Източник на изображения, Getty Images

изчезна

„Херкулес“ е американски сериен самолет, който се използва повече от 50 години.

Всеки път, когато самолет изчезне, като този на чилийските ВВС (Fach) този понеделник с 38 души на борда, възникват въпроси относно характеристиките на самолета.

Този на Fach, който със 17 екипажа и 21 пътници беше на път за Антарктида, когато загуби следа, беше Херкулес C-130.

Това е за основен тактически самолетен модел на много от световните военновъздушни сили.

Създаден от авиокомпанията Lockheed (днес Lockheed Martin), той е проектиран така, че да може да носи голям товар в кабина под налягане и че въпреки теглото, той може да излети без усложнения.

И по този начин да се реши технологична необходимост, която забави транспортирането на товари и войници по време на Втората световна война.

Край на Може би и вие се интересувате

Източник на изображения, Getty Images

Този Херкулес C-130 е оборудван за кацане върху лед или сняг.

Оттогава има повече от 2000 самолета от този тип.

Основният му клиент, американската армия, го използва повече от 50 години и освен това е един от малкото самолети, които продължават да се произвеждат пет десетилетия след създаването му.

Никой товар не е твърде тежък

Беше 14:45 ч. На 23 август 1954 г., когато прототипът на въпросния самолет прелетя над небето над Бърбанк, Калифорния, пише Уолтър Дж. Бойн, пенсиониран полковник и директор на Музея по аеронавтика и космос във Вашингтон, през август 2004 г. в списание Air Force, списанието на Асоциацията на ВВС на САЩ.

Той имаше особеността, че можеше да излети с външен двигател и да лети с пълен товар, предизвикателство, което предишните самолети не бяха постигнали.

Нейните критици го възприеха като естетически грозен, но инженерите му настояваха да пожертват лъскавия външен вид на другите творения на Lockheed и дадоха приоритет на функционалност.

Източник на изображение, PhotoQuest

Създателите му се надяват, че американските ВВС ще купят около 100 бройки.

Създателите му се надяват, че американските ВВС ще купят около 100 бройки.

Петдесет години по-късно той все още е най-големият основен вид транспорт на армията в света.

Въпреки модификациите, пет десетилетия след първия си полет, самолетът се захранва от четири двигателя turboprop продължава да има външен дизайн, много подобен на оригинала.

Както е описано от американското армейско списание Military, Hercules C-130 побира почти 20 000килограма, с обхват на полета от 3200км. Изисква екипаж от трима до пет души: поне двама пилоти и борден инженер.

Източник на изображение, агенция за снимки на Huw Evans

Днес се използва от десетки армии по света.

Въпреки че първоначалната му функция беше да премества много войници и тежки товари в отделение под налягане, Херкулес не е бил използван само за транспортиране на хора до войни, връщане на ковчези с военни герои или преместване на военни товари.

Някои са проектирани като бомбардировачи и се използва в битка. Други са служили за прелитане над урагани.

Hercules C-130 също е функционирал като самолет майка на безпилотни летателни апарати, както и във важни спасителни функции като транспортиране на жив кит, а камила, и дори един от онези, използвани за пожари в Amazon, по заповед на бразилските военновъздушни сили.

Бразилия не е единствената държава в Южна Америка, която има тези самолети. В Аржентина също се използва повече от 40 години.

Непобедим ли е Херкулес?

Изчезналият този понеделник самолет е построен през 1978 г. и е използван в продължение на няколко години от американската армия до чилийските военновъздушни сили го купи през 2015г.

Според сайта InfoDefensa това е един от четирите самолета за зареждане с гориво.

Източник на изображения, Getty Images

Изчезналият самолет беше предназначен за антарктическата авиобаза Presidente Eduardo Frei.

В момента няма хипотези относно причините, поради които е изчезнал, тъй като според чилийското правителство самолетът е извършвал редовни проверки, които винаги са давали зелена светлина за неговото използване.

Според списание Air Force, повечето от падналите C-130 Hercules са го направили във военни действия.

Първият Херкулес, загубен в битка, е през 1958 г., когато е свален от съветски пилоти, управляващи МиГ-17. Други бяха свалени по време на войната във Виетнам (1955-1975).

След повече от 40 различни версии, произведени, и повече от 50 години постоянна употреба от десетки армии по света, Херкулес е самолет, считан за безопасен и функционален.

Сега можете да получавате известия от BBC News Mundo. Изтеглете нашето приложение и ги активирайте, за да не пропуснете най-доброто ни съдържание.