебютира по-компактна и лека ръчна скоростна кутия, с компоненти с ниско триене и магнезиеви елементи. Икономията в сравнение с предшественика е 16 килограма.
3. Алуминиеви окачвания (-11 килограма). Въпреки че единственият приоритет в тази област не беше спестяването на тегло, а усъвършенстването, качеството на возене, Audi работи с компоненти с оптимизирана структура и мажоритарен алуминий. Така че без промяна на архитектурата на шасито, предният мост ще бъде с 6 килограма по-лек, а задният мост с 5 килограма по-лек.
4. Ново електрическо сервоуправление (-3,5 килограма). Audi е успял да спести тегло, като е проектирал нов електрически сервоусилвател на волана, който също е в състояние автоматично да завърта волана, или да използва своя автоматичен асистент за паркиране, или да остави колата ни да се движи полуавтономно в задръствания с контрола си върху адаптивния круиз за задръствания адаптивният круиз контрол Stop & Go.
5. Нови спирачки (до -5 килограма). Audi пусна нова гама спирачки, която ще варира в зависимост от двигателя, който изберем. Например 163PS TDI и 190PS TFSI ще използват спирачки с плаващ апарат. Най-мощните двигатели ще използват алуминиеви спирачки с фиксиран дебеломер. Приблизителното спестяване (не точно, защото ще зависи от избрания двигател) ще бъде 5 килограма.
6. Леко тяло (-15 килограма). Въпреки че новото Audi A4 2015 е нараснало с няколко сантиметра, тялото му е намалило теглото си с 15 килограма. Audi ни казва, че тайната за постигане на това е в проектирането на компонентите, в търсенето на профили с оптимизирана геометрия за подобряване на твърдостта на конструкцията и спестяване на тегло. Също така при използването на материали. Audi A4 използва алуминий в определени компоненти, като задните колони и капака на багажника.
7. Електрическа инсталация и батерия (-6 килограма). Без да използва скъпи технологии като литиево-йонни батерии, Audi A4 намали теглото на електрическата инсталация с 6 килограма. Той постигна това, като използва нова запалка за стартер и оптимизира вътрешното окабеляване на автомобила, използвайки алуминиеви кабели.
8. Леки седалки (до -9 килограма). Проектирането на седалки, които са удобни, безопасни и същевременно леки, е новото предизвикателство за производителите. Използването на леки материали, като стоманени конструкции с висока якост и алуминий; и компактен дизайн, оптимизиращ дебелината на тези конструкции, може да накара автомобил като Audi A4 2015 да намали теглото си с до 9 килограма (в зависимост от избраната седалка) в сравнение с предшественика си.
9. Килим, алуминиеви педали и оптимизация на климатичната техника (-4 килограма). Дори и най-незначителните компоненти на автомобила, като килима на подовите плочки, (алуминиевия) педал на спирачката или въздуховодите на климатика, могат да ни спестят още 4 килограма, вероятно повече, отколкото ще сме загубили при диета, за да отслабнем до лятото.