PabloDL
Извиване
Здравейте, имам въпрос, който не мога да изясня или да намеря убедителна информация в мрежата (не видях нищо на уебсайта за трафика).
Имам ремарке за превоз на товари, квадроцикли или мотоциклети (той има вградени рампи), с тара тегло 210 кг и GWM 750 кг, без спирачка.
Досега винаги съм смятал, че в моето превозно средство мога да нося PMR (максимално теглено тегло) без спирачка, което показва същото, например 530 кг.
в този случай ATV тежи 300 кг (технически лист) + тара, те правят 510 кг, което е в "законността" на ремаркето (mma 750) и максималното теглено тегло на превозното средство, 530 кг.
Е, тук идва проблемът, четох, препрочитах истории (и не толкова истории, цитирани в уебсайт на ремарке), че ремаркето НЕ МОЖЕ ДА ИМА ММА по-високо от това на влекача и следователно те ви санкционират като ваше подходящ за носене на това ремарке, така ли е?
Няма смисъл, тоест разбирам, че те тежат на кантара и ако надхвърлиш 530 кг, баш. наказание, но ако тръгнете с ремаркето празно (210 кг), те ви спират, "оперват" ви, защото ММА на ремаркето е по-високо от pmr на превозното средство?
Също така, че всеки ремарке, одобрен за 750 кг, ще бъде за 530, очевидно.
Казах, че не виждам нищо ясно. и освен това, това би означавало, че малко автомобили (средни, нито една) имат капацитета да носят много ремаркета с ММА 750 (без спирачка).
знаеш ли нещо за това? дали е така? Можете да бъдете наказани за превишаване на максималното теглено тегло дори с празно ремарке, защото ММА е по-висока?
орел
Извиване
Погледнете в ръководството на вашия автомобил, там може да се посочи максимално теглено тегло, в зависимост от това дали ремаркето има инерционна спирачка или не.
PabloDL
Извиване
Здравейте. 600кг без спирачка. но направих няколко запитвания и изглежда, че е така (АБСУРД).
ремаркето може да натовари 750 кг. колата може да тегли само 600. защото ако вземете ремаркето празно (200 кг), ще бъдете наказани (500 евро), тъй като ремаркето или товарът не тежи. Те гледат на максималния максимум и ако колата ви не може да го носи, добре за песента!
невероятно. Сякаш са ви глобили, защото колата ви маркира 220. чуйте, че вече отивах на 120 ¡¡¡. но колата му отнема 220, глобяваме го. и абсурдно.
Кетекаско
Ускоряване
PabloDL
Извиване
Здравейте, интересувам се от промяна на техническия лист, за да изтегля MMA. Можете ли да ми кажете какви стъпки сте направили и колко струва?
macagesent
Ускоряване
PabloDL
Извиване
Здравейте, би трябвало да е така, всъщност мислех, че е така и това прави цялата логика. Но не, не е така.
ММА на ремаркето (750) не може да бъде по-висока от MMR s/f. Не можете да го закачите.
Нищо. Ще продам отлично ремарке (може би много голямо) и когато му дойде времето ще купя по-малко, опасно и т.н. ... но по-скоро в съответствие с колата
manusport
Ускоряване
Кетекаско
Ускоряване
Здравейте, интересувам се от промяна на техническия лист, за да изтегля MMA. Можете ли да ми кажете какви стъпки сте направили и колко струва?
Здравейте, съжалявам за забавянето с отговора ви, не бях пропуснал отговора ви, въпреки че бях абониран за темата, Tapatalk неща.
Процедури и разходи:
Забележка 1: обърнете внимание, че това, което направих, е точно обратното, повдигнах ММА до това, което ми позволяваше MMR на моята тегличка (което съвпадаше с MMR на моята кола, в противен случай се прилага този, който е по-нисък)
Забележка 2: Успях да вдигна MMA, тъй като MMTA беше, за щастие, по-висок (ремаркето технически можеше да има повече тегло, отколкото беше одобрено в техническия лист)
1. Доклад на производителя, удостоверяващ, че количката технически поддържа това, което искате да направите. Тъй като искате да намалите MMA, не би трябвало да имате никакъв проблем. Струваше ми 15 евро и ми го изпратиха по пощата.
2. Променете техническия лист на ремаркето. Правят ви това на ITV. Цена: 51 евро в общността на Мадрид.
Бъдете внимателни, че ще ви предадат ITV на ремаркето и ще разгледат всичко (което не е чак толкова, защото ремаркето е много просто): не. рамка, светлини, мигачи, хлабина на лагера и РЕАЛНО тегло (те го поставят на кантара). Като любопитство тежеше 50 килограма по-малко от посоченото в техническия лист, но нямаше начин да го актуализира в техническия лист, те го смятаха за втора реформа, която трябваше да премине през друга процедура. ).
ОСНОВНО: изберете добре ITV, на който ще отидете, и преди да правите НИЩО, говорете ВСИЧКО с инженера на ITV, за да не получавате изненади (и винаги бъдете един и същ инженер, ако има няколко смени, и носете ремаркето, когато има присъствал ви, дежурен е или може изведнъж да се окажете с различни критерии за тълкуване). Например в ITV на Кастилия ла Манча, където исках да го направя (защото там беше ремаркето, когато го купих), те казаха, че тази процедура е невъзможна. В този в Мадрид, където ми го направиха, те отхвърлиха първия технически доклад от производителя x дефект във формата (fbcante не се съгласи, но той ми го преработи безплатно x предостави ми го). И първоначално те поискаха светлина за заден ход, въпреки че нямах от произход (преглеждайки стандарта, инженерът осъзна, че той не е задължителен). Дори го помолих да погледне ремаркето, преди да започне процеса, за да избегне уплаха, и дори тогава някои излязоха, както виждате).
Късмет и ни уведомете.
PabloDL
Извиване
Здравейте manusport, наистина сте прав, купувайки нови, те поставят теглото на вашата кола и фиксирани, това е най-доброто. Въпреки че не знаех това, когато го купих истината (мисля, че се е променило неотдавна).
Това, което се случва е, че промяната на документацията е бъркотия, току-що видях публикацията на ketekasko.
PabloDL
Извиване
Здравейте, съжалявам за забавянето с отговора ви, не бях пропуснал отговора ви, въпреки че бях абониран за темата, Tapatalk неща.
Процедури и разходи:
Забележка 1: обърнете внимание, че това, което направих, е точно обратното, повдигнах ММА до това, което ми позволяваше MMR на моята тегличка (което съвпадаше с MMR на моята кола, в противен случай се прилага този, който е по-нисък)
Забележка 2: Успях да вдигна MMA, тъй като MMTA беше, за щастие, по-висок (ремаркето технически можеше да има повече тегло, отколкото беше одобрено в техническия лист)
1. Доклад на производителя, удостоверяващ, че количката технически поддържа това, което искате да направите. Тъй като искате да намалите MMA, не би трябвало да имате никакъв проблем. Струваше ми 15 евро и ми го изпратиха по пощата.
2. Променете техническия лист на ремаркето. Правят ви това на ITV. Цена: 51 евро в общността на Мадрид.
Бъдете внимателни, че ще ви предадат ITV на ремаркето и ще разгледат всичко (което не е чак толкова, защото ремаркето е много просто): не. рамка, светлини, мигачи, хлабина на лагера и РЕАЛНО тегло (те го поставят на кантара). Като любопитство тежеше 50 килограма по-малко от посоченото в техническия лист, но нямаше начин да го актуализират в техническия лист, те го смятаха за втора реформа, която трябваше да премине през друга процедура. ).
ОСНОВНО: изберете добре ITV, на който ще отидете, и преди да правите НИЩО, говорете ВСИЧКО с инженера на ITV, за да не получавате изненади (и винаги бъдете един и същ инженер, ако има няколко смени, и носете ремаркето, когато има присъствал ви, дежурен е или може изведнъж да се окажете с различни критерии за тълкуване). Например в ITV на Кастилия ла Манча, където исках да го направя (защото там беше ремаркето, когато го купих), те казаха, че тази процедура е невъзможна. В този в Мадрид, където ми го направиха, те отхвърлиха първия технически доклад от производителя x дефект във формата (fbcante не се съгласи, но той ми го преработи безплатно x предостави ми го). И първоначално те поискаха светлина за заден ход, въпреки че нямах от произход (преглеждайки стандарта, инженерът осъзна, че той не е задължителен). Дори го помолих да погледне ремаркето, преди да започне процеса, за да избегне уплаха и дори тогава някои излязоха, както виждате.
Късмет и ни уведомете.
здравейте, благодаря за обяснението на процедурата. накрая, както си представях, това е "бъркотия" за лек ремарке, време и пари.
Накрая поех по най-краткия път, тоест вече го продадох (бях изненадан колко бързо беше, 2 дни и заинтересованите хора. Ясно съм, че ако има превозно средство, което поддържа цената си и обезценява Малко или нищо, това е. Ремарке!), И директно ще купя друг, който отговаря на това, от което се нуждая (с това, което получих от ремаркето и времето на реформата, купувам друг чисто нов по мой вкус ), Трябва да избягвам "неприятности", понякога оттеглянето навреме е победа!
но казаното - РИДИКУЛЕН закон. и тотално безсмислено.
- Новият MacBook ще бъде абсурдно лек благодарение на новия процесор на Apple
- Колко 4-месечно БЕБЕ ТЕЖЕ Таблица с размери и тегла
- Как да носите ремарке или конски фургон и да не умрете, опитвайки се
- Как е схемата, която ще предлага жилищни заеми до 1 милион 600 хиляди песо - Infobae
- Леката целина от суперхрана