авария

Пунта Кана. Доминиканският институт за гражданска авиация, чрез техническия персонал на Дирекцията за аеронавигация на международното летище Пунта Кана, се справи с техническата авария, докладвана от самолета ORB-554 (авиокомпания Оренбург) от типа самолет Boeing B-777. -200er, който беше излетял от летището в Пунта Кана в 18:47 ч местна връзка за Домодедево от Москва, Русия.

Девет минути след излитането самолетът докладва на Службата за контрол на подхода в Пунта Кана, че се обявява в аварийна ситуация за възникване на повреди в двигател №1 (вляво) и че трябва да се върне на летището в Пунта Кана, откъдето е свален.

Изпращане от Дирекция за комуникации и връзки с обществеността на IDAC дава отчет за доклада на техническия персонал на Дирекцията за аеронавигация, потвърждаващ злополуката на самолета, принудително принудително кацане.

Потвърждава се, че самолетът е превозвал 351 пътници на борда и 20 души от полетния екипаж, общо 371 души на борда, по време на преживяването на аварията.

В резервоарите той е превозвал 82 тона гориво, "така че, за да отслабне, той е решил да консумира добро количество от това гориво в полет, преди да се опита да кацне", се посочва в техническия доклад.

Кацането се състоя в 2325 UTC (19:25 ч. Местно време) и при напускане на пистата в края на самолета, самолетът съобщи, че е извършил нормално кацане и че може да се движи с такси до пътническия терминал със собствена мощност.

Противопожарната служба обаче установи, че от самолета излиза дим, по-специално от колесника, „като поиска от ръководителите на полети да инструктират самолета да спре и да ги информира за ситуацията, което контролерите направиха незабавно, причинявайки екипажа на самолета вземете решение да започнете процедурата за разгръщане на пързалката и аварийна евакуация.

Всички пътници са напуснали самолета без инциденти и са били спасени от оперативния и охранителен персонал на летището в Пунта Кана, гарантирайки пълна евакуация на самолета, включително летателния екипаж.

В доклада се подчертава, че пожарът е бил потушен незабавно, въпреки че димът е останал повече от 30 минути.

Когато потвърждава аварията на самолета, прес частта на IDAC подчертава работата, извършена от техническия персонал и операциите на този терминал на летището, както и персонала на Специализирания корпус за сигурност на летището и гражданската авиация, който незабавно е отцепил зоната, защитаваща че аварийната процедура се извършва, без да се засягат останалите зони на летището.

Комисията за разследване на авиационни произшествия ще пътува до Пунта Кана, за да проведе разследване на случая, както се изисква от протокола.