• 0 гласа (а) - 0 средно
  • 1
  • две
  • 3
  • 4
  • 5

zephyr

Здравейте всички. Поради голямата привързаност, която има в този кафяв форум, искам мнението на спътниците по света.

Имам XT, за който си мислех, че ще го използвам повече, но виждам, че не го премествам така, както бих искал. В крайна сметка всеки път, когато отида с нея, в крайна сметка попадам в сложни зони, които са за велосипеди от друг тип, а не за 200-килограмов мотоциклет. Това е много добър мотоциклет, но в крайна сметка осъзнавам, че козата тегли към планината.

Ще пусна XT в продажба и отново ще купя ендуро или крос мотор. За предпочитане ендуро, за да може да циркулира по пътя за връзките.

Двата мотори ендуро, които притежавах (Gas Gas и Honda) са 450 кубикови 4T. Мисля да взема 250 или 300 2T. В крайна сметка осъзнавам, че не правя чудесни маршрути (за това 4-те по-добре) и какво, когато ми омръзне и нямах план, щях да се вкарам за малко във веригата и да пусна пара. Може би за тази употреба 2T е по-добър. Казват, че са по-забавни и леки. Бих искал да изхвърля там сега.

Вашият опит. Обратна връзка?

Становище: звукът на 2T и тревогата, че отработените газове ме карат.

Опит: колкото по-малко килограми, толкова по-добре.

Там в La Manga имате DR350 за € 1300 в Milanuncios и Wallapop. Ако ATPC не ме беше хванал, вече щях да отида да я видя


И има много DRZ за още 1000 евро

Това, което правя, е да работя маршрутите, доколкото мога, и също толкова случайно, като се присъединявам към секции, ми се струва лесно на 75/100 км разстояние за една сутрин