Не много отдавна публикувахме няколко статии от хората в D-Bikelab на Dephion Performance за противоречива тема на китайските картини.
В първо те говориха подробно за типология, качества, гаранция, обслужване ... Във втория, те представиха интересен монтаж на кльощава жена, използваща една от тези картини.
Сега D-Bikelab ни представя проект за коза, монтиран на базата на китайска картина с отворен мухъл.
Напомняме ви, както обяснихме, че картините с отворен калъп - в превод като отворена плесен или безплатна плесен - са картини с общ дизайн, които могат да се продават от различни магазини или марки, като ги обозначават като свои, въпреки че очевидно се различават само в картината.
В света на китайските кози с отворени плесени най-парадигматичният пример е моделът FM086 който е използван, наред с други, от Стивънс. Друг пример, който имате на снимките на кльощавите От Rosa R838 и Рибъл стелт.
След това момчетата от D-Bikelab ни казват повече за тази машина.
"По този повод нашият клиент ни каза, че иска коза с дискови спирачки, без да харчи цяло състояние, и посочи китайския модел на рамката, който му харесва и който е виждал за продажба на различни места в интернет.".
Всъщност тази кутия се беше появила в различни магазини на Aliexpress не много отдавна и с различни цени под изчезналите марка Falco или без марка.
Също така, известен китайски производител, Йоелео, започна да го движи много в мрежи. "Затова се свързахме с един от доверените ни редовни доставчици и получихме такъв.".
Картина
Рамката, изработена от въглерод Toray 800, е поразителна главно поради липсата на горна верига.
За да се компенсира евентуалното намаляване на твърдостта, долната тяга е извънгабаритна, както и площта на долната скоба.
Друг интересен детайл е вилицата, с много щедър участък, който се простира пред тръбата на главата до стъблото.
Снимка: Dephion Performance
Пилотската кабина позволява чист монтаж с интегрирана аеродинамична мощност, въглероден аеробар с отрицателно ъглово разположение и проста система от дистанционни дистанционни елементи, върху която лежи парче, в което са монтирани опорите на лакътя и удължителите, които могат да се регулират под ъгъл.
Комплектът е опростен, за да улесни инсталацията, но истината е, че се постига обратното: системата е дразнещо сложна за инсталиране и настройка - както много други от известни марки.
"Освен това ни липсват още разделители, за да можем по-точно да регулираме стека", обясняват от D-Bikelab.
Макар и повече от правилен, пилотската кабина заслужава някои малки подобрения. "И едно от тези подобрения ние сами изпълняваме с подлакътниците Тририг лъжички, за което ще говорим по-късно".
Снимка: Dephion Performance
В противен случай комплектът предлага интересни детайли като място в седалката за интегриране на контролния блок Shimano Di2 RS910, което прави достъпа до товара много лесен или вдлъбнатината в долната тръба на рамката, за да се постигне по-голяма интеграция на клетката за аеро бутилка/бутилка Elite Crono CX, това е включено, както и щедрите преноси Профил Дизайн Attk.
Що се отнася до геометрията, тя със сигурност не позволява изключително агресивни позиции и варира много от един размер до друг, така че е необходимо да се анализира много добре, ако се адаптира към нуждите на триатлона.
Живопис
Поръчахме рамката от гол карбон, боядисана и както обикновено поверихме тази задача на партньорската ни работилница, Композити за писалки, за да се получи най-високо качество и 100% персонализиран дизайн. В този случай избрахме бонбонено червено като основа и детайли в черно и бяло.
Снимка: Dephion Performance
Открояваме дискретното лого на диагоналната тръба, много добре постигнато с различен нюанс на червеното. Този дизайн се стреми да даде по-голямо значение на извънгабаритните лога на вилицата, като се възползва от големия си размер, необичаен ресурс.
Марката, Измамни цикли, ние го създаваме за тази цел. Отсега нататък всички проекти с китайски рамки с отворени калъпи и боя по поръчка, в която монтираме D-Bikelab, ще има тази маркировка.
Компонентите
По отношение на компонентите, ние сглобихме тази машина с електронен набор от групи Shimano Ultegra Di2, с изключение на лостовете за спирачки/превключване. Тук бяхме принудени да инсталираме (много скъпо) Dura Ace, тъй като за съжаление в момента Shimano не предлага друга опция за TT лост за хидравлични дискови спирачки.
За задно колело бяха избрани ефективна леща HED JET Plus Disc (без стикери) и монтиране на джанта Venn 77 TCD (с технология на намотаване на нишки), за които говорихме дълго по това време) 77 мм профил и Hope Pro4 предна главина.
И накрая, искаме да подчертаем включването, за първи път в един от проектите на D-Bikelab, на впечатляващото Тририг лъжички.
Снимка: Dephion Performance
Това са огромни подложки за лакти - над 200 мм - предлагащи най-голямата контактна повърхност, която сега се вижда във всяка опора за лакти на пазара.
Тази по-голяма повърхност, заедно с страничен дизайн, който обвива ръката, експоненциално подобрява комфорта в докирано положение, което можете да поддържате без проблеми по-дълго и по-оптимално.
Тук е използвана версията с отворен гръб, но се предлага и версия със затворен гръб, със затворен гръб, който също обгръща лакътя, което осигурява допълнителна опора и в тази област, идеално за позиции с вдигнати ръце като богомолка.
- Вашият вегански онлайн магазин у дома и за събиране - Мадрид - Mi Cabra Vegana
- Xenical онлайн евтино, ★ XENICAL Capsule, твърд mg от Китай 🥇
- Червен чай за отслабване повече от традиционната китайска медицина Инфузионизъм
- Дисплей на водопада Vivo NEX 3 и 5G версия за китайски звяр с до 12GB RAM
- Те оттеглят пътуването до Китай от дестинациите на Клуба на 60-те поради "риска" от коронавируса