Почти ви кара да искате да извършите престъпление. Ние сме на Grand Trans-Siberian Express, митичният влак, който прави най-дългото железопътно пътуване в света. От Русия до Китай през Монголия. Около 8000 километра степ, тундра и пустиня по пътя си между Москва и Пекин, пресичайки от край до край азиатския континент и шестте му часови зони. Група пътешественици от цял свят ще споделят вечери, обяди и екскурзии, а ние ще направим този влак наш дом за следващите две седмици. Оглеждайки се, сред прохода пропуснахме само инспектор Поаро.
Транссибирът не е влак, а железопътна линия. Това, което пътуващите, които минават през него, обикновено правят, е да вземат всеки конвой и да слязат на различните гари, за да останат толкова дълго, колкото сметнат за удобно, и след това да се качат на следващия. Има обаче възможност да вземете един влак, в който да извършите цялото пътуване. Това е луксозна версия - в която пътуваме монтирана - на чиито спирки влакът ще чака да прекосим региона, за да продължи на следващия ден. Ще спим в най-добрите хотели и когато се върнем, ще се срещнем с управителите на нашия вагон, които със сивите си униформи и бели ръкавици ще ни отведат до купето, в чиито шкафове дрехите ни ще чакат. През нощта, когато се върнем от вечеря, ще намерим леглата. На сутринта, когато се върнете от закуската, отделението ще бъде готово за дневен живот.
Повече от пътуване в космоса, това е пътуване във времето. Сибир е едно от местата, които все още запазват вкуса на неизследвани територии. Разширяването му е толкова необичайно, а легендата му толкова дълбока, че е неизбежно да се върнем към времето, когато руските царе и китайските императори са се защитавали, доколкото са могли от страшните монголски татари, време на проучване и анимистични вярвания, на шаманите и на завоевания, президентства и революции. Ефект, който се подчертава, ако пейзажът се гледа от прозореца на вагон-трапезария със завеси и тапицерия от червено кадифе и стени, покрити с бродиран сатен. Две трапезарии и бар - с включен пианист - представляват общите части, където можете да срещнете останалата част от пасажа.
В покрайнините на Екатеринбург е мината, в която е изхвърлено семейство Романови
Напускаме руската столица и малко по малко Европа изостава. Първите часове смесват очакванията за това, което ни предстои, със странностите на нашето тяло в пълна адаптация към този мобилен хотел. От другата страна на прозореца гората отстъпва на равнината. Есента на следобеда ни намира в уединението на купето, безшумно наблюдавайки онзи безкраен пътуващ изстрел. Първата нощ е странна в разгара на непрекъснато движение и сънливите лица свидетелстват за това на следващата сутрин на закуска.
Първа спирка
Река Енисей представлява границата между Западен и Източен Сибир, по-неизвестна
Къпане в езерото Байкал
Иркутск също представлява врата към езерото Байкал, най-голямото тяло с прясна вода на планетата. Именно там се насочва нашият дом по релси. Малко по малко, тялото се е приспособило към пространството и тракането на вагоните служи като фон за сънливите показания и дългите извънработни часове с останалите пътници, които вече не са бразилци или малайци. име и история за разказване. Посетихме С. Листвянка, при извора на река Ангара, единственият канал от над 300, които се свързват с езерото Байкал, който не умира в него, а се ражда от неговите води. След преминаване с лодка до Пуерто Байкал, целият екипаж на влака чака във формация на кея, в сцена, която ни кара да се чувстваме като английски заселници в Индия. След като поздравяват ефузивно, те ни помагат да се върнем към вагоните си, за да продължим пътуването.
Пейзажът на Монголия е населен с коне, якове, овце и герсите, които украсяват степта
Има изоставен път, който, започвайки от Пристанище Байкал, пътувайте по езерото на юг. Тъй като там вече не циркулира конвой, на изхода на един от многото му тунели е възможно да спрете, за да се изкъпете в езерото. Безветреният ден ни дава безупречна повърхност, която се слива на фона на небето. Водата е студена и казват, че подмладява, а потапянето се чувства страхотно. Когато се върнем, персоналът на влака е приготвил барбекю в гората. Те ни посрещат с водка и кърпи, а местна група за народна музика анимира танците до след полунощ, когато се връщаме в каретата и продължаваме пътя на изток.
Улан-Уде е столицата на Бурятия, провинцията, която най-добре съхранява шаманските традиции, които са били мнозинство в Сибир преди руското завоевание. Днес повечето от тях са приели будизма, дошъл от Тибет през Китай и Монголия, но на практика и двете традиции съжителстват, декорирайки пейзажа с разноцветни монолити, които отдават почит на духовете на мястото, на бащиното небе и майчината земя. . Преминаваме към селище на староверци, православни християни, които не са искали да приемат реформите от XVII век и са тръгнали пеша от европейска Русия към тези отдалечени земи. По пътя се появява свещена планина за шаманската традиция, на чийто връх, изкопан в скалата, се вижда дупката, която съдържа церемониалните огньове.
Възобновихме нашето шествие и малко по малко Русия изостава. Докато пианистът изпълнява „Времето минава“ в бара, сибирската равнина отстъпва място на монголските равнини. Веднага след като преминахме границата, пейзажът е населен с животни, които на практика не бяхме виждали през останалата част от пътуването. Стада коне и якове, овце и крави сега украсяват степта с герсите (юртите) на номадски пастири, разпръснати тук-там като петна от пяна в море от трева. Новата спирка е Улан Батор, хаотичната столица на Монголия, чиито температури могат да варират от 25 градуса под нулата през зимата до 25 градуса над нулата през лятото. Подготвен за настаняване на около 600 000 жители, днес той има около милион и половина. Хората, които емигрират от провинцията, имат достъп до земя благодарение на правителствена програма, която им ги предоставя, но тъй като нямат пари за изграждане, те създават своите герове там. Между 60% и 70% от населението живее в така наречения район Гер. Тъй като не са свързани с основни услуги, те се отопляват с въглища, което е причинило сериозен проблем със замърсяването в града.
Време е да се преместим в Националния парк Terelj, където се появява възможността да се срещнем с номадско семейство в естественото им местообитание. Показват ни своята юрта, която демонтират при операция, която продължава половин час, за да се премести четири пъти в годината (по една за всеки сезон), и ни дават да опитаме производни на млякото на техните животни, някои сортове сирене и вид масло кисело, с което го подправят.
Приключението завършва в Пекин. Посещението в китайската столица, което при всички други обстоятелства само по себе си би било дестинация, изглежда точно като приятелския епилог на пътуването. Ще отнеме известно време, за да усвоим всичко, което сме преживели. Не само местата, но и живота в тези вагони. Елегантните пространства, не толкова в обстановката, колкото в небързаното време, на което този локомотив ни научи. Нито лакомията да снимаш, нито бързането да пристигнеш. Начин на пътуване, при който дестинацията не е важното, а маршрутът, който присъства във всяка река и във всяко дърво. В приятелския диалог с всеки пътешественик, с когото се споделя това огромно преживяване. Някои ще се върнат у дома след слънцето. Други, от друга страна. Планетата изведнъж стана толкова малка. Толкова огромен е Сибир и опитът да пътувате с влак. Оттук можем да се срещнем във всеки квартал, в Южна Америка или Океания, във Владивосток или в Улан-Уде. Дискретният чар, с който този древен влак ни е завършил като граждани на Земята.
Хавиер Аргуело той е автор на романа Като червен (издател на Random House).
Намерете вдъхновение за следващите си пътувания във нашите Facebook и Twitter и Instragram или се абонирайте тук за бюлетина El Viajero.