Френско-испанската компания SYSTRATEC, специализирана в проектирането и производството на висококачествени уреди за измерване на тегло и център на тежестта, каца в Испания в рамките на стратегията си за диверсификация на производството.

Говорихме с неговия изпълнителен директор Сантяго Мендес в новите му съоръжения в аерокосмическия парк Aerópolis в Севиля.

начин

Fly News.- Кога направи SYSTRATEC?

Сантяго Мендес.- The идея бизнес възниква през 2010г. Двама от основателите работят заедно в тестовете за проектиране, производство, инсталиране и валидиране на системата за претегляне и измерване на центъра на тежестта на FAL на самолета Airbus A400M в Севиля. За да може да отговаря на инженерните спецификации на европейския производител, трябваше да се разработи нова технология в областта на измерването на теглото и при обработката на сензорни сигнали. Накрая предлагаме система, способна да променя стъпката на самолета с точност до 0,05 градуса, измерва теглото на самолета с максимална грешка от 65 kg в 100 тона и измерва положението на всяко колело с максимална грешка от един милиметър, и положението на координатата X на центъра на тежестта му с максимална грешка от 14 милиметра на 45 метра. Тази система продължава да е тази, която в момента измерва официалните данни за всеки произведен A400M и е може би една от най-модерните системи за измерване на маса и баланс в индустрията.

SYSTRATEC е основана няколко години по-късно с цел развитие и подобряване на тази технология да може да го приложи към цялата верига на доставки, а не само към крайните поточни линии, и да може разшири използването му и в други области на дейност както и автомобилната индустрия, автомобилните състезателни екипи, авиокосмическата индустрия, производителите на транспортни превозни средства, строителите на лодки и като цяло всеки, който се тревожи за познаването на разпределението на теглото и масата с най-висока точност и качество.

Fly News.-Защо избрахте Испания?

Сантяго Мендес.- През последните пет години нашата компания във Франция беше фокусирана върху разработването на нови инструменти, както от механична, така и от електронна гледна точка, със силна инвестиция в R + D + i и структура, адаптирана за тази цел. Франция ни предложи проста рамка за тази дейност, като разполага с широка мрежа от компании в сектора на въздухоплаването и въздухоплаването, висока чувствителност в администрацията при лечението на НИРДИ и просто и плавно сътрудничество с авиационни конструктори като Airbus, ATR или Dassault Aviation.

Във FСегашният процес на индустриализация на нашите системи, изключителните изисквания за качество ни принуждават да избираме най-добрите материали и компоненти, и да прилага най-новите технологии за производство и калибриране. Всичко това оказва влияние върху крайните разходи за придобиване за клиента, които трябва да се опитаме да сведем до минимум, доколкото е възможно. The Стратегията за диверсификация на нашето производство между Франция и Испания отговаря на тази нужда. Испанската бизнес структура предлага качеството, от което се нуждаем в процесите, които възлагаме на външни изпълнители и също ни е много познато. Не е изненадващо, че по-голямата част от столицата ни е испанска. Какво още, Испания разполага с изключително добре обучени инженерни специалисти на тези, които могат да предложат включването на нашия екип. В Испания можем да произвеждаме с гъвкавостта, гъвкавостта, качеството и конкурентоспособността, от които се нуждаят нашите клиенти. На финалните избори в Севиля подкрепата, получена от Аерокосмическия парк Aerópolis и стремежът и ентусиазмът за проекта, показани от Търговската камара в Севиля, също бяха категорични.

Fly News.-Какви са възможностите на SYSTRATEC в Испания?

Сантяго Мендес.- Ние сме се оразмерили, за да можем да произвеждаме, калибрираме и поддържаме някой от нашите инструменти. Разполагаме с лаборатория, оборудвана с 20 000 кг сертифицирани маси, което ни позволява да извършваме нашите калибрирания като производител и необходимата периодична поддръжка и контрол. Разполагаме и с отдел за машиностроене, способен да предприема нови разработки или да адаптира съществуващите към специални изисквания, и персонал за електронен инженеринг за разработване на фърмуер.

«Испанската бизнес структура предлага качеството, от което се нуждаем в процесите, които възлагаме на външни изпълнители, и също ни е много познато. Испания разполага с изключително добре обучени инженерни специалисти »

Fly News.-Какви иновации предлага SYSTRATEC?

Сантяго Мендес.- Нашата компания беше първият производител, който включва измерването на координатите на позицията на товара на платформи за претегляне.

В областта на въздухоплавателното производство това позволява контрол на масата и анализ на разпределението от най-ранните етапи на цикъла, от машинната обработка на всяка част и сглобяването на всяка сглобка или сглобка до окончателното сглобяване на пълния самолет, осигуряваща проследимост на стойността на масата и центъра на тежестта по цялата производствена верига. Тази технология позволява прогнозиране на отклоненията в масата и баланса от ранните етапи, когато все още е относително лесно да се действа, за да се коригират.

В MRO индустрията, нашите преносими платформи позволяват тестване и измерване на центъра на тежестта след всяка операция по поддръжка, която го изисква, или след ремонти или структурни модификации или операции по боядисване на целия самолет, получаване на реалното тегло на самолета и положението на центъра на тежестта, вместо да се използват по-малко точни аналитични оценки.

SYSTRATEC е и първият производител в индустрията, който използва композитни конструкции от въздухоплавателни алуминий и въглеродни влакна. в конструкцията на нашите преносими платформи, осигуряващи значително увеличаване на твърдостта и значително намаляване на теглото в сравнение с по-традиционните решения.

ИЛИЕдна от нашите иновации е нашата електроника SystratecCORE. Разработен от нулата в тази къща, той извършва придобиване и индивидуално и паралелно третиране на всички сигнали на сензорите за тегло, които съставляват всеки инструмент, с пълен контрол върху хардуера и фърмуера, позволявайки функции, усъвършенствани като електронна помощ в реално време на оператора по време на инсталирането на нашите платформи за претегляне или за предсказуем контрол на калибрирането.

Какво предлага SYSTRATEC на пазара?

За въздухоплавателната индустрия, която не работи с цялостен самолет, SYSTRATEC разполага с различни лабораторни системи за монтаж на пейка. Те са предназначени за прецизни измервания на теглото и положението на центъра на тежестта в две или три оси на малки и средни части и възли и на елементи на авиониката.

За отраслите в индустрията, които работят с големи възли или с цели самолети, стандартната гама се състои от:

- Auto | WS система: предназначена за леки самолети: до 1000 кг на колело или на опора. За преносим монтаж на земята. Предлага се в безжична или кабелна конфигурация.

- Въглерод | Система AERO 10t: предназначена за средни самолети, до 10 000 кг на колело. За преносим монтаж над земята (безжичен) или вграден в хангар за претегляне (полужичен).

- Въглерод | Система AERO 20t: предназначена за тежки самолети, до 20 000 кг на чифт колела или на опора. За преносим монтаж над земята (безжичен) или вграден в хангар за претегляне (полужичен).

- Вградени системи по поръчка, с хидравлична подсистема за промяна на ъгъла на стъпката по избор, за сложни измервания на цели самолети или непрекъснати тестови среди.