ЗАМЕСТНИК ГЕНЕРАЛНА ДИРЕКЦИЯ НА ТЪРГОВСКАТА ВМС НАМРИЩЕ ГЕНЕРАЛНА ДИРЕКЦИЯ НА ТЪРГОВСКАТА ВМС Постоянна комисия за разследване на морски аварии ДОКЛАД ЗА ДОКЛАДА ЗА МОРСКАТА АВАРИЯ НА БОРДА НА ИРАН НЕСА И ФИОДЕР ВАРИНФАРА на 29 октомври 2001г

изтегляне

ЗАМЕСТНИК НА СЕКРЕТАРИЯ МИНИСТЕРСТВО НА НАСЪРЧАВАНЕТО ОБЩА ДИРЕКЦИЯ НА ТЪРГОВСКАТА МОРСКА Постоянна комисия за разследване на морски произшествия ИНДЕКС 1. Въведение. - Описание на съдовете. - Описание на събитието. - Събития след инцидента. - причинени неизправности. - Метеорология. 2. Анализ - Акценти 3 Заключения - Причини 4 Препоръки 5 Речник на термините 6 Приложения 1. Претърпени неизправности 2. Метеорологична информация 3. Записване на следи от кораби (CZCS Finisterre Radar) 3

ЗАМЕСТНИК-СЕКРЕТАР МИНИСТЕРСТВО НА НАСЪРЧАВАНЕТО ОБЩА ДИРЕКЦИЯ НА ТЪРГОВСКАТА ВМС. Постоянна комисия за разследване на морски произшествия 3. Корабът Фьодор Вараксин плаваше със скорост 13 възела, а Иран Неса - 17 възела. 4. Офицерът на корабния дежур Фьодор Вараксин първоначално споменава за съществуването на няколко кораба, които са плавали от десния му борд, без да уточнява техния курс или дали са били планирани да знаят техния курс и скорост. В нито един момент той не споменава специално наблюдение към Иран Неса 5. Офицерът на Фьодор Вараксин промени курса си на пристанище и след това на десен борд, спирайки двигатели, преди настъпването на сблъсъка. 6. Екипажът на кораба "Фьодор Вараксин" е този, който е информирал CZCS Finisterre за сблъсъка, без още да е идентифицирал другия кораб, който е отговорил само при повикване от CZCS. 7. Дежурният служител в Иран Неса е открил Фьодор Вараксин с помощта на неговия радар, като е получил информация за неговия курс и скорост, и след това го е наблюдавал визуално, за да потвърди оценката му, че е бил в курс на сблъсък. 8. Службата за наблюдение на Iran Nesa постави кормилото на десния борд, за да се опита да избегне качването в последния момент. 9

ЗАМЕСТНИК-СЕКРЕТАР МИНИСТЕРСТВО НА НАСЪРЧАВАНЕТО ОБЩА ДИРЕКЦИЯ НА ТЪРГОВСКИЯ ВМС Вътрешно пространство Постоянна комисия за разследване на морски произшествия Цистерна Затворено пространство, образувано от постоянната структура на кораба, предназначена за превоз на течности в насипно състояние. Това може да бъде товар или баласт. Брутен тонаж: Измерване на кубатурата или тонажа на кораба. VHF: Съкращение за много висока честота. Радиокомуникационно устройство, което използва много високочестотната лента. Морската лента на УКВ е между 156 MHz и 170 MHz

* S Unfi 1 Míf ^ ifi'á- ^ i

'05/30 '03 ПТИ 08:07 ФАКС 0915261440 CNCS 0001 ^ SUbiECBETAпопълнете *. O "ÉUSSSCHclARiADEMBllO ОКОЛНА СРЕДА:. //>;,/*.>-, мърд« aom.d. METEOR! QgfA ÍHíTiTUJO . '.' - '' 'li' - C0J7RO '- -', - ". - 'i: - MBÉOKM.ÉWCO WHffiíRCLOGKIO - h;' '.;':. ". 'ti lawtapi \\ ":; -'. - .: i. Z ^ 1 . ''; ' '.' '' '.' ', *' '' '' ': íí'íftv J.'. '' '' '.'/-: '' '' '' -: - ''. ' ';. METEOROLQGICOYMAEBIÜBULLETIN ЗА БРЕГОВИ РАЙОНИ e: НА АВТОНОМНАТА ОБЩНОСТ ГАЛИЦИЯ. ДЕН 39 ДЕКЕМВРИ 20QÍ АЛАС 0800 UTC Lr БЕЛЕЖКА ПРИ 0800 CTC НА 29 ОКТОМВРИ 2001 г .; '. \ 2-SlTUAaON ALAS 00 tnrc ДЕЛ 29 ОКТОМВРИ ЕВОЛЮЦИОН: DEPBJ ^ IDNDE SUR: AÍÍXICICLONDE AGITAS; ИЗТОК ДО ЮГОИЗТОЧНА FHERZA.4 С ИНТЕРВАЛИ ОТ СМАБА . В HaOAEL WEST AMANANDO agü \ s Costeras de ácoéíná;. "'.,:. изток на югоизток къдетоза 3 a.4 coninree.yalps'r> e 5-al hungipiqmae. in to" на север от lrejajdim [> njyeoama ^' "^^. -ADIíiminueC f \ - 4.-INFOK ^ LEPELAS STATIONS ALAS 06UTC, 23. DE DCTUERE: LÚQO .; -,;.:; '.'. ^;> -.;:,;. "'". ":. ': pájxánailárdefa ^' .ACCRUNA:." ". _;, fi "f. 'V;,': /":. -./\_ 1f.creation 1 [f.expiration, wx/0084iíí/2qoi-.;:;,; '-'/': 29/ÍO/20Ói'ü5: 24: 22' ": .- i: ^ 30/10/2001 23:59:59 WONT40USMM -?;.; -;. '/ .-. СЕВЕРНО АТЛАНТИЧНО ВРЕМЕННО ОБЯВЛЕНИЕ- "'. -:' '' ',';, ';' - '., текст 1: V \ V': '>: r - ^; .-. vi'. ^:; - v:; v. ^ v: r ^ -v .'- .; /: '': /. "-:;: INSTITUTONAaONÁLDÉMETEOROLOGIAÍíEESPAÑA; '- 1 .'. 11." I ".; "í ЗАБЕЛЕЖКА Nm. 305 ЗА ВИСОКИ МОРЕ.". АТЛАНТИЧЕСКИ ОБЛАСТИ; "; (anuj, ay '^ emplaza-ai, номер; 304):;,; '': '; "/, '

l:. \, - \ - y ';. TEMPÓRAÍ. В ТЕЧЕНИЕ В ОБЛАСТИТЕ:. '': "'; \': ''» "> -, '; i'-vv '".:;.' '. '.; ФИНИСТЕР И СТРАТА НА КИБРАЛТАР,:. " СЕВЕРНА ФИНФИСТЕР. -.-; ". '.; '' "V: ^ '/' - i./''í"/. ^ '' '-:?> r;'/'; SEASON1-IN: COURSEHASTAEL'MONDAY'29 WINGS'o ^ .UTG:: "CpMPONEMTE'E8, -: Гибралтарски проток:. '': ':'.: ['' '.' „временно.в. курс до mars.s30 на 24 utc„ най-малко. “ е; - -: ':': '": - -"' '' '> "-:"; /;' '. me> (. -.' Oa200! Страница: 1 j

05/30 05/30 03 ПТИ 07:56 ФАКС 00152614-10 '03 VIE 0fli36.FAJ 881767498 CNCS CZC5 FINISTEHKE; g/10 -ni 09: 5-1 OfliB-l 251840 ': C; HET.GALICIA' ++ . FISTERRA 0002 IfiDOZ DEMEDIO AMSIBsTE. ". '" MEI33KOLÚPCO 1 ЛОГИЧЕСКИ МЕТОР 3. PAHi JO.TA HáB._ SdRBS ATLÁNTICAS. 23 'BB OCroaftB P.2002., »LAS D5.30 PTTTTFinropV -y E3THECEQ DK hrjzbi ElKainzs'30 a.tas zi trr/i.tetíed.íál EH CUIISO EN IÁE w ESTSECKQ CE GIES ^ TAR .", TEMPOR CORSO EASTfl EL LUHSS1 23 'A'LAS 03U1C'-' . ': ",; „3 а. „V.“. '' '/ i. EH CORSO EáSIREL WUctES 3 или AMS. 24 DTC, AL 'MEKOS. \ 'е'. "./"'' ',.« JY . AL ÍRIHCIPIQ- Wñá DS? DÍIDO D = compayeste ij DS 2'X 4 KETHOS.EJí.'IAZOKA, BICMlNUYaslDa-' . '.,'. '!'/'. -.-. "';'; ',' '"' '' '. L5it9' .;.; '.". ". -.- '. aüdjtlis; VB ELUOSTS, 'CCMECKENTE S 4 A-fif MtHEJÍ! HA CCK ОБЛАСТИ НА' FUSÍ.T2 ^ SÜ ^ E ^ JUi EN'EL 'IiDKOfiStE, .1 pbr'ísf.fólkdo OF the HH-.DE' JffiSTft. 3; '. MEiriOS, A0DÍICEHOS Ey.EL. "NORC 5TE. E, 'EI.'. 'S * JR (COMPCnSHTE' W-3 A 4 .-. //. -." .- 0r - ''. Í «. .;:;,;.: m .- 'ii 4 ccm'. ', s ce.s.en eiíeubí>,. Ó IN5Tnvrq NAaDNALÜE МЕТЕОРОЛОГИЯ.? mb "= di su wpraducrisn. y diflisiiia .'- loal o pareiíl от cié mtoicacina rtptcia и като пише d = l I.NJvf . j ". '.,' ''., '.,' '" ./', sin c 70

Режим на състоянието Преглед на историята Редактор на карта Редактор на ресурси STN ATLAS Запазване. Архивирайте данните на касета. ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ: 10.29.2001 05:40:04 подгответе възстановяване Възстановяване. Архивирайте възстановени данни. Екран за печат A4 Екран за печат A3 История на лентата/диска. ДОКУМЕНТ ЗА САМОЛИЧНОСТ; 8500 COD: NOM: LfiT: 43: 35.46G N LON: 009: 24.051 ti RUM: 248.4 Gríl VEL; 17,8 nds ​​DGI; -.- m TXT; ETfi:!: - ETfiF: -: REF; - R3.R4.R5, R6 ELFfS.! 1. ID: 8273 COD: UCKU NOtl: FEDOR VflRGKSTN LftT: -13: 32.708 N LON: 009: 30.502 U RUI1: 31.C Crcl VEL: 11.5 ikis DGT: -.- до TXT: ETfl:; ETAF: REF: - R3.R4 Lnt: 43: 39.947 N 0001 05:31:45 7925 изгубен радар Видео:

K ** J QO // í '> * c -y ID: 8278 C0O: UCKU NON: FED0R VARílKSIN LOf: 43: 34.469 N L0N: 009: 29.042 U RUti: GD.l Gitl VEL: 3J.2 DGI плъх! -.- m TXT: ETfi:; ETAF: j REF: - ID: 8500 COD: NOM: Lflr! 13: 34.blJ N LÜN: 003: 2B.a37 W KUH: 254.G Grd VEL: 15.7 mis DCT: -. m TXT: ETO:: ETHILF:;

REF: - R3.R5 «13: 37.51!) H 0004 05: tí): - 15 7ÍÍÍ1R панлбит сблъсък ром Радар Видео: Lon: 009: 32.!

Режим на състоянието Преглед на историята Редактор на карта Редактор на ресурси DB J! K WET ^ STN ATLAS Запазване. Архивирайте данните на касета. RECUPriíflR: 29.10.2001 05:50:31 подгответе възстановяване Възстановяване. Архивирайте възстановени данни. Екран за печат A4 Екран за печат A3 Лента/история на диска. или GÜ. f .- 'l 43: 34.518 N LON: 009: 28.493 U 262.4 Grd VEL: 14.9 ixls -.- M TXT: R3.B5 8278 COD: UCKU FEDOR VARflKSIN 43: 34.54GN LON: 009: 23.703 14 61.9 Grd VEL: 35,8 tklr. -.- m ixr:;

«: 35.170 N 0008 05:49:15 7898 възможен сблъсък с 9213 Видеорадар:

Режим на състоянието Преглед на историята Редактор на карта Редактор на ресурси STN ATLAS Запазване. Архивирайте данните на касета. RECOVERflR:? 9.10.2001 05: 5-1: 22 Подгответе възстановяване Възстановяване. Архивирайте възстановени данни. Екран за печат A4 Екран за печат A3 ^ История на лентата/диска. ucku - "o \\ T ID: 8500 COD: NOtl: LOT: 13: 35.025 N LON: 009: 29.010 U RUM: 350.G Cr