от Лорена С. 30 май 2017 г.

превозни средства

Не много отдавна гигантът Repsol стартира кампания за популяризиране на използването на автогаз в частни превозни средства. Рекламата е много фокусирана върху това да ни накара да вярваме, че това е нещо съвсем ново, най-екологичното, което сме виждали в живота си, и дори по-евтино. Луди сме, ако утре не започнем да използваме автогаз!

Но какво е вярно във всичко това? Нека разследваме малко ...

Нека започнем, като видим какво е автогаз

Въпреки че в кампанията, която те правят, така че това е нещо супер роман, който е измислен вчера, истината е, че достатъчно е стар... Автогаз или LPG е a Втечнен петролен газ Използва се като алтернативно гориво, тъй като емисиите му са с около 35% по-ниски от тези на дизела. Използва се доста често в тежък транспорт, като автобуси или камиони. Някои таксита също го използват.

Компонентите за автогаз са в газообразно състояние при околна температура и налягане, но са лесни за втечняване, откъдето идва и името му. Това е просто a смес от пропан и бутан. Сега да, нали? Новостта е същата като цветния телевизор. Ако вече е известно и по-добре, защо не се използва повече?

Предимства и недостатъци на автогаза

Както всичко има и своите плюсове и минуси. Сред предимствата откриваме, че:

- По-евтино е: Обикновено струва около 50% по-малко от бензина. Немаловажна цифра ... Защо е по-евтино? Защото има много освобождаване от данъци. В допълнение към това има и финансова помощ от автономните общности и общини в рамките на програмите за намаляване на емисиите и екологична мобилност. Тези безвъзмездни средства обикновено се състоят от сума за адаптиране на вашето превозно средство или закупуване на нова.

- Има по-голяма автономност: Чел съм, че можете да направите повече километри на литър, но нямам доказана информация. Също така прочетох, че това увеличаване на автономността настъпва, ако използвате бензин и бензин заедно, в противен случай автономността е по-малка. Ако един ден тествам превозно средство, работещо на пропан-бутан, ще ви кажа ...

- Произвежда по-малко емисии: В сравнение с бензиновите превозни средства емисиите на NOx са намалени с 68%, а емисиите на CO2 с 15%. Ако го сравним с дизелов двигател, частиците намаляват с до 99%, емисиите на NOx с 96% и емисиите на CO2 с 10%. (Данни взети от moviecogas.es и autos.net). Истината е, че изглежда добре.

- Поддръжката е по-евтина: В този случай се казва, че маслото издържа по-дълго и износването на двигателя е по-малко, тъй като е по-чисто гориво. Но също така четох, че може да има проблеми с впръскването или клапаните. Като се има предвид пълната ми липса на преценка, не смея да твърдя, че е по-добре или по-лошо, но го оставям на предимства, защото съм прочел повече неща в полза, отколкото против.

Ами недостатъците?

- Трябва да адаптирате превозното средство и оставате без резервно колело и/или по-малко багажник. Да не говорим, че има увеличение на теглото на превозното средство.

- Инвестицията за адаптиране на автомобила е около 1500/2500 евро. Отнема време, за да се амортизират тези разходи. Ако купите ново превозно средство, значи сте в същото. Така че не си струва да правите адаптацията, ако правите няколко километра годишно.

- Има няколко бензиностанции с автогаз (Сега благодарение на Repsol има още ...) и понякога е трудно да се зареди гориво.

- Мощността е намалена: Има загуба на мощност. Постигнат е напредък и в момента изглежда, че този спад е около 5%. Нито е нещо много забележително.

- Все още се използва бензин: Колата стартира винаги с бензин, докато двигателят достигне определена температура.

- Не може да се адаптира нито един мотор: някои двигатели се обезкуражават, тъй като са склонни към отказ.

Завършеност

Много ми е ясно, че в екологично отношение може да бъде от полза използвайте превозни средства, които работят на автогаз в сравнение с други бензини или дизел, но това не е панацеята, нито чистата енергия на бъдещето, което изглежда искат да видим. Това е нещо, което е на пазара от дълго време и въпреки че е малко по-чисто от другите горива, то все още се получава от нефт. Не мисля, че това е крайното решение изобщо.

В икономически термини, изгодно е, ако правите повече от 10 000 км годишно, така че има зависи от всеки един.

Боже мой препоръки те винаги ще бъдат едни и същи: вървете пеша, с колело или с обществен транспорт. Колата трябва да се използва само в краен случай и трябва да я споделяме, когато е възможно.

А вие, знаете ли за автогаза? Какво мислите за алтернатива? Оставете коментара си по-долу 🙂