CNMC предлага намаляване на таксите за ток с 10%, за да намали сметката за електричество и да удължи периодите на дискриминация, за да насърчи електрическата кола и самопотреблението. Клиентите могат да сключат две различни правомощия за един ден.

Сметка за ток.

шест

Националната комисия за пазарите и конкуренцията (CNMC) продължава да предприема стъпки за премахване на основите на сметката за електричество и какво струва. Супервайзорът, който е поставил енергийния сектор на бойната пътека за защита на рязкото намаление на това, което компаниите таксуват за своите мрежи, току-що публикува две други предложения за циркуляри, с които се ангажира да намали транспортните такси и разпределението, които клиентите плащат при получаването им.

CNMC предлага - въпреки че компаниите имат срок до средата на септември да представят своите твърдения - намаляване на пътните такси с между 6,8% за местни клиенти и 13,4% за големи промишлени потребители между 2020 и 2025 г., което представлява 10,2% намаление на таксите за пътни такси за целия период. Тол таксите струват на потребителите около 7 200 милиона годишно, така че предложението на регулатора би означавало икономии от близо 730 милиона.

Икономика

Голямата електрическа „ипотека“: още десет години плащане на дълг със сметката за ток

С всяка сметка за ток всички клиенти плащат дълг. Не само това, което те дължат ежедневно за консумираната електроенергия - това също -. Има още един дълг. A […]

Пътните такси, които са замразени от последователни правителства в продължение на пет години, представляват почти 40% от сметката за електричество, докато цената на едро на електроенергия (това, което всъщност се консумира) има тегло близо 35% над крайното получаване, а останалите 25% отговаря на ДДС и Данък за електричество. По този начин предложението на CNMC ще намали сметката, в зависимост от вида на потребителя на електроенергия, с около 3% и 5% от крайната цена.

CNMC установява нова методология за определяне на годишното изчисляване на пътните такси и тяхното разпределение между различните видове потребители. Нова формула, която прави разлика между потребители, самопотребители за енергия, която се нуждае от мрежата, и за собствена консумация на енергия, собствено потребление на електроцентрали, а също и обмен на електроенергия с други страни.

И надзорният орган залага, че разпределението на цената на мрежите между различните потребители се основава на консумираната енергия и мощността, която са сключили. И в същото време CNMC предлага удължаване на почасовата дискриминация (начисляване на различни пътни такси в зависимост от времето на деня), за да насърчи ефективното потребление и да промени навиците за по-добро използване на мрежата.

Икономика

Повече от два милиона клиенти бягат към нощната светлина, за да платят по-малко

Почти всички електроенергийни компании предлагат цени, които са по-ниски през нощта, което е времето, когато електричеството обикновено има по-ниски разходи, тъй като има по-малко [...]

Подходът е, че ако електричеството е по-евтино, ако се консумира по време на извън пиковите часове (когато мрежите са по-малко наситени, тъй като имат по-малко търсене на електроенергия), потребителите ще променят навиците си и ще прехвърлят част от потреблението си. И с това, например, може да се улесни внедряването на електрическия автомобил, тъй като електричеството е по-евтино през нощта, което е, когато автомобилите обикновено се зареждат по генерализиран начин.

Цена в зависимост от времето, в зависимост от това къде живеете, в зависимост от деня ...

В този смисъл CNMC предлага истинска революция в получаването на електричество. От една страна, за малките потребители се запазва тарифата с дискриминация от два периода (електричеството е по-евтино през нощта и по-скъпо през деня в зависимост от размера на таксите за изминат участък) в договорената мощност и се установяват шест различни периода през целия ден в срокът на консумирана енергия. В допълнение, една от големите промени е, че потребителят ще може да сключи две различни правомощия в един и същи ден в зависимост от времето и вида, който прави по всяко време. Успоредно с това елиминирана настоящата такса за дискриминация за три периода, която е много малцинствена, с само 8000 записани клиенти.

Друга от големите новости на предложението CNMC е, че то предвижда създаването на нов тип структура, която разделя деня на шест различни часови периоди на консумация, както по договорена мощност, така и по консумирана енергия. Вариант, от който по принцип преобладаващото мнозинство от местните потребители няма да могат да се възползват, тъй като ще се прилага за всички видове пътни такси, с изключение точно на тази, която съответства на тези, които са договорили мощност по-малка от 15 киловата при У дома.

CNMC се ангажира с ново разделение на почасова дискриминация, което предвижда, че има шест различни цени на пътните такси (и следователно, електричество) в рамките на един ден в зависимост от времето, но също така, че тези цени са различни в зависимост от местоживеенето на клиента ( Полуостров, Балеарски острови, Канарски острови, Сеута или Мелила), а също и в зависимост от деня, в който се извършва консумацията (работен ден, официален празник, уикенд ...).

Икономика

Правителството иска да гарантира по-евтина светлина през нощта за зареждане на електрически автомобили

Правителството на Педро Санчес иска да насърчи разширяването на електрическата кола по пътищата на Испания като един от стълбовете за намаляване на парниковите емисии. Да […]