"Шумът" може да бъде излекуван, а в много случаи и лекарство е много просто.

шума

Първото нещо, което трябва да направите, е намерете произхода на звуци. За целта премахнете онези предмети, които могат да причинят скърцане или шум от жабката, отделенията и багажника (не забравяйте добре резервното колело): обърнете специално внимание на ключове, монети, инструменти.

След това започва вашата истинска мисия: намерете изгубен шум. Най-лесният начин да направите това е с помощта на друг човек, който може напълно да се посвети на намирането на източника на този досаден звук, да се движи из цялата кабина и да проверява перфектното фиксиране на облицовките и конзолите.

Ако шумът е в интериор на автомобил, Понякога просто трябва да напръскате малко силикон с аерозол или да поставите гума от пяна между пластмасовите повърхности, за да го довършите.

Ако досадният гост се крие в табло, по-добре е да закарате автомобила си в работилницата, тъй като работата в тази област е доста сложна.

Същото важи и ако звукът идва от двигателно отделение, шаси или спирачки. В тези случаи е най-добре специалистът да се погрижи за шума. Знаете ли, "обущар на обувките си".

ШУМОВЕ В ОБХВАТА НА ДВИГАТЕЛЯ

Метален шум: трае само миг след стартиране.
Възможна причина: Дефектни хидравлични кранове или лошо регулирани механични кранове.
Решение: Ако шумът продължава, детайлът е дефектен. Закарайте колата до работилницата.

Шум на съединителя: когато педалът е натиснат.
Възможна причина: Неизправен лагер или яка на съединителя.
Решение: замести го (работилница).

Дрънкане в съединителя: те могат да бъдат чути само в движение.
Възможна причина: Лош диск на съединителя или притискаща плоча.
Решение: замести го (работилница).

Увийте кабелите с пяна, за да предотвратите шума

Метален шум в скоростната кутия: много поразителен звук на празен ход. Малко по-различно от тракането на съединителя.
Възможна причина: Аксиален ход на скоростната кутия или липса на масло.
Решение: поправете аксиалната или добавете масло към скоростната кутия (работилница).

Хитове: чуто и усетено в смените на поддръжката на автомобила.
Възможна причина: разхлабен или износен мотор.
Решение: изцедете го или го сменете.

Вой: те се чуват в движение.
Възможна причина: хлабина в диференциала.
Решение: заменете го (работилница).

За да сведете до минимум шума от двигателя, поставете облицовка

Тиктакащ шум: може да се чуе само при отворена качулка.
Възможна причина: механичен шум от инжектори.
Решение: Не е необходимо.

Бръмчене: веднага след включване на запалването.
Възможна причина: механичен шум от горивната помпа.
Решение: Не е необходимо.

Важно: в случай, че чуете някакъв странен звук в зоната на двигателното отделение, незабавно отидете в сервиза

ШУМ В ШАСИ И СПИРАЧКИ

Мрънкане и жужене: забележими в кривите.
Възможна причина: дефект в лагер на колелото.
Решение: ако шумът се появи в ляв ъгъл, вероятно е засегнат десен лагер на колелото и обратно. За да поставите диагноза, вдигнете колата с крик и завъртете колелото; Докоснете трансмисията и шокирайте с ръка. Ако забележите вибрации в този момент, сте открили проблема. Поправете го в работилницата.

Колко би струвало да ремонтирате или поддържате колата си? Открийте го тук.

За да проверите състоянието на лагерите, завъртете колелото

Дрънкалка в криви: те се забелязват само при висока скорост, особено при предаване на скорост и по мокри пътища.
Възможна причина: шумовете може да се дължат на влизането в действие на ESP (неговата предупредителна лампичка светва едновременно).
Решение: шофирайте по-гладко.

Пращене: те се забелязват в криви.
Възможна причина: съединенията на задвижващия вал са повредени.
Решение: подменете засегнатото дърво в работилницата.

Писъци: може да се чуе при спиране.
Възможна причина: спирачните накладки са износени и опората им се трие в диска.
Решение: сменете хапчетата незабавно. Понякога се налага и смяна на спирачния диск.

Дрънкалка: вашият верен спътник за фирма в лошо състояние.
Възможна причина: Дефектни гуми на стабилизатора или амортисьор. В други случаи дори самите амортисьори могат да бъдат засегнати. Диагнозата трябва да бъде поставена в сервиз.
Решение: подменете засегнатите части в сервиза.

Разберете колко струва вашата кола само с две стъпки с Auto Bild's Car Appraiser.

Неизправният амортисьор причинява тракане

Важно: Ако чуете необичайни шумове в шасито и спирачките, отидете бързо до сервиза.

ШУМ ВЪТРЕ

Дрънкалки в задната част: чувате, когато ударите дупка.
Възможна причина: инструмент, гайка или друга част се блъска в кладенеца на резервното колело.
Решение: премахване на свободни предмети. Друг вариант: увийте ядки и инструменти в плат или пяна.

Колелото усилва добре шумовете. Премахнете свободните предмети

Пращене: при изключване.
Възможна причина: ставите на педала са сухи.
Решение: Намажете ставите със силиконов спрей. Не използвайте масло или грес, тъй като те повреждат пластмасовите педали.

Със силиконов спрей ще премахнете скърцането на педалите

Шум на таблото: обикновено се чува само когато колата се движи.
Възможна причина: кабелите удрят вентилационните отвори или други части на таблото.
Решение: Увийте проводниците в мека пяна гума или електрическа лента. В съвременните автомобили тази работа трябва да се извършва от сервиз поради сложността на електрониката (въздушна възглавница) и запечатаните табла.

Кликвания: обикновено се срещат в зони с пластмасови облицовки (врати и стълбове).
Възможна причина: покрития се втриват в други елементи.
Решение: поставете филцова лента, където елементите контактуват. Друг вариант: намажете мястото със силиконов спрей или восък.

Поставете парче филц, за да предотвратите тракането на предпазните колани

Скърцащи седалки: издава досадни звуци независимо от теглото на пътниците.
Възможна причина: регулирането на облегалката или други свързващи части не са смазани.
Решение: смажете седалката. Понякога е необходимо да го разглобите изцяло и след това да намажете всички части (цех).

Бръмчене в облицовките на вратите: особено когато звучи басът на музиката.
Възможна причина: високоговорителите на вратата вибрират техните облицовки.
Решение: Отстранете облицовките на вратите и проверете закрепването на високоговорителя. Покрийте облицовките с пяна и ги монтирайте с нови скоби.

Пращене: те се срещат главно в областта на таблото и в централната конзола.
Възможна причина: пластмасови части търкайте.
Решение: прикрепете парче лента от филц.

Лентите от пяна гума предотвратяват шума, причинен от триене на части

ШУМ В АГУСТИТЕ И БАСИТЕ

По-ниски шумове: особено при промени в подкрепата при преминаване през дупки.
Възможна причина: гума, задържаща изпускателната тръба в лошо състояние.
Решение: заменете дефектната част в сервиз.

Шум и тракане в централната част на автомобила: чува се при ускоряване и движение на автомобила (много пъти, независимо от оборотите).
Възможна причина: Дефектен катализатор, счупена керамична сърцевина или счупен топлинен екран. Понякога често се случва камерите на ауспуха да се разхлабят.
Решение: почукайте с юмрук изпускателната тръба отпред назад. По този начин лесно ще откриете произхода на проблема (ще ви трябва асансьор). Сменете дефектната част.

За да откриете източника на шума, докоснете

Дрънкане или докосване: може да се чуе при работещ двигател, често дори при спиране.
Възможна причина: разхлабени или счупени скоби.
Решение: направете визуална проверка; затегнете разхлабените скоби и заменете счупените.

Подсвирване или духане: обикновено идват от отделението на двигателя.
Възможна причина: малки пукнатини в лакътя на изпускателната тръба.
Решение: сменете лакътя в работилница.

ШУМОВЕ В ТЯЛОТО

Много силни хрускания: особено при преминаване през дупки.
Възможна причина: сухи резета на вратите и панти.
Решение: нанася грес върху пантите на вратата и затварящия механизъм, за да предотврати шума.

Смазката предотвратява досадните скърцащи врати

Бръмчене: обикновено се чува само при високи скорости.
Възможна причина: пластмасовите облицовки на броните или на купето са се разхлабили и вибрират на вятъра.
Решение: проверете дали тези елементи са добре закотвени и, ако е необходимо, ги фиксирайте отново.

Свирка: особено в областта на стълбовете А и Б.
Възможна причина: Вятърни шумове от лошо окачени врати, които не се затварят правилно, или от дефектни уплътнения на вратите.
Решение: поставете сигурно пантите на вратата върху A-колоната (изисква се опит). Само за професионалисти: Внимателно огънете спуснатата рамка на прозореца навътре, така че уплътненията да са по-плътно върху каросерията и да уплътняват по-добре.

Постоянно скърцане и скърцане: почти винаги идват от вратите и люка.
Възможна причина: уплътненията на вратите и люка са сухи и порести. Вратите и покривът на автомобила усилват шума и затрудняват намирането му.
Решение: редовно смазвайте тези фуги със защитен продукт на силиконова основа, за да не изсъхнат.

Безшумни са само уплътненията в добро състояние

Дрънкалки на чистачки: се появяват главно когато вали лек дъжд.
Възможна причина: перките на чистачките са се втвърдили.
Решение: подновете перките на чистачките на предното стъкло.

Тъй като сте стигнали дотук. Искате ли да знаете какво ремонти или поддръжка трябва ли да правите с настоящата си кола? Въведете тук по-долу вашата регистрация и ние ще ви кажем незабавно с напълно затворена цена.