Победителят в мексиканското председателство Андрес Мануел Лопес Обрадор увери по време на кампанията си, че цените на бензина вече няма да растат
- КАТИЯ ТОРЕС
- 09.07.2018
- 00:00 часа
Един от най-важните въпроси при всеки преход на управление в Мексико е този на цена отбензин.
Победителят в мексиканското председателство,Андрес Мануел Лопес Обрадор, увери по време на кампанията си, че цените на бензин те вече нямаше да се качват; като обещание за противодействие на непопулярните мерки на бензин и критика на енергийната реформа.
В следващите дни на победата му излязоха подробности как цените на бензин, Следователно La Silla Rota представлява баланс на еволюцията на цена гориво по време на администрирането на Енрике Пеня Нието, как цените на бензин след освобождаването му и какъв е моделът, предложен от Лопес Обрадор.
60% увеличение на цена от бензин със съжаление
От 2012 г. насам президентът Енрике Пеня Нието започна своя шестгодишен срок, цените на горивата регистрират постепенно повишаване.
Въпреки обявените ползи от енергийната реформа, която според президента би предотвратила рязкото нарастване на цена на горивата, тяхното поведение показва друга реалност, тъй като цените на горивата не само не паднаха, в това шестгодишен срок вече се увеличи 60%.
От 2012 г. до 2016 г., годината преди либерализацията на горивата, Magna и Premium се увеличават съответно с 29,32% и 30,25%.
От февруари 2013 до февруари 2018, $ 6.78, $ 7.31 и $ 7.26, увеличиха цената на бензин Magna, Premium и Diesel, съответно.
През февруари 2013 г. цените бяха 11,03 долара за бензин Magna, $ 11,59 за Premium и $ 11,39 за дизел, според Комисията за енергийно регулиране.
До 8 февруари 2018 г. и според данни, докладвани на Комисията за енергийно регулиране, цена максимумът, за който беше продадена Magna, беше 17,81 долара; този на Premium беше 18.90 долара, докато дизелът имаше максимална цена от 18.65 долара.
През 2012 г. цена от бензин Magna беше 10,81 песо на литър; през 2013 г. тя се покачи до 12,13, а за 2014 г. разходите бяха 13,31 песо на литър.
2015 и 2016 г. също регистрират постепенно увеличение: съответно 13,57 и 13,98 песо на литър. В случай че бензин Премиум, през 2012 г. се предлага на пазара от 11,37 песо на литър; през 2013 г. в 12,69, а за 2014 г. достига 14,11 песо на литър.
През 2015 г. той отново се увеличи, за да достигне 14,38 песо на литър, а през 2016 г. беше продаден на 14,81, най-голямото му увеличение от 2012 г. насам.
Дизелът е друг от петролните продукти, които досега са регистрирали повишаване на цените си в шестгодишен срок. От 2012 г. до 2016 г. той е имал ръст от 30,97%.
През 2012 г. литърът дизел беше пуснат на пазара 11,17 песо, за 2013 г. той се е увеличил до 12,49, а през 2014 г. е продаден за 13,94 песо.
Години 2015 и 2016 също регистрираха увеличение: 14.20 и 14.63 песо на литър, съответно.
Как е цена от бензин всъщност?
Според Комисията за енергийно регулиране (CRE) има четири фактора, които определят крайната цена на литър за потребителите.
Данъци (IEPS и ДДС): Специалният данък върху производството и услугите е данък, който се плаща за производството на различни продукти като бензин, алкохол, бира и тютюн. В случай че бензин, Вендинг компаниите събират този данък от своите клиенти, така че той е фактор, който определя крайната цена, заедно с другите данъци, които всяка компания в Мексико трябва да плати.
Международна справка: Четири от всеки 10 барела петрол в страната се внасят от други места, така че цена което се предлага на международния пазар влияе пряко върху производството на 2 бензин в Мексико. По същия начин, колебанията на долара в сравнение с песото въздействат, тъй като покупките на петрол се извършват в долари. Тоест, ако цена вносът е по-висок, целият процес също увеличава себестойността му.
· Транспорт и разпределение по региони: Това са разходите, направени от всяка вендинг компания за разпространението на бензин който купува от Pemex за продажба на граждани. Крайните разходи, които ще имат литрите гориво, ще бъдат свързани с разходите в този процес на транспортиране.
· Търговски марж на дребно: Търговският марж е маржът между цената на продукта, в случая бензин, че купуват директно с доставчика, който е Pemex и крайните разходи, които предприемачът определя за потребителя или потребителя. Което означава, че всеки продавач ще оцени разходите, които е трябвало да придобие бензин, и ще определи колко от това, което начислявате на потребителя, когато продавате горивото. Това основно освобождава бензин.
ти какво предлагаш AMLO?
Виртуалният новоизбран президент Андрес Мануел Лопес Обрадорв тази връзка заяви, че през първите три години от мандата си цена от бензин само ще увеличи еквивалента на инфлация и след това време страната ще има инфраструктура за понижаване на цените.
„Три години няма да са бензин, не само няма да има бензин, няма да се увеличи след инфлация газ, дизел и електричество, Моят ангажимент е, че след три години вече имаме производство на бензин в Мексико - защото ще рехабилитираме шестте рафинерии и ще построим рафинерия, за да спрем да купуваме бензин в чужбина - ще намалим цените ", каза той на среща с Конфедерацията на индустриалните камари (CONCAMIN).
В този случай цена ще се определя от изпълнителната власт въз основа на инфлация, което се изчислява на 3% според Banxico и на 4% или 5% според номинирания за министър на финансите в администрацията на Андрес Мануел Лопес Обрадор (AMLO), Карлос Урзуа.