10 юли 2020 г.
Новата Skoda Octavia вече се продава в Испания от 19 500 евро. Както в седана, така и в каросерията Combi, с бензинови, дизелови, CNG и плъгин хибридни двигатели, общо има 15 различни механични комбинации и 6 нива на оборудване: Active, Ambition, Style, Sport, Scout и RS.
Вчера имах възможността да присъствам на национално представяне на Skoda Octavia в Барселона, където можех да го карам за кратък период от време. След много кратко време ще мога да го тествам по-добре и между другото да направя видео тест
Това четвърто поколение е разработено на платформата MQB на Volkswagen Group, същата, използвана от Audi A3, SEAT León и Volkswagen Golf. да, именно, Skoda се възползва максимално от тази платформа, когато става въпрос за създаване на салон и семейство с интериорен капацитет, достоен за автомобил от топ сегмента.
Между септември и октомври ще пристигнат още версии. 2.0 TDI 150 к.с. ръчно и 2.0 TDI 190 к.с. с DSG за Scout. 1.4 TSI plug-in hybrid 245 к.с., 2.0 TSI 245 к.с. и 2.0 TDI 200 к.с. за RS. 1,5 TGI 130 CV на СПГ. 1.4 TSI plug-in хибрид от 205 к.с., както и 1.5 TSI 150 к.с., и 2.0 TDI 115 к.с. могат да бъдат DSG.
Още по-внимателен дизайн
В последните две еволюции Skoda Octavia всеки път представяше по-сложен дизайн. Това четвърто поколение демонстрира a важен скок напред в този раздел. Погледнете го от ъгъла, в който го гледате, излъчва по-високо качество, осигурявайки още по-елегантен и пропорционален стил.
Кабината също представлява голям скок в качеството. С Меки на допир материали, безупречни настройки и изчерпателно стандартно оборудване. Воланът без трето радио е изненадващ ... Модни неща, може би ще мога да свикна с него, но мисля, че няма да бъде.
The предните седалки са изключително удобни, с огромен набор от възможности за настройка. В момента на пазара има малко автомобили, в които нисък или много висок възрастен може и двамата да постигнат толкова удобна позиция за шофиране. Седалката се качва много нагоре, но може и да се забави много, като в същото време кормилната колона може да бъде прибрана почти до максимума или разширена до неподозирани граници.
Задните седалки са много просторни. Мястото за краката е огромно, а мястото за главите също. Централният площад е нещо справедливо, че да. Вече знаете, че не можете да имате всичко в този живот.
Багажникът на Combi е колосален с 640 литра, разширяем до 1700 литра, ако спуснете втория ред. Салонът не отстъпва и в този раздел с 600 литра и 1 555 литра в 2-местна конфигурация.
Кратък контакт
По време на събитието имах възможността за кратко да провеждам агрегат с комбинирано тяло и дизелов двигател 2.0 TDI с мощност 115 к.с.. Този двигател е нов и идва да замени 1.6 TDI, който преди беше използван от Volkswagen Group. В момента при стартирането можете да го конфигурирате само с ръчна скоростна кутия, но по-късно може да е DSG.
От 1500 до 2500 об/мин той осигурява 300 Нм максимален въртящ момент, а веднага след това от 2750 до 4250 об/мин достига 115 к.с. максимална мощност. Има дизелови двигатели, които не трябва да се разтягат над 3500 оборота в минута, но с това можете да го направите и все още имате добра тяга.
Ръчната скоростна кутия предлага приятно докосване, с добър ход на лоста и разработки, създадени да извлекат максимума от двигателя. Сега, ако конфигурирах Octavia, щях да вляза напред в смяната на DSG. Както ежедневно, така и при дълги пътувания, след като свикнете с автоматиката, връщане назад няма.
Ако планирате да кандидатствате за по-спортно шофиране по-добре, отколкото очаквате през втората половина на годината, когато RS версиите ще пристигнат с бензин, включен хибриден и дизелов двигател.