Пазарът на тези безпилотни самолети, чиято цел е да движи 112 000 милиона евро годишно, все още не е излетял, тъй като е в експериментална фаза

@ABC_TECNOLOGIA MADRID Актуализирано: 25.09.2017 г. 12:23 ч

феномен

Пазарът на дронове, безпилотни летателни апарати, Това би могло да генерира световен бизнес от 127 000 милиона долара (112 331 милиона евро), въпреки че източниците в сектора намаляват очакванията за това, което създават един вид „технологична треска“ със „скромни“ резултати в краткосрочен план.

Консултантската фирма PwC публикува последното си проучване на сектора на безпилотните самолети, където стига до заключението, че потенциалите на този пазар надхвърлят 127 милиарда световни долара, се спря на гъвкавостта на тези устройства. По области на дейност проучването прогнозира, че най-големият обем дейности може да бъде концентриран около изграждането на инфраструктура, селското стопанство и транспорта.

В инфраструктурите дроновете могат да отворят ниша от 45,2 милиарда долара, тъй като тези устройства са "много способни да събират информация по време на работа и могат да извършват рискови задачи", казва той в доклада. Около селското стопанство, пазар до 32,4 милиарда долара, тъй като търтеите "позволяват да се покрият големи площи от посеви и да се наблюдава оборудването, инсталирано в плантациите".

В транспорта оборотът може да достигне 13 000 милиона долара, цифра, при която компании като Google, Amazon или DHL вече са се насочили, които в момента са в фаза на тестване за използване на безпилотни летателни апарати при доставка на продукти. Според PwC революцията би била такава в търговията, че в случая на Amazon разходите за доставка на продукт в радиус от 10 километра биха могли да отидат от настоящия диапазон на разходите между 2 и 8 долара до само 10 цента.

Опитвайки се да ловуват част от този ембрионален и нарастващ пазар, в Испания се появяват всякакви публични и частни инициативи с дрона като главен герой. В публичната сфера Xunta de Galicia е един от основните инвеститори по въпроса и миналия петък даде на Kickoff to Civil UAVs Inititive project, за което регионалният изпълнителен директор, заедно с компаниите Indra и Inaer, ще отдели 115 милиона за разработване на безпилотни летателни апарати.

Индра и Инаер, със съветите на Xunta, ще проучат и разработят различни цели, които безпилотните самолети могат да приемат, за да могат да бъдат използвани при планиране на земното ползване, морско спасяване или гасене на пожари. „Ще създадем инкубатор за безпилотни летателни апарати, за да можем да бъдем сред първите в Европа, които определят стандартите, когато пазарът излети“, заяви директорът на Галисийската публична администрация за иновации (GAIN), Мануел Варела.

„Засега няма толкова голям сектор, колкото се смята, въпрос на време е да говорим за наистина релевантен пазар. Той е мощен, но все пак експериментален » Хайме Гийо, от Drone Испания

В частната сфера и извън нея Indra или Inaer, в Испания има общо 1 309 оператори, упълномощени от Испанската агенция за авиационна безопасност (AESA) и 65 компании, оторизирани да преподават курсове за пилотиране на безпилотни летателни апарати, цифри, които и в двата случая непрекъснато се увеличават поради привлекателността на пазара. Но въпреки положените добри надежди, източниците в сектора в Испания понижават очакванията и вярват, че пазарът може да преживее някаква „технологична треска“, насочена към получаване на краткосрочни печалби, „грешно“ измерение за тях.

„Засега няма толкова голям сектор, колкото се смята, въпрос на време е да говорим за наистина релевантен пазар“, потвърждава изпълнителният директор на Drone Spain - компания, която е имала оборот от 1,5 милиона през 2015 г.-, Хайме Гийо, който говори за безпилотните самолети като „мощна“ технология, но все пак „експериментална“. „Трябва да забравим да вземем курс и да се посветим на предоставянето на услуги с дрон, не трябва да се увличаме от извънгабаритни прогнози, тъй като все още сме в начална фаза, без да сме установили стойностни услуги“, продължава Гийо.

В същия смисъл Варела потвърждава, че „въпрос на 5 до 10 години е да започнем да виждаме интересни резултати, които тласкат пазара, за сега трябва да помислим за разследване за бъдещето“. Пилотът на Aeromedia -700 000 евро оборот-, Aquilino Abeal, посочва в този смисъл, че „пазар има, но ограничен, започваме, освен инвестициите на големи групи и обществена инициатива, цифрите не са толкова високи ". Резултатите ще изчакат, така че засега всичко показва, че разумното би било да вземем пазара с това спокойствие изискват инвестиции в технологични иновации, посочвате някои източници.

Теми

Най-четените на ABC
Студената война се засилва

Сагата въвежда страхотен политически компонент в последната си част, първата, която прави скок към новото поколение космони, но запазва консервативен статус