Събирането на билети за скорост е един от най-големите бизнеси на DGT и вече разполага с нов радар, способен да „стреля“ на разстояния до 1,5 километра.

пуска

Публикувано 29.07.2020 г. 4:45 ч. Актуализирано

Главната дирекция за движение (DGT) събра през 2019 г. общо 182,06 милиона евро глоби за нарушения, уловени от неподвижни и секционни радари, което представлява спад с 19,7% в сравнение с 2018 и 2017 г., години, в които цифрата на събиране надвишава широко 200 милиона евро, по-специално почти 227 милиона през 2018 г. и 223 милиона през 2017 г.

Следователно две години "много добре" по отношение на събирането на билети за превишена скорост, които отчетоха значителен спад през миналата 2019 г., който DGT сега иска да коригира, особено като се има предвид, че поради аларменото състояние за повече от два месеца мобилността е намалена и събирането на глоби е паднало в резултат на затварянето, на което ние испанците сме били подложени.

Но DGT не спуска ръце и вече се е подготвил новото ви „оръжие“ за увеличаване на броя на жалбите за превишена скорост, и ще го направи с най-съвременен радар наречен TruCAM II, но без да се забравя обширната мрежа от фиксирани радари, които осеяват испанските пътища и които изискват почти два милиона евро поддръжка всяка година. Фигура, тази на поддръжката, която е публикувана в Официален държавен вестник и която е почти без значение, когато благодарение на това те събират, както вече казахме, около 200 милиона евро годишно.

Но намаляването на събирането през изминалата 2019 г. успя да породи известна нужда в DGT, за да възстанови данните от предходни години и в допълнение към обширната мрежа от фиксирани и мобилни радари, която е разпространил на цялата национална територия, сега ще включва това, което може да се счита за „цар“ на радарите, нов TruCAM II, който включва най-модерните технология, която ще позволи откриването на превозни средства, които се движат над ограничения на скоростта на немислимо досега разстояние.

И е, че новият радар продължава да разширява разстоянието максимално измерване, за да се улесни откриването на превишена скорост, без да се налага да се „криете“ твърде много на места, далеч от пътя. Той може да измерва на разстояния между 1,2 и 1,5 километра и да стигнете до заснемане на скорости над 300 км/ч с допустима грешка, предполага се, от само 2 км/ч. Това е друг от аспектите, които DGT цени високо, тъй като ще позволи да се избегнат сложни ресурси като тези, претърпели правосъдието поради допуснатата грешка, установена за радарите.

Подобно на много други, този нов TruCAM II основава измервателната си технология на лазерна система и не само се ограничава до откриване на превишена скорост, но също така позволява да се докладват други видове нарушения като например според производителя агресивно шофиране, разсейване на борда или липса на предпазен колан. Освен това, предвид малкия му размер и тегло, само кило и половина, за да може да ги открие Докато шофирате, няма да е никак лесно, тъй като може да се използва както вграден в автомобил за наблюдение, така и директно да го държите на ръка.

Надеждността на работата му идва от ръката на много напреднала разработка, включваща динамична система за автофокус което ви позволява да наблюдавате регистрационната табела с максимална яснота, заснема изображения на всеки три десети от секундата И благодарение на включването на Ethernet и Wi-Fi свързаност, той може да изпраща изображенията, които заснема в реално време, така че те да могат да бъдат изтеглени незабавно на компютъра на всеки трафик агент. Без съмнение, ново и мощно оръжие, което ще позволи на DGT да наддаде на тегло касите им с глоби, които трудно могат да бъдат избегнати.