Амбициозният проект предвижда връзката на азиатския гигант с влакове с всички европейски страни

В ежедневната ни обиколка на най-интересните записи в блогосферата днес ще пътуваме с високоскоростни влакове. По-конкретно, в тези, с които Китай възнамерява да достигне до различни европейски страни след около петнадесет години. Подробностите за този амбициозен проект могат да бъдат намерени в съвместния блог "Cooking Ideas", в който пишат различни и добре познати писалки от света на блоговете.

мрежа

Китайският гигант не само иска да бъде най-бързият от пистите - той вече постигна това само преди няколко месеца с представянето на най-бързия влак в света (средно 350 километра/час), но и най-мощният. За целта предлага да се развие най-голямата железопътна мрежа на планетата, с над 120 000 километра коловози и с инвестиция от приблизително един трилион, с "b", долара.

Планът, който се очаква да приключи през 2025 г., е популяризиран от китайското министерство на железниците и ще комуникира до 17 държави, обмисляйки три големи линии конвои, които ще циркулират със скорост 320 км/ч. Първият ще свърже Пекин с Лондон с известния влак от куршуми, вторият ще свърже Китай с Виетнам, Тайланд, Бирма и Малайзия. Докато последните ще обединят Германия с Русия, Сибир и Китай (виж графиката)-

Но защо Китай би искал да плати тази висока цена и да развива инфраструктура извън собствените си граници? Отговорът се крие в природните ресурси, притежавани от различните държави, през които ще работи мрежата и до които азиатският гигант ще има достъп в замяна на инвестицията; Например, те вече водят преговори с бирманското правителство за достъп до техните литиеви резерви и скоро ще започнат да го правят с Индия, Иран и Пакистан.

Можете ли да си представите да можете да вземете влак в Мадрид и да пристигнете в Пекин след два дни? Ще го проверим след три десетилетия.