НОВИ ИЗПИТВАНИЯ

Неотдавнашна теория за изчезването на полета на Malaysia Airlines предполага, че сателитният сигнал на самолета е хакнат от пътник на борда

На 8 март 2014 г. самолет на Malaysia Airlines тръгва от Куала Лумпур за Пекин. Boing 777 с 227 пътници и 12 екипажа на борда изчезва от радарите без следа. Оттам нататък основните медии по света повтарят новините и поради повече проведени разследвания не е възможно да се намери обяснение за толкова странно събитие.

мистерията

MH370 избледня от радарите докато пресича южния Индийски океан и хипотезата, която се установява, е, че той се е разбил на същото място. Но след интензивно търсене от повече от четири години за да се открият причините за инцидента, от самолета няма и следа. Като цяло те са инвестирани до 140 милиона австралийски долара финансиран от данъкоплатците за потапяне на изследователски екипи, които без резултат са изследвали 1190 квадратни метра морско дъно. Сега ново разкритие, предложено от французин, загубил жена си и две тийнейджърски деца в трагедията, може да предложи повече информация за случилото се.

Ние сме малко ядосани, време е САЩ да си сътрудничат

Гислайн Ватрелос, Френски гражданин, той изследва сам и независимо през цялото това време, за да се опита да стигне до заключение. Сега, е поискал да се срещне с ФБР в Съединените щати, за да прегледате всички полетни данни, като намерите "несъответствия"в официалната версия на събитията и присъствието на „странни“ пътници на кого "трябва да продължим разследването", както съобщава „The New York Post“. С тези твърдения той се позовава на хипотезата, че Информацията за полет на MH370 може да е била хакната за да скрие крайния път на самолета, преди сателитната комуникация да бъде загубена.

Ватрелос разследва с Въздушен транспорт Gendamarie (GTA), ръка на френската армия, всичко свързано с изчезването на MH370. Това е мястото, където "трето лице" към които се отнася, които биха могли да имат полезна информация и софтуер, които позволяват хакване на сателитната комуникационна единица на самолета, известна като САТКОМ. Дори беше идентифициран малайзийски аеронавигационен пътник, който седеше под софтуера и може да го е хакнал. Естествено, тази версия все още не е потвърдена и неизвестното за случилото се с MH370 остава.

Малайзия възобновява официалното търсене на полет MH370

"Ние сме малко ядосани, време е САЩ да си сътрудничат по този въпрос", казва Ватрелос в "The New York Post". „Необходимо е да отидем там, защото те са три обекта, които имат важна информация за да разберем какво се е случило в този полет. "Но кои са онези трима души, за които се позовават роднините на жертвите?

Комуникационната антена на самолет комуникира от серия сателити, наречени Inmarsat. Дни след изчезването, техните данни бяха използвани за проследяване на траекторията на MH370, преди да падне. въпреки това, ако информацията е била хакната от вътрешността на Boieng 777, маршрутът не можеше да бъде правилен и през цялото време той търсеше грешното място. Защо френските експерти, водени от Ватрелос, искат да отидат във ФБР? Защото те искат да съберат цялата информация, с която разполагат разузнавателната агенция и въздухоплавателната компания да разгадаем истината при подобни подозрения. Освен това всички опити за получаване на информация от Boeing досега са били неуспешни. Фирмата се основава на факта, че голяма част от исканото попада в категорията на "индустриални тайни" че по никакъв начин не може да се разкрие.

Ключът е в сателитните данни на самолета, които или са грешни, или са хакнати

Честно казано, версията на Ватрелос и френските власти очертава конспиративна рамка, която е трудно да бъде обяснена или асимилирана; твърдят, че това "трето лице", дружество или физическо лице, е този, който е проектирал софтуера за скрит компютърен учен като пътник за хакване на SATCOM (сателитната антена). Произходът на този пътник продължава да се обсъжда надясно и наляво в англосаксонските медии. Има информация, която показва, че е така иранец, който преди да хване полета написа пост във фейсбук на приятелите си с молба да се моли "на Аллах за душата му". „The Daily Mail“ отива още по-далеч. Посочва се, че останките от самолета са намерени в Остров Реюнион през юли 2015 г. може да бъде „депозиран“ от някой, за да обърка разследващите и да добави повече загадка към събитието.

Малайзия казва, че полет MH370 е бил „умишлено“ отклонен

„Ключът е в данните, изхвърлени от сателита на самолета, които или са грешни, или са били хакнат ", казва Ватрелос. Въпреки че причината все още не е известна, засегнатият член на семейството има ясна цел: SITA, компания, която осигурява комуникации на Malaysia Airlines чрез VHF радио и спътници Inmarsat за авионика ACARS (Информационна и уведомителна система за въздухоплавателни средства) към вашия флот.

От друга страна, инженер и авиационен експерт Виктор Янело, който беше член на Независимата група съветници, участвала в търсенето на MH370, се съмнява, че французите ще открият някакво доказателство че данните са умишлено хакнати или изтрити. "Въпреки че има преобладаващ консенсус, че самолетът е катастрофирал в Индийския океан, усилията на разследващите не успяха да открият полето за отломки на морското дъно. Boeing е малко вероятно да предостави на тези френски частни следователи данни, които все още не са направени публично, както и че ФБР има желание да разкрие информация по въпроси, свързани с минали или текущи разследвания “, написа той в своя блог. "Те са в задънена улица", заключи той.