dmayoort

Добре известен член

jmerelo

Добре известен член

Това, което може да се случи, е просто пукнатина, че клапанът на колелото не се затваря правилно или че джантата има пори (да, казах джанта и само за безкамерни гуми).

възможно

Решение? спрей за ремонт на пробиване и никога повече няма да се изпусне, освен ако не се спука.

dmayoort

Добре известен член

Хосе Луис

Добре известен член
Активен член

Добавете, че това може да бъде и "гаубицата", която е "пръчката", която влиза вътре в клапана, която не се затваря добре, тя се сменя, без да се отстранява клапата за миг.

Ако имате безкамерни гуми на джантата на гумите, нормално е да има течове, които могат да бъдат разрешени само с тръба.

Въпреки че боли;-D, съгласен съм със злия, може да е пора в гумата (аз съм страдал).

Както и да е, в добра работилница за гуми те трябва да открият теча.

isidro

Добре известен член

68. Пума

Активен член

Амос да види. Говорейки с вас, един вече е фиксирал повече от 1000 колела. За тази, която се случва отново. Първо погледнете клапана. За да разберете дали имате камера или не. Ако вентилът в основата му се разшири, той е без ТРЪБНА ТРЪБА. Ако влезе вътре, без да се разширява, има камера TUBETYPE. Колелото изпуска въздух и трябва да се поправи.

Или това, или сменете гумата. Най-евтино, сменете гумата.

Обикновено зареждам 3 евро, за да сваля колелото от колата, да поправя пробиването и да го сменя. Нормално пробиване с единичен пластир на гумата или камерата. Редките истории наистина си заслужават?.

Когато пункцията е в протектора и е безкамерна, тя може да бъде поправена без разглобяване. Понякога без да го махате от колата. С американски кръпки. Ако е в профила, трябва да отворите и да закърпите вътрешността. Ако сте докоснали силен мрежест пластир и камера. Ако е с камера, колелото трябва да се отвори за всички.

Isidro, този X-файл не е много често срещан, но също така се случва. Имате безкамерно колело с пори, които се отварят само когато теглото на автомобила на земята прави крива в най-слабата част на гумата - профила. Това е, когато пората се отваря и освобождава налягането. Той ще се спусне горе-долу в зависимост от това дали улавя порите в лоша стойка, когато го паркирате. Ако го хванат, той ще се спусне по-рано и ако не отнеме повече време.