21 февруари 2020 г. от ACD

наличието

Наличието на кола не е добре за вашата диета. Неотдавнашно проучване в Китай сравнява еволюцията между тези, които са купили кола и тези, които не са я купили.

Изглеждаше очевидно, но сега науката го доказва без съмнение: да имаме кола не е добре за нашата диета.

Това е решено от проучване, проведено в Китай, в което Проследяване на 180 души който спечели възможността за закупуване на кола в Пекин (поради замърсяване броят на лицензите е ограничен в китайския град до около 240 000 годишно).

Проучването установи, че получаването на кола оказва значително влияние върху физическата активност на хората. Те вървяха по-малко, караха по-малко и по-малко използваха обществения транспорт. В същото време тези над 50 в тази група за анализ спечели значително количество тегло.

Изследователите сравняват данните на 180-те победители с подобен брой китайски граждани, които не са постигнали правото да си купят кола и които трябва да служат като контролна група. „Знаехме, че победителите трябва да бъдат сравними с губещите по всички атрибути, различни от собствеността на автомобила“, обяснява Майкъл Андерсън, водещ автор на изследването и икономист от Калифорнийския университет в Бъркли.

Колата, свързана със затлъстяването

От 937 души в извадката 180 са спечелили разрешение за закупуване на кола. От тях почти всички, 91%, от носителите на лицензи са си купили кола.

След период от пет години те откриха, че тези, които са си купили кола, са ползвали по-малко обществен транспорт, средно с три по-малко пътувания седмично и че те бяха ходили и карали велосипед средно с 24 минути по-малко на ден.

За хората под 50 години не се наблюдава значително увеличаване на теглото с появата на колата в живота им, но за тези над тази възраст, наддаването на тегло беше значително: средно с 10 килограма повече. Според Андерсън, наддаването на тегло, разбира се, е свързано със стареенето, но премахването на физическата активност може да има особено голямо влияние върху тези възрастови групи.

Смята се, че Процентът на затлъстяване в Китай е около 14%, много под този на страни като САЩ, където сега той е почти 40%, но този процент бързо нараства в азиатската държава през последните години, особено в градовете.

Според изследователите, ограничаване на шофирането може да помогне за овладяване на този ръст и може да помогне за обръщане на епидемията от затлъстяване другаде.

"Малко градове заобикалят възможността за получаване на автомобилни разрешителни, но много пряко или косвено ограничават собствеността или използването на превозни средства", пишат Андерсън и колеги. «Нашите резултати показват това тези ограничения биха могли да предоставят значителни ползи за общественото здраве«.