Успяхме да имаме първи КОНТАКТ с този автомобил с нулеви емисии, който Honda ще продава в Европа, а също и в Испания. Модел, оборудван с електрически мотор на 150 к.с. и компактна батерия от 35,5 kWh и това започва с цена от 34 800 евро преди помощта.

който

Сред основните характеристики на новата Honda E е нейното намалено тегло, неговото 80% капацитет за бързо зареждане за 30 минути и автономия на повече от 200 км.

Honda E е модел, замислен за градски трафик, с компактен, младежки и ефективен дизайн по отношение на аеродинамиката. За целта батерията е поставена на пода на автомобила по такъв начин, че центърът на тежестта на автомобила да е на 50 см от земята. Също така има 50% разпределение на теглото на всяка ос.

ДОБРА УПРАВЛИМОСТ

Захранването се подава през задни колела позволяваща по-голяма шарнирност на кормилното управление на предните колела. Следователно радиусът на завой от 4,3 м гарантира отлична маневреност. Тази функция прави шофирането по тесни улици много по-удобно. Що се отнася до независимото окачване тип McPherson и на четирите колела, то гарантира вашия комфорт на борда.

По същия начин новата Honda E ще включва система за управление на един педал, Това ни позволява да ускоряваме и спираме само с помощта на газта. Когато педалът на газта е натиснат, автомобилът ускорява нормално. Когато обаче кракът се повдигне, настъпва автоматично регенеративно спиране, което забавя автомобила.

Единичната система за управление на педала подобрява ефективността при шофиране в градска среда и намалява необходимостта от работа с различните педали, което прави шофирането по-плавно и комфортно.

За по-динамични характеристики водачът на Honda E разполагаме с Спортен режим, което увеличава производителността чрез по-бърза реакция на газта.

ЦИФРОВИ ОГЛЕДАЛА

Веднъж на борда намираме a табло, което заема цялата предна страна и това е допълнено от два екрана отстрани, които са огледалата за обратно виждане. Тази функция дава възможност за по-добра аеродинамика, което води до икономия на електроенергия, но също така и авангард, с който бързо свикнахме.

Чрез тези екрани един от крайната лява и един отдясно предлага ясна и няма слепи петна на това, което се случва зад малката електрическа Honda. Иновация, която си струва да се подчертае и която трябва да бъде внедрена от всеки нов модел, без да е необходимо да бъде електрическа или първокласна.

Останалата част от картината е голям цифров дисплей с всякаква интересна информация за водача, от данни за шофиране до информационно-развлекателна система.

На контролите се оказахме много удобни. Шофирането е лесно. Той има скоростна кутия с три бутона вместо лост: D е за нормално шофиране. За да управлявате регенерацията на енергия, трябва да управлявате греблата на волана и имаме четири нива, от които да избирате. По същия начин се предлага и шофиране само с газ, така че когато повдигнете крака си от педала, се появява регенеративно спиране.

222 KM АВТОНОМИЯ

Позовавайки се на автономия, Honda E е хомологирала до 222 км. Батерията му е 35,5 kWh и може да се презареди с 80% за половин час.

Сред иновациите му е гласовото управление благодарение на моето приложение Honda и личен асистент с изкуствен интелект.

Този нов компактен електрически автомобил е част от стратегията на Honda за 2025. Програма, която ще включва електрически задвижващи възли в цялата гама от автомобили на европейския пазар.

Honda E вече се предлага на испанския пазар с цена започвайки от 34 800 евро за версията за достъп и 37 800 за върха на гамата. И двамата се радват на 5-годишна гаранция за неограничен пробег и 8-годишна или 160 000-километрова гаранция за батерията.

И освен това се радват на кампания от финансиране за варианта за достъп, в допълнение към това той подлежи на официалната помощ от Plan Moves II и Remove.