Авиокомпаниите ще имат период от седем месеца, за да докажат, че тяхното участие е предимно в ръцете на граждани на ЕС. В противен случай компетентният орган може да отнеме лицензите за дейност на континента
Публикувано на 02/02/2019 12:17 Актуализирано
Европейската комисия ще даде групи като IAG, Собственик на British Airways и Иберия, период от седем месеца за преструктуриране на дяловото участие, за да се запазят правата му за полет в Европейския съюз в случай на Великобритания напуска блока без съгласие на 29 март.
Според информацията, предоставена късно този петък от вестник "Файненшъл таймс", този период на приспособяване, в който авиокомпаниите трябва да докажат, че са мажоритарна собственост и контролирани от граждани на ЕС, се предвижда в ревизиите на проект по този въпрос.
„Планът трябва да установи изцяло и точно мерките, насочени към постигане на пълно съответствие с изискванията (ЕС) относно собствеността и контрола, като 27 октомври 2019 г. е най-късната дата“, се посочва в проекта.
Излизането на Обединеното кралство от ЕС без сделка ще промени графиците и лицензите на авиокомпаниите, използвани за опериране
„В случай че авиокомпанията не е представила план в срока (две седмици), лицензиращият орган може да отнеме оперативния лиценз"добавя той.
Страните членки на ЕС широко подкрепят тази позиция в строго регулиран сектор, който ще претърпи двоен удар с брексит, тъй като напускането без сделка ще промени графиците и лицензите, които са използвали преди.
Маневри на Air France и Lufthansa
Това разширение предполага балон с кислород за компанията, тъй като, тъй като Vozpópuli очакваше двамата големи конкуренти на IAG на европейския континент те засилиха своите маневри, за да се опитат да повлияят на Брюксел върху вземането на решения в сектора на търговската авиация. В ръководството на британската компания има загриженост относно натиска, който Air France оказа в последно време и Lufthansa да се опита да получи Европейската комисия заемат твърда позиция по отношение на Брекзит, обясниха пред Vozpópuli източници, близки до IAG.
Решението ще остави Иберия много трогната, тъй като това може да означава загуба на вашите права за полет в Европейския съюз ако не можете да докажете на властите в Брюксел, че по-голямата част от акциите ви принадлежат на компании със седалище на територията на Общността. При този сценарий тя ще загуби центъра на летище Мадрид-Барахас, където IAG има множество връзки, за да осигури своите въздушни услуги в Латинска Америка..
"Испанството" на Иберия
Министърът на развитието Хосе Луис Абалос заяви миналия четвъртък, че както публикува този вестник, Иберия е изпратила на правителството „предложение за испанство“ в сценарий за прилагане на Брекзит, след като се появи в Конгреса, където обсъди как този процес да се транспорт.
Правителството на Педро Санчес Тя ще съсредоточи усилията си върху убеждаването на комисарите от Брюксел, че IAG е компания, разположена в Европейския съюз и следователно не бива да бъде засегната, ако британците напуснат съюза без споразумение между страните.
Контекстът, в който се провеждат дипломатическите действия на испанското правителство, не е съвсем удобен, като се има предвид силната позиция на френските, германските и холандските компании в този случай, в който основите на ЕС са засегнати от отцепването на тревогите от Британски.