Английският пилот отново доминира в състезанието от началото до края. Алонсо завърши на разочароваща 10-а позиция

Новини, запазени във вашия профил

новият

Британският пилот от Формула 1 Дженсън Бътън от екипа на Brawn GP кара колата си пред германеца Себастиан Фетел от отбора на Red Bull Racing по време на турнирната Гран при EFE

Английският пилот Jenson Button (Brawn GP001) спечели F1 на турнира, седмият квалификационен кръг за световното първенство F1, докато испанецът Fernando Alonso (Renault R29), който стартира осми на решетката в Истанбул, премина финалната линия на десети позиция.

С тази победа, шеста за англичанина през този сезон в седем състезания, Бътън допълнително увеличава преднината си в горната част на класирането, където застава с 61 точки, докато неговият съотборник Рубенс Барикело, оттеглил се от голямата награда, остава втори с 35.

Германецът Себастиан Фетел (Red Bull RB5), „полюс“ на официалните тренировки, завърши трети, като заложи на три спирки вместо две от останалите съперници, а шестте точки, които той добавя, му позволяват да продължи на трето място като цяло, сега с 39 точки. Неговият съотборник, австралиецът Марк Уебър беше втори и остава четвърти като цяло с 27,5 точки.

Състезанието беше нов монолог от Браун на Дженсън Бътън, който стартира втори на решетката, но се възползва от грешка на Фетел, който излезе от пистата, за да го изпревари, преди да завърши първата обиколка и да не загуби лидерството на състезанието докато карираното знаме не слезе.

С тази победа, шеста в първите седем състезания от световното първенство, Дженсън Бътън постига легендарен рекорд, само в обсега на митове като британеца Джим Кларк и германеца Майкъл Шумахер. Джим Кларк спечели две световни първенства и през 1965 г. имаше шест победи в първите седем състезания, с едно изоставяне. Същата марка, установена през 1994 г. Шумахер, а също и през 2004 г., въпреки че тази година той спечели дванадесет от първите тринадесет състезания, абсолютният рекорд.

По-малко късметлия имаше Рубенс Барикело, който стартира трети, но имаше ужасен старт, след което договори първия ъгъл на основната права на десета позиция, което го накара да изживее стресирана надпревара и да извърши многобройни грешки при форсиране на изпреварване, докато срещна Хейки Kovalainen (McLaren MP4-24) и малко след Adrian Sutil (Force India VJM02), и счупи предното крило. Накрая бразилецът си тръгна.

Испанецът Фернандо Алонсо се завърна, за да живее кариера без никакви емоции и очаквания, в средата на групата, с изключение на пулс с Робърт Кубица, който в крайна сметка полякът взе.

Съдбата обаче също се усмихна на Алонсо, когато той най-накрая поведе, когато при второто зареждане на Казуки Накаджима (Уилямс-Тойота), който изпревари испанците, японците загубиха много време при смяната на лявото предно колело и когато стана, той беше паднал на дванадесета позиция.

Алонсо направи добър старт и успя да се изкачи с едно място, но тази седма позиция започна да избледнява от факта, че на 14-та обиколка той направи първата спирка и губеше места до завършване на десето място, което му пречи да вкарва точки и поради Фелипе Маса и Нико Розберг постигнаха, астуриецът дори загуби седмата позиция като цяло. EFE