Камионерът, който прекара два месеца на магистралата за наказание за наднормено тегло, което съдията отмени по-късно, осъжда тормоза на агент, който го глоби още три пъти на същото място

Споделете статията

Любо Георгиев, шофьорът на камион от Transportes Meana, до цистерната на компанията по време на последния му протест в Гуадарама, малко преди съдия да се съгласи с него.

глоби

Овиедо, Sehila LÓPEZ

Българският шофьор на камион Любо Георгиев отново се е спънал в същия камък и те са отишли ​​вече четири пъти. Гражданската гвардия отново го глоби за надвишаване на теглото, разрешено с неговия камион за транспортиране на мляко, принадлежащ на компанията Овиедо Transportes Meana. Факт е, че глобата винаги настъпва в една и съща километрова точка на магистралата до Мадрид (А-66), на същото място, където Любо Георгиев е спрян за два месеца, след като Бенемерита го глоби за излишен товар. Излишък, който той винаги отричаше, твърдейки, че мобилната везна има грешка, потвърдена от решението на съдията, който се е съгласил с превозвача.

След първата глоба, настъпила на 19 май, Гражданската гвардия глоби Георгиев още три пъти по същата причина и винаги в една и съща точка на магистралата. Елеутерио Меана, собственик на транспортната компания, за която работи този българин, уверява, че работникът му е "тормозен" от същия агент на Гражданската гвардия. „Вече има три санкции срещу Любо и всеки път, когато мина камион през района, те му дават глоба и аз не мога да работя“, казва Елеутерио Меана.

От Бизнес центъра за международни и национални транспортни услуги (Cesintra) те съветват бизнесмена от Овиедо и го подкрепят в тази битка срещу Гражданската гвардия. «Същият агент и със същия мащаб го глоби миналата седмица и винаги на едно и също място. Този път Любо не беше парализиран, тъй като носеше по-малко тегло, но е подозрително, че имаше разлика от почти 1000 килограма между теглото на резервоара в мащаба на млечната компания и това, отбелязано в мобилната везна на Benemérita ", Уточнява Енрике Рианьо, президент на Cesintra.

Националният комитет по транспорта (CNT) вече е поискал заповед от Главна дирекция за движение и Главна дирекция за транспорт, с която агентите за движение трябва да позволят на превозвачите, подложени на пътна инспекция с мобилни везни, да поискат втора проверка във фиксиран мащаб. С това CNT се стреми да избегне нови грешки при претеглянето на превозните средства на пътя. Рианьо обясни, че мярката, предложена от CNT, "трябва да продължи да се съобразява със закона". В допълнение, работодателската асоциация на превозвачите, Fenadismer, изрази през юли намерението си да поиска Fomento да забрани използването на мобилни везни по пътя.