Когато ви направят предложение за брак върти педал с Indurain и прекоси половин Испания на негово колело, Първото нещо, което трябва да направите, е да отложите всяка друга дейност и да балансирате дневния ред. Това е еквивалент на игра с Меси, събиране с Надал или удряне на кошници с Газол. Това, че седмицата е имало спортна журналистика на ръба на изтощение поради уволнението на Лопетеги, не добавя никакво угризение на съвестта. Става въпрос за въртене на педали с Indurain, Дяволи. Четири етапа. Повече от 500 километра. Може ли да има нещо по-важно?

испания

Така че под егидата на Banco de Santander, журналист от Примера Плана той се присъедини към групата, сформирана от други колеги и влиятелни лица, под командването на наварския колоездач. Ставаше въпрос за отразяване на пътуването между Сантандер и Мадрид, но с една особеност: да не носите евро върху себе си и да използвате цифровите методи на плащане на банката. Всичко от кафенето до хотелите трябваше да се управлява без пари. Спортно предизвикателство. и технологични.

Сантандер-Бургос, 192 километра

За начало една стая. Изкачете се от брега до платото. Индурейн щеше да признае, с изминаването на километрите, че първия ден не беше дал и стотинка за нас. Денят започна с порой в подножието на първото пристанище, Estacas de Trueba. Стигнахме до 14-километрово изкачване източено и с колосална красота. Стени от кантарианско зелено, извивки и подкови, мъгла по върха и наградата да отидете до Кастилия с малко слънце. От самото начало можете да видите внушителния педал на Induarin.

Това е пощенска картичка в горната част на мотора. Обръснати крака и онова безкомпромисно въртене на педали от добрите стари времена. За него това е разходка, но той го приема сериозно. Той поема водещата роля при стрелба в дъжда или пада надолу, за да подаде ръка на изоставащия, когато е необходимо. В моментите, в които равнината го позволява, той озарява километрите. След като го видях да слиза, практически на релси, рисувайки с клас, възниква разговорът: "Моята максимална скорост слиза? Е, когато излязоха джаджите, които измерват всичко, отбелязах 105 км/ч в обиколката на Швейцария. Бяхме заседнал ". Не забравяйте също, че в началото не е имало задължение да носите шлем: „Спускане на Tourmalet, както го спускаме, ако се разболеете, дори каската не ви спасява“, признава той.

След пристанището, вече в провинция Бургос, стръмни склонове и друга висока точка, която се усеща като ритник в зъбите до кръста: Пуерто де ла Мазорра. Осем километра, които започват с 11%. На заден план, повече облаци. В пустошта отново разтоварете бурята. „Хайде, хайде, ефирът е във ваша полза!“, Крещи Индурейн. Въпреки твърдостта на сцената, никой не се оплаква. Все пак трябва да стигнете до там. И ние пристигнахме.

Бургос-Валядолид, 150 км

Един от най-емоционалните моменти от завръщането ни беше спирането Baltanás, Паленсия. Под потопа децата приветстват Индураин като герой. Сред чадърите изплува малката фигура на Мариано Харо, който дойде от Бесеррил, за да прегърне велосипедиста. Два мита.

Валядолид-Сеговия, 127 километра

И накрая, равнината и слънцето. Започнахме в най-плоската провинция на Испания. Сутринта е случаят с Лопетеги. Дори Indurain не може да абстрахира. "Харесва ми футбол. Когато националният отбор играе или има добри мачове, аз ги гледам. Освен това познавам Джулен. Той харесва мотора. Знам, че бедрата му са докоснати, но че е добър на мотора." От време на време микробусът, който ни помага и ни предпазва от движение, ни дава новини за Краснодар. Човек разбира при 35 км/ч, че са хвърлили треньора.

За крупата всичко е по-лесно. Става въпрос за снимане заедно, а не за загуба на следата. Indurain ни позволява да го направим, той се оставя да бъде атакуван. Необходими са ви не повече от няколко вата, за да ни вкарате в нашия сайт. Тъй като Мигел е във форма, той се грижи за себе си: "През зимата не излизам много, но когато времето е хубаво, да. Сега имам този марш, в неделя отивам до Понтеведра, а след това Брадат лешояд, Доломитовия маратон. Ще направя Перико с него от екипа на Рейнолдс, 30 години от обиколката на Педро и той иска да почете отбора. " Между едно и друго нещо той поддържа своето отношение: "Опитвам се да се грижа за себе си в храната, защото имам апетит, но не мога да ям всичко, което искам." По време на марша в пунктовете за помощ почти няма какво да се яде. Между снимките и автографите групата поглъща и ви оставя без доставка. В бар в Навас де Оро му спестяват омлет за себе си. Само доказателството.

Сеговия-Мадрид, 110 километра

Трябва да напуснете Сеговия в 7 сутринта. Очакват ни в централата на Banco de Santander в 12 часа и по маршрута ще се присъединят група служители. Напред, Navacerrada, първокласно пристанище, което трябва да се управлява с умората от предишните три етапа и със студ. Мигел не харесваше кафето си за закуска. "Приключих. Той ми дава повече война, отколкото Чиапучи." При първите рампи тялото на всяка от тях се активира. Леките и добре тонизирани се нареждат. Indurain има деликатността да остане с най-бавния - слуга - и да направи изкачването по-малко болезнено за него. "Хайде, чипи-чапа. Вдигни ритъма си нагоре." Ние сме сами. Те са петдесет неплатими минути. Петдесет минути с най-голямата.

Някои велосипедисти, които слизат, го разпознават: „Ето, аз отивам с този, ръка за ръка“. Въпреки усилията, имаме време да поговорим за пристанищата, предизвикателствата и предизвикателствата. Не харесва портиерите от типа Angliru или Mortirolo. "Никога не съм изкачвал Англиру. Повече ми харесват класическите пристанища". Нито тези съвременни предизвикателства за хвалене в социалните медии привличат вниманието му: „Не, всъщност не съм в приключението. Веднъж щях да отида в Cape Epic, със сина ми, но в крайна сметка не се реших. "Дори предложиха Ironman:„ Тичах като дете, но не мога да плувам добре. Така че нито. Това, което ми харесва, е това, излизането с колелото, с хората, пътя. През зимата излизам на разходка в планината или с моето планинско колело по добри пътища. Не обичам спорт на закрито. Издърпайте малко повече, отколкото след тази крива, ние сме нагоре ".

Предизвикателството приключи. Минаха четири незабравими дни. Тръпката от въртенето на педали с Indurain се присъединява от живота на grupata. През километрите са изплетени нишки на братство. Те говорят за бъдещи маршрути, говорят за онази вечеря, в която Indurain той наряза шунката или храната в Кандидо, като измие прасето с чиния, както Мигел нарича сученето. Време е да приберете мотора и да се върнете на работа. За журналиста, времето на Navacerrada до Индурайн той няма да бъде забравен приживе. Сякаш е казал не.