Всички сме наясно, че проблемът с електрическата дъга има пряко въздействие върху здравето и живота на нашите служители. Ето защо е от съществено значение ефективно да се съобщава за непосредствения риск от електрическа дъга на всички места с възможност за инциденти. Посочването на риска от работа в близост до или върху оборудване под напрежение трябва да бъде основна част от всяка програма за безопасност. Отправната точка сочи към класификацията на задачите според риска, който представлява за персонала, съгласно стандарта NFPA 70E, за електрическа безопасност в работната зона.

Рискови области

NFPA 70E в таблица 130.7 (C) (11) категоризира рисковите зони в пет, от нула до четири. Изключително важно е да се разбере напълно значението на тези таблици, както е преобладаващо да се разберат техните ограничения, ако не е ясно, можете да изпаднете в грешка при определянето на лични предпазни средства за определени задачи.

риска

Има два начина за определяне на личните предпазни средства, които потребителят трябва да носи при изпълнение на определени задачи:

Използване на таблица 130.7 (C) (9) (a).

Има ситуации, в които е лесно да се идентифицира работата, която трябва да се извърши в таблицата, а определянето на личните предпазни средства не представлява трудност. Също толкова лесно е да изберете лични предпазни средства за проста електрическа проверка и когато трябва да получите стойности на табелката от захранвано устройство.

Масите работят по същия начин в малките индустрии, в които тяхната електрическа разпределителна система не надвишава двадесет автобуса или бара. Те са полезни, например, за идентифициране на категория на риска 3, ако работим в център за управление на двигателя като този на фигура 1, а стартерът на двигател от клас 600 V трябва да бъде променен, като се определят стойностите на падащата енергия между осем и двадесет и пет калории на квадратен сантиметър.

Използване на софтуер за анализ на енергийни системи.

Основното ограничение на използването на таблици е твърдостта на изчислението, тя губи своята точност, когато има вариации в инсталацията, вариации в условията на натоварване, дори. Нека вземем случая с центъра за управление на двигателя, споменат по-горе, ако използваме софтуер за извършване на анализа, имаме възможност да променяме работните разстояния, както е показано в Таблица 1. Видно е, че в случай 4 категорията на риска се повиши до 4, за същата система, което предполага съществени вариации в характеристиките на използваните ЛПС. Тази грешка в изчислението при реална работа на системата засяга безопасността на работниците.