По принцип зоните „Зареждане и разтоварване“ са необходими и съществени във всеки град и у нас, с райони с тесни улички и трудно достъпни, още повече.

синте
Марино Каразо Мартин

Не знам дали това се случва в други градове, но в столицата на Замора, може би поради невежество, може би поради некомпетентност на отговорните лица, шофьорът на Замора трябва да направи внимателна и методична дисертация, за да се опита да разбере какъв е текстът, придружаващ знаци за „забранено паркиране“ в зоните, запазени за „товарене и разтоварване“ и накрая решаваме дали можем да паркираме или не.

В речника се казва, че „Синтаксис“ е „Частта от граматиката, която изучава начина, по който думите се комбинират и групите, които те образуват, за да изразят значения“. Вземайки предвид това определение, лицата, отговорни за закупуването и поставянето на тези знаци, трябва да гарантират, че придружаващият текст има значението, което искат да му дадат, че е пълен, лесно разбираем от потребителя и по никакъв начин не е подвеждащ, освен ако преструваме се на друго и в объркването плащаме за нашата семантична непохватност с глобата, която ни налагат, без възможността, разбира се, да обсъждаме граматиката с наказващия агент.

По принцип зоните за товарене и разтоварване са необходими и съществени във всеки град и у нас, с райони с тесни улички и затруднен достъп, още повече. Тогава е ясно, че по време на часовете за доставка тези разграничени зони трябва да бъдат запазени за автомобили, микробуси или камиони на доставчици.

Но какво се случва извън тези часове? Е, преди да оставим колата си паркирана в тези зони и да тръгнем с увереността, че няма да бъдем санкционирани, трябва да се приближим до знака и да направим лингвистична дисертация по текста, който придружава знака и заповедта и начина, по който изглежда, че е написан. Текст, който, тъй като има за цел същата функция, за да остави паркирането безплатно извън установеното работно време, трябва да бъде еднакъв и да бъде унифициран във всички тези райони на столицата.

Но не е така. Под добре познатия на всички знак „Без паркинг“ в Замора можем да намерим различни текстове с различни семантични интерпретации. Така че можем да четем под тези сигнали (както показват изображенията), например:

1- С изключение на товаренето и разтоварването от 8:00 до 12:00 ч. И от 16:00 до 18:30 ч.-Тъй като текстът няма запетаи, синтаксисът трябва да ни накара да тълкуваме, че паркирането винаги е забранено и изключение се прави, в обозначения график, за товарене и разтоварване.

2- от 8:00 ч. До 12:00 ч. И от 16:00 ч. До 18:30 ч. С изключение на товаренето и разтоварването. - Важна промяна на реда в текста, която променя значението си, тъй като забраната засяга ясно само планираното време, и в този, гореспоменатите превозни средства са освободени и хората могат да паркират по друго време. Въпреки че се разпростира, без никаква логика, забраната за неделите и празниците.

3- РАБОТНИ РАБОТИ от 8:00 ч. До 12:00 ч. От 16:00 ч. До 18:30 ч. СЪБОТА от 8:00 ч. До 12:00 ч. С изключение на товаренето и разтоварването. - Това променя значението на предишните две, по отношение на частните превозни средства. В този случай ще можем да паркираме в междинните часове, в допълнение към събота следобед, неделя и празници.

В града има друг модел на текст, различен от тях, но последният, по мое мнение, е най-ясният и най-пълен и този, който трябва да се използва, тъй като той установява с цялата точност за всеки ден от седмица или от годината, кой може и кой не може да паркира в тези зони, тъй като това е добре установено в текста, дните и часовете, когато забраната изчезва за всички.

Следователно и тъй като тези зони, които са разрешени за товарене и разтоварване, са податливи за използване извън работното време на тези работници, без никакви ограничения, общинските ръководители на трафика трябва да унифицират текста, придружаващ този тип знаци, като по този начин избягват да го оставят на тълкуването, нито чрез агент, нито от самия потребител, тъй като освен разликата в синтаксиса, използван в различните области, целта на всички знаци е една и съща: Резервирайте определените места за паркиране на промишлени превозни средства по време на работното ви време, а останалите от времето, което е безплатно паркиране.