Бензините стават по-евтини, докато държавната петролна компания едва успява да се издържа в индустрия, спряна в латиноамериканската държава

Андрес Мануел Лопес Обрадор погледна камерата, усмихвайки се от бензиностанция в Оаксака, и се похвали през уикенда с ниските цени на бензина. Усмивката на мексиканския президент крие сложния колапс на световната петролна индустрия през последните две седмици поради геополитически спорове и напредъка на Covid-19 в някои страни, както и последиците от енергийната реформа през 2014 г. Бъдещето за петролният сектор на Мексико изглежда несигурен и въздействието, което международният дебат за цените на петрола ще окаже върху публичните финанси на латиноамериканската държава, все още е неизмеримо.

петролната

В началото на март ценовата война между Русия и ОПЕК нанесе първия удар на мексиканската петролна индустрия, доминирана главно от държавната компания Pemex. Седмица по-късно разширяването на Covid-19 през Европа и несигурността на пазарите доведоха цевта суров петрол до един от най-историческите му спад. Мексиканската смес достигна най-ниската си цена от 18 години миналата седмица, когато беше на ниво от 14,54 долара за барел. През последните дни мексиканският суров петрол бавно се възстанови и достигна 16,84 долара. Изправено пред загуба от над 50% от стойността си през последните два месеца, пред мексиканското правителство се очертава сложна перспектива, която все още зависи до голяма степен от износа на петрол.

Повече информация

Pemex прекара няколко години в търсене на формулата за спиране на задлъжнялостта си: 110 000 милиона долара, в края на 2019 г. Администрацията на Лопес Обрадор разработи маршрут, при който петролната компания се радваше на намаляване на данъците и инжектиране на публични ресурси от миналата година . Въпросът дали мексиканската държава ще продължи да насърчава държавната компания е неизвестен, след като контекстът се промени толкова драстично. "Въздействието [от кризата] ще бъде по-голямо [в Мексико], отколкото в други страни поради спада в цените на петрола, което ще доведе до още по-голямо влошаване на баланса на Pemex, което в крайна сметка ще засегне публичните финанси", предупреждава той доклад на BBVA Research.

Съмнения относно това дали Pemex ще може да издържи на бурята с изминалите дни. Рейтинговите агенции, които вече поставиха под съмнение способността му да придобива дългове, са на крачка от понижаването на инвестиционния клас до боклуци. "Pemex е държавната петролна компания, която е най-уязвима от колебанията в цената на барел петрол," казва агенция Fitch Ratings. Едно от основните притеснения е, че мексиканската петролна компания продължава да залага на производството, като в същото време получаването на всеки барел е по-малко изгодно. „При текущата цена на мексикански барел под 20 долара бизнесът на нагоре по течението [проучване и добив] не генерира достатъчно ликвидност за покриване на оперативни и финансови разходи (.) компанията ще трябва да разчита на бизнеса на надолу по течението [рафиниране и нефтохимия] и че данъците върху бензина служат на правителството за покриване на част от тези разходи ", посочват те от Fitch. Според оптимистичното изчисление правителството изчислява, че производството на барел от мексиканския микс за износ струва 14,2 долара.

След като стигна до правителството, Лопес Обрадор преосмисли реда на петролната индустрия в Мексико. От негова гледна точка, Pemex трябва да поеме водеща роля на енергийната сцена, въпреки спада в производството си и сложното си финансово състояние. Мексиканският президент избра увеличение на производството в щата и замрази търговете, за да не участват чуждестранни компании в добива на нефт. Енергийната реформа, която отвори енергийния сектор за частна инициатива, остана да витае в неизвестност. Политикът беше против промените в Конституцията през 2014 г. и по време на президентската си кампания обеща да спре всички планове за отваряне на индустрията в Мексико.

Мексико внася около 70% от горивата, които консумира, главно от САЩ. С тези данни решението на мексиканския президент е да започне изграждането на рафинерия за 8000 милиона долара в щата Табаско и да насърчи растежа на шест други рафинерии, които вече съществуват в страната. Настоящият сценарий усложнява възможността за разработване на тези планове. „Струва по-малко барел бензин от петрола, използван за получаването му“, казва Гонсало Монрой, енергиен консултант. С падането на цените на петрола и задаващата се икономическа криза стратегията за поддържане на петролната компания на повърхността ще трябва да се промени, казва експертът. "Те могат с декрет да замразят цената на бензина и да събират повече данъци, за да запазят публичните финанси, както и да спрат да влагат пари в рафинериите и да внасят цялото гориво", предлага той.

Преди енергийната реформа цените на горивата в Мексико бяха определени от държавата и имаше само един дистрибутор на гориво: Pemex. Нямаше значение за кой сезон е отишъл някой мексиканец, товарът винаги ще струва същото. От 2017 г. на пазара излязоха десетки бензиностанции и цените започнаха да се колебаят, обусловени от цената на барел петрол в света, както и търсенето и предлагането. Мексиканската държава събира два данъка за всеки литър: ДДС и специалния данък върху продуктите и услугите (IEPS). През уикенда Лопес Обрадор посочи малко заради спада в цените на горивата, без да обяснява контекста: "Реших да понижа цената, за да ни помогнем да се смекчим, така че икономическата криза да не се усеща толкова много", каза той. Никога преди съдбата на петролната индустрия в Мексико не е била толкова далеч от държавния контрол.