Основни ревери

  • Публикувано на: 3 октомври 2017 г.
  • От: метеорен

система

Автомобилна електрическа система

Той отговаря за разпределението на мощността на цялата кола, без нея не бихте могли да запалите колата или да включите осветлението.

Съставено е:

Система за генериране и съхранение.

· Запалителна система.

· Стартиране на системата.

Система за впръскване на бензин.

· Осветителна система.

Контролни инструменти.

1. Система за генериране и съхранение.

Автомобилна електрическа система

Тази подсистема на автомобилната електрическа система обикновено се състои от четири компонента; генератора, регулатора на напрежението, който може да бъде като отделен елемент или включен в генератора, акумулаторната батерия и превключвателя за възбуждане на генератора.

Отрицателният извод на акумулаторната батерия е свързан към земята, така че всички вериги на системата са затворени по този начин.

Дебел проводник излиза от положителния извод, който е свързан към изхода на генератора, през този проводник ще циркулира токът за зареждане на батерията, произведен от генератора. Този ток в съвременните генератори може да бъде от порядъка на 100 ампера.

От този кабел започва един за индикатора за зареждане на батерията на таблото, обикновено волтметър в днешните превозни средства. Този индикатор ще покаже на водача работното състояние на системата.
Превключвателят за запалване също се подава от положителния извод на акумулатора чрез предпазител.
Когато този ключ е свързан, токът на възбуждане на генератора се установява и двигателят се стартира, токът на възбуждане ще се регулира, за да гарантира предварително зададена и стабилна стойност в изходното напрежение на генератора. Тази предварително зададена стойност съответства на максималната стойност на номиналното напрежение на акумулатора по време на зареждане, така че когато той е напълно зареден, през него не протича силен ток и по този начин го предпазва от претоварване.

2. Запалителна система.
Това е необходимата и независима система, способна да предизвика запалване на горивно-въздушната смес вътре в цилиндъра в бензинови или LPG двигатели, известна още като двигатели с искрово запалване, тъй като в дизеловия двигател самата природа на образуването на сместа произвежда своите автоматично запалване.

3. Стартов двигател.
В наши дни всички автомобили имат вграден електрически стартер, който предлага изключителна производителност. Електрическата верига на стартера се състои от батерията, стартера, ключа и двигателя.

4. Инжектиране на бензин
Въпреки че карбураторът е роден с двигателя, той непрекъснато се развива, за да се превърне в сложен сборник от стотици части, което го прави рафинирана и много трайна подготовка на въздушно-бензиновата смес за автомобилния двигател през целия диапазон на работа, не може най-накрая издържат на натиска, упражняван от правилата за ограничаване на замърсителите, издадени от правителствените структури на най-развитите страни, и отстъпва на инжектирането на бензин, започнал от 60-70-те години предимно в Германия, но не беше технологично осъществим, докато миниатюризираната електроника не беше достатъчно развита.

5. Осветителна система.
Използването на електронни схеми за управление в системата за осветление на автомобила е все по-често, по този начин в настоящия автомобил е обичайно дългите светлини да се изключват сами, ако водачът е невнимателен и ги оставя включени, когато той оставя превозното средство, или, светлините на кабината са оборудвани с таймери, за да ги запазят известно време след затварянето на вратите и много други, което затруднява обобщаването.
Всички тези вериги се подават през предпазители, за да се избегне прегряване на кабелите в случай на възможно късо съединение.

6. Контролни инструменти.
Във всички автомобили е необходимо на таблото да има наблизо определени инструменти или контролни сигнали, които позволяват на водача да следи безопасно работата му и в съответствие с действащите правила за движение. Въпреки че начинът на работа и количеството на тези показатели като цяло варират от едно превозно средство до друго, те могат да бъдат класифицирани в четири групи:

  • Инструменти за проверка на индексите за технически характеристики на автомобила.
  • Инструменти за индикация на индекса на пътното движение.
  • Предупредителни знаци.
  • Предупредителни знаци.