много повече от форум

Аунолоза

Adict член

Би било наказание от 400 евро.
Били сте с 20% наднормено тегло и според Public Works, превозни средства с тегло под 12 тона, което надвишава 5% от ММА или 20% от теглото на оста, извършвате леко нарушение, санкционирано с глоба от 301 до 400 евро.

наднормено тегло

Но аз се присъединявам към въпроса за Аунолоза, къде го направи?

Карлос

Ơη ך ђе Ŗοαď Дgαıη

Карлос

Ơη ך ђе Ŗοαď Дgαıη

апатия

Малко приказлив

Какви спомени, трябваше да го изуча в песети и издърпвайки книгата, поставих ви като любопитство:

За превозни средства до 10т:

Леко + 6% и до 15% 46 000 точки

Сериозни + 15% и до 25% от 46 001 до 230 000 точки

Много сериозно + 25% от 230 001 до 460 000 точки

Kahn_tauri

разговорлив

Би било наказание от 400 евро.
Били сте с 20% наднормено тегло и според Public Works, превозни средства с тегло под 12 тона, което надвишава 5% от ММА или 20% от теглото на оста, извършвате леко нарушение, санкционирано с глоба от 301 до 400 евро.

Но аз се присъединявам към въпроса за Аунолоза, къде го направи?

Тези за Промоция са LOTT (Органичен закон за сухопътен транспорт), тоест транспорт на стоки.

LSV (Законът за пътната безопасност) ще се прилага за Joxe, тоест за Министерството на вътрешните работи

Във всеки случай 400 или 500 са шамар на онези, които подуват баща ти.

Карлос

Ơη ך ђе Ŗοαď Дgαıη

Тези за Промоция са LOTT (Органичен закон за сухопътен транспорт), тоест транспорт на стоки.

LSV (Законът за пътната безопасност) ще се прилага за Joxe, тоест за Министерството на вътрешните работи

Във всеки случай 400 или 500 са шамар на онези, които подуват баща ти.

Прилага се същата скала.

Лекият частен транспорт (купата с плодове, която отива да купува от Basauri в 4 сутринта) е напълно освободен от административно разрешение за транспорт - "карта" - ROTT не е приложим (регламентите са подчинени на закона) и караваните не са, но тези микробуси, ако не е толкова рядко да ги видите на мобилни везни на изхода на някакъв "пазар".

Може би Joxe, ако не беше много отдавна, помнете в неговия случай бланката на санкцията беше от Министерството на вътрешните работи или от съответната автономна общност (развитие).

Семейство Запи

mallaná

разговорлив

Съмнението, което имам, е, че автобиографиите не са товарни ремаркета, те са домашни ремаркета и като такива не трябва да ги претеглят.
Или поне да не се прилагат същите скали като за товар. В MOT те имат свой собствен код и ако не се лъжа различен от този на конско ремарке или такъв за превоз на автомобили или лодки.


Изпратено от моя PRA-LX1 чрез Tapatalk

ПАНЕКЕ

разговорлив

Съмнението, което имам, е, че автобиографиите не са товарни ремаркета, те са домашни ремаркета и като такива не трябва да ги претеглят.
Или поне да не се прилагат същите скали като за товар. В ITV те имат свой собствен код и ако не се лъжа, различен от този на конско ремарке или такъв за превоз на автомобили или лодки.


Изпратено от моя PRA-LX1 чрез Tapatalk

KletoM

Член на парче

ПАНЕКЕ

разговорлив

ПАНЕКЕ

разговорлив

Аунолоза

Adict член

Възможно ли е движението на движението и РВД в ITV да е започнало като последица от „бомбардирането“ на въпроси от хора, загрижени за законността? (не за сигурност)

Сега нека да бомбардираме ITV с запитвания за теглото, за да видим какво е необходимо.

И внимавайте, вече съм го казвал неведнъж, полицията не е глупава и го знае, всички каравани се претеглят на ITV, за да се тестват спирачките, както винаги. Промяна в регулацията или бързане на точното място в точното време?

Уеб-еро
Уеб-еро

socarrat0576

calladit @

Легията

разговорлив

апатия

Малко приказлив

Здравейте joxe, от което следва, че с 20% е "само" глоба и ако е много сериозно (+ 25%) по-голяма глоба и обездвижване на автомобила.

Благодаря за приноса.

Карлос

Ơη ך ђе Ŗοαď Дgαıη

Ами благодаря ви много, че го закачихте.

Това е "много рядка" глоба. Вярно е, че те основават жалбата на член 14.1 от Общите правила за превозните средства.
Прегледах го и в нито един момент не говорят за максимални проценти, сякаш го прави Fomento в таблицата на връзката, която сложих.
За тези, които искат да се забавляват: https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826

Тогава, от друга страна, 500 евро от какво. Върнете се, за да прегледате Кодифицираното ръководство за пътни нарушения, където се споменава тази статия (страници 12 и 13) и нищо, което характеризира това наднормено тегло с размера на това наказание.
https://www.seguridadpublica.es/wp-content/uploads/2017/12/Codificado-de-tráfico-octubre-2017.pdf

Не знам. Създава се впечатлението, че там са направили талаш с транспортни разпоредби и общите разпоредби, че макар да е вярно, че те са с наднормено тегло, не знам дали по подразбиране биха могли да се прибегнат по някакъв начин.

Карлос

Ơη ך ђе Ŗοαď Дgαıη

Между другото, чрез кореспонденция в това ръководство за санкциониране на член 14 от RGV с член 12 от Закона за пътна безопасност, аз също го прегледах и много лаконично казва:

Член 12. Забранени работи и дейности.

1. Извършването на строителни работи, инсталации, поставяне на контейнери, градски мебели или други елементи или предмети постоянно или временно по пътищата, предмет на този закон, изисква предварително разрешение от собственика и се урежда от разпоредбите на наредбите на пътищата и общински наредби. Същите предписания са приложими за прекъсване на работата, поради обстоятелствата или специалните характеристики на движението, които могат да се извършват по искане на автономния орган Централен щаб за движение.

По същия начин извършването на строителни работи по пътищата трябва да бъде съобщено на автономния орган, централния щаб за движение или, когато е уместно, на отговорния регионален или местен орган, който, без да се засягат правомощията на компетентния орган за изпълнението на строителните работи, ще диктува произтичащите от това инструкции във връзка с регулирането, организацията, управлението и наблюдението на движението, като се вземе предвид календарът на ограниченията за движение и тези, получени от други разрешения за същия.
Нарушенията на разпоредбите на този раздел, както и извършването на работи на пътя без сигнализация или без да е в съответствие с техническите разпоредби по въпроса, ще бъдат санкционирани по начина, предвиден в пътните разпоредби, без да се засяга санкционирането на общината регламенти.

2. Забранено е хвърлянето, депонирането или изоставянето на пътя на предмети или материали, които могат да попречат на свободното движение, спиране или паркиране, да ги направят опасни или да влошат него или съоръженията му, или да произвеждат в него или в близост до него ефекти, които модифицират подходящи условия за циркулация, спиране или паркиране.

3. Който е създал препятствие или опасност на пътя, трябва да го накара да изчезне възможно най-скоро, като междувременно предприеме необходимите мерки, за да може да бъде предупреден от други потребители и да не се затруднява циркулацията.

4. Забранено е изхвърлянето на какъвто и да е предмет, който може да причини пожари или като цяло да застраши пътната безопасност, на пътя или в близост до него.

5. Излъчването на електромагнитни смущения, шум, газове и други замърсители по пътищата, предмет на този закон, е забранено в сроковете, определени с наредба.

6. Забранено е товаренето на превозни средства по начин, различен от определения от закона.

7. Превозни средства с нива на емисии на шум, по-високи от установените с регламент, излъчващи газове или изпарения в стойности, по-високи от установените граници, не могат да циркулират по пътищата, предмет на този закон, или когато са претърпели реформа с неоторизирано значение. . Всички водачи на превозни средства са задължени да си сътрудничат в регулаторните тестове за откриване, които позволяват проверка на възможните недостатъци.