PSOE, Podemos и Ciudadanos обединяват гласовете си, за да "се опитат да спрат глупостите" и призовават Fomento да осигури смесен трафик във Variant

Овиедо | 29 · 06 · 17 | 02:49

сами

Споделете статията

Гласовете на PSOE, Podemos и Ciudadanos оставиха PP и Foro да защитават сами в Конгреса новите правителствени планове за Variante de Pajares. Инициативата, в която трите групи изменят най-новия проект за промоция за навлизане на висока скорост в Астурия, продължи с единствените гласове срещу популярните и foristas, като по този начин изпълни прогнозите на поддръжниците, за да направи видимо съществуването на парламент с мнозинство да притисне изпълнителния директор на Мариано Рахой да прекрати железопътния прелез със смесен трафик на пътници и товари и през 2018 г. Трите шофьорски групи се присъединиха с да на Compromís и с въздържалите се от Esquerra и PNV инициатива, която преди това процъфтява дебатът заради завоя на Фоменто към стандартен габарит (AVE) и възможните последици под формата на забавяне и ограничения при преминаването на товарни влакове.

Предложението „се опитва да спре глупости, подигравки, атаки срещу интересите на Астурия“, обобщи заместникът на гражданите Игнасио Прендес, който развали ПП за нарушението на неговото споразумение за инвестиране - което поиска да се отвори със смесен трафик - и Той го упрекна, че е предпочел да се съобрази с тримата депутати от форума в Астурия, за да изпълни ангажимента с граждани, подкрепен от „169 парламентаристи и правителствена програма“. Неговото намерение, добави Антонио Тревин (PSOE), беше „да каже ясно и ясно на PP и Forum, че имат мнение на малцинството по отношение на този проект“. Също така покажете „разхищението“, което би означавало да похарчите 3 600 милиона за 12 ежедневни пътнически влака и „да се преборите с„ Йенка “, пее той,„ че правителството танцува с тази работа “ Аргументът на Segundo González (Podemos) в полза на ревизирането на "пропуските" на Variant отстъпи място на защитата. Ramón García Cañal (PP) обезобрази гражданите, които защитават стандартната ширина отвъд Pajares и Trevín и Podemos, известна вражда с „модерността“. Isidro Martínez Oblanca (Форум) нарече това, което ще стане Астурия в иберийския габарит, "железопътно гето" и съжалява, че "сега тези с високоскоростна фобия се събират в партньорство".