усилвател

Те предложиха всички компоненти за новия ви автомобилен звук, но не ти казаха как да инсталираш усилвател 4-канален.

Не се отчайвай! В този урок ще ви разкажем стъпка по стъпка как да го направите.

Как да инсталирам 4-канален усилвател

Първото нещо, което трябва да знаете е какво трябва за инсталацията:

ПРЕПОРЪЧВАНИ

(1) 4-канален усилвател

(3) Електрическо окабеляване

(7) Кабел за високоговорители

Важни точки, които трябва да имате предвид преди да започнете:

(2) Държач на предпазителя

The електрическа интензивност предпазител варира от 10 до 300 ампера, Правилният за изграждане на вашата система ще зависи от спецификациите в усилвател ръководство. В този случай ще използваме предпазител от 60 ампера.

(3) Окабеляване за ток

The дебелина на окабеляването Това ще зависи от усилвателя, който ще инсталираме, така че е добра практика да имате предвид усилвател ръководство и са го прочели. Там той посочва всичко, което трябва да знаете, без да се налага да се осмелявате.

За усилвателя, който използваме като пример, се измерва кабелът от # 4 до # 8, ще използваме този последен габарит следвайки инструкции от вашето ръководство.

Има няколко вида габарит, всичко ще зависи от спецификациите на всеки усилвател.

(5) Окабеляване за дистанционно

Дебелината на това окабеляване е # 16, което се изисква в ръководството.

След като разберем това, започваме с връзките:

Вътре в кръга имаме всички възможни ВХОДИ, които този усилвател има:

(1) GND за ЗЕМЯ което е земя на английски. Там ще свържем земния кабел, който не трябва да бъде по-дълъг от 45-60 см, така че да изпълнява напълно функцията си. Трябва да тръгвам свързан с шаси (парче ламарина) от нашата кола и че тя няма никаква боя или друго покритие. Препоръчително е да почистите (изстържете, шлайфате или прекарате метална четка) точката на контакт на шасито, която ще бъде в контакт с кабела, тъй като мерки за сигурност важно е токът да получи подходяща основа, към която да отиде.

(две) REM съкращение от REMOTE, този кабел идва от стерео уредбата. Неговата функция е да изпраща сигнала от стерео уредбата към усилвателя, когато включим стерео уредбата и по този начин усилвателят се включва само когато имаме нужда от него, предотвратявайки ни да губим мощността с усилвател, изтеглящ ток, без да се използва.

(3) +12V което е напрежението, което захранва нашия усилвател, напрежението, което ще вземем от нашата батерия, от положителния полюс, за да бъде по-конкретно. Тук отива захранващ кабел, към който е прикрепен държачът на предпазителите и това от своя страна трябва да бъде свързано с дължина не по-голяма от 45 см от страната, която е свързана към батерията, тъй като функцията на предпазителя е да предпазва аудио системата от претоварване и/или късо съединение.

Кабелът ще изглежда така:

ВАЖНО: Преди да направите каквато и да е връзка барабани трябва да е ОТКЛЮЧЕНО.

Сега ще обясня другата страна на усилвателя: Изходите на нашите високоговорители.

Този пример е да научите как да как да инсталирам 4-канален усилвател, броят на високоговорителите, които могат да бъдат свързани към този усилвател, е 4 високоговорителя.

Всеки говорител има положителен и отрицателен кабел, ето защо виждаме 8 изхода дори да са само 4 високоговорителя.

В НАЛЯВО поставяме двата високоговорителя отляво и отвътре НАДЯСНО Поставяме двата високоговорителя отдясно, като спазваме разположението на положителния кабел, където е обозначено с положителен знак (+) и отрицателното, където отрицателен знак (-). Двата високоговорителя, които са поставени от всяка страна, обикновено са преден и заден клаксон.

8-те кабела на нашите 4 високоговорителя биха изглеждали така:

След като цялата ни система е свързана с нашия усилвател, нека знаем неговата функции и контроли който е от другата страна на отбора.

Ако завъртим усилвателя, ще открием нещо подобно:

Тук можем да намерим RCA аудио входове и контролира неговата функционалност.

В БИЛЕТИ нека свържем аудио нашата кола стерео, тъй като от там ще получим сигнала, който ще бъде обработен от усилвателя, така че да достигне до нашите високоговорители. Има 4 аудио входа защото всеки от нашите високоговорители ще се захранва от всеки вход. Ние имаме предните две (вдясно и вляво) и двете отзад (дясно и ляво).

Ако го видим по-подробно, контролите един по един те са както следва:

(1) ФАЙДЕР ВКЛ./ИЗКЛ, Тъй като предните и задните високоговорители са разделени, този контрол ни позволява да се движим между две функции за интензивност на сигнала: ON, така че всички изходи да имат точно еднакъв интензитет на звука или OFF, за да персонализирайте интензивността Как всеки ще излезе, за да има повече контрол в звуков баланс и по-ефективно да постигнем акустичния център на нашата кола.

(две) ВХОДНО НИВО LO/HI, Тук настройваме входното напрежение, с което се приема сигналът, ако сигналът ни достигне ниско ние му даваме тласък или разширяване настройка на HI, ако напротив, дойде до нас непреодолим звук, който изкривява, можем да регулираме поставяне на опцията LO.

Тогава имаме два еднакви комплекта контролери, разделени: AMP 1 и AMP 2, кои са тези, които контролират отделно RCA на автомобилните стерео входове, които отиват към предните и задните високоговорители. Ако поставим FADER ON, оптимизирането на AMP 1 ще дублира същата предварителна настройка на AMP2, ако не може да се направи отделно.

(3) X НАД което е съкращението за CROSSOVER (OFF/HI/LO) В OFF изключването влиза Околовръстен път, оставяне на цялата честотна лента да премине, ако имаме 6 × 9 високоговорители, това е препоръчителната опция. Ако го настроим на HI, усилвателят ще бъде a високочестотен филтър, така че препоръчителният набор за тази опция е носител. Ако изберем LO, усилвателят ще бъде наш нискочестотен филтър така че тази опция се препоръчва за комплекти субуфери.

(4) FREQ което е съкращението на Честота (от 50 до 200Hz). В зависимост от това какво избираме в кросоувъра тази опция ще бъде до или от каква честота (ако изберем OFF в x over, тя ще бъде деактивирана)

(5) BASS BOOST (0 до 12dB): Тук можем да регулираме увеличаването на басите, което искаме да подадем към сигнала, който ще излиза от усилвателя ни към високоговорителите. Препоръчително е, докато регулираме това копче, да регулираме и усилването на изхода, за да избегнем изкривяване.

(6) ПЕЧАЛБА или печалба: Преди това направихме урок, за да регулираме усилването на вашата аудио система за кола възползвайте се максимално от това, без да достигате до изкривяване. Обобщение на това видео е, че поставяме тестов диск с 1KHz тон, настройваме силата на силата на звука на автоматично на стереосистемата на автомобила и започваме да увеличаваме усилването на нашия усилвател, докато 1KHz тон се промени, това означава, че е имало изкривяване и че трябва да го намалим малко и да го коригираме само преди да се изкриви.

Ако искате, можете да видите видео за този урок че ние подготвяме за вас:

И така завършва нашият урок нататък как да инсталирам 4-канален усилвател и всички контроли, които има. Надявам се, че ви е послужило покажете на приятелите си.