toyota

Автомобилът, който ще направи своя четвърти кръг за сезона на турнето Che de Guevara Energy Tour Tour de Corse тази седмица, вече се оказа конкурентен през този сезон.

Яри-Мати Латвала завърши втори в дебюта си в рали Монте Карло, преди месец след това да спечели рали Швеция.

Но директорът на екипа Мекинен вярва, че има много повече потенциал, който може да бъде отключен чрез намаляване на теглото на автомобила. Това ще позволи на инженерите на Toyota по-голяма свобода при позиционирането на баласта ефективно, за да отговорят на изискванията за минимално тегло от 1190 кг.

„Мисля, че трябва да направим автомобила по-лек, това е едно от нещата, върху които работим сега, за да направим Yaris WRC по-бърз“, потвърди Мекинен. "В момента не сме в състояние да носим толкова много баласт, че да можем да направим колата по-добра".

„Работим в тези малки области и сме щастливи да знаем, че има какво да подобрим. Ние знаем областите, в които можем да се справим по-добре ".